Но, как я уже говорил, на 3500-й 2007-го года ни ARB, ни Eaton (Detroit lockers) блокировок ПОКА не выпускают, а устанавливать менее известные бренды я не советовал бы - и проблем может быть много, да и ремонт моста ...если, что-то не так, тоже недёшев!
ну очень хочу блокировку заднюю(в кузове перевозится и гидроцикл в том числе,задние колеса почти целиком в воду уйдут при разгрузке -погрузке.И если грунт г-но,тяжело мне будет спастись,проверено к сожалению).Наверно останется только поменять резину сдвоенную сзади на злую односкатную ,максимальнодопустимого размера и подходящего вылета дисков
А кто скажет, как их включать?
У меня включается передний и пер/зад. Имеетя ввиду как правильно включать - останавливаться/раздатку на нейтраль ставить или ещё как?
Так же стоит интересная кнопочка, я так понял мосты распускаются, ну типа в разных углах могут вывешиваться, тоже не понятно.
Кстати, по 35-м колесам - задевают заразы 🎉 . Правда задевают прям краешком расширитель арок, но всеж.
про 35 я вам уже толковал что будут тереть,но никто не верил)))а вот про то что у тебя power wagon так тама "интересная кнопочка" так енто вроде отключение стабилизаора тобишь даёт вывес передних колёс ещё на 15см,а вот подключение блокировок я всегда делаю на нейтрале(коробка),а вот у тебя ещё и блокировка мостов тама я ненаю
Блокировка заднего моста вещь очень интересная особенно у кого только задний привод, тогда в обычных условиях полный и не нужен.
Так кто нибудь знает цену этого удовольствия ???
для 1500 очень нужная вешь! Неоднократно задумывался о покупке LSD
я уже где-то здесь писал - лимитед слип абсолютно бесполезная вещь, коэффициент блокировки всего 0,15. и если уж ставить - то что-нибудь посерьезнее или ограничиться хорошей резиной (что тоже немаловажно!)
для 1500 очень нужная вешь! Неоднократно задумывался о покупке LSD
я уже где-то здесь писал - лимитед слип абсолютно бесполезная вещь, коэффициент блокировки всего 0,15. и если уж ставить - то что-нибудь посерьезнее или ограничиться хорошей резиной (что тоже немаловажно!)
Резина непомогает,проверено! Такой коэффициент только для Рэма? Есть ли другие варианты? Или тупо заваривать?
вот тут как я понял написано что задний мост у паур вагона с дизеля 11,5 но переделан под 10,5
вот интересно как и что)
мост у ПВхи 10,5, который используется на некоторых комплектациях дизелей, но установлены полуоси от 11.5 дизельного моста (38 мм)
Arb делает воздушную жесткую блокировку под этот мост или есть также лсд блокировка
