Владельцы Power Wagon, хелп

Коллеги, подскажите по данному вопросу.
Не могу понять, как правильно включать блокировки пер/задних диффов. Летом включалось как то с грехом пополам - то быстро, то медленно, сейчас вообще не включаются. Нужны они редко, конечно, но езжу постоянно в лес и могут понадобится в любой момент. Не подскажете в каком порядке включать. Может есть какой то особый порядок включения, например, включить нейтраль на раздатке или ещё что. В мануале нет ни хрена, только про обычные Рэмы.

пониженную, потом блокировки, на повышенной не включаются..

нейтраль коробка, пониженная, потом блокировки. Сначала одну, "зацепится", потом две. Вроде так было

Я прямо на ходу включаю...

Благодарю всех откликнувшихся. Пробовал и так и так - не включается. Похоже закисли электро привода, у меня было так с приводом задней блокировки на ЛРД3. Тогда дилер объяснил это едучими реагентами зимой, заменил за полчаса на другой (типа адаптированный) и больше это не повторялось.
Никто не знает как проверить привода?

Кстати, когда пробовал включать на прошлой неделе в лесу, мне показалось, как при одной из попыток был слышен слабый звук, типа несильного скрежета или жужжания сзади, так что привод может и работает. Тогда что?

Сегодня ни с того ни с сего всё включилось без проблем. Единственно, что сделал не как всегда - на пониженной с пятой переключил на первую передачу. Вряд ли из-за этого, но включилось всё необычайно быстро.
Странно всё это, конечно. Помнится летом тоже включалось с грехом пополам, правда хоть включалось.
Буду теперь почаще пробовать включать профилактически, может застаиваются и из-за этого проблемы с включением, всё таки для другого климата машина произведена.

Stanely Steel пишет:

Сегодня ни с того ни с сего всё включилось без проблем. Единственно, что сделал не как всегда - на пониженной с пятой переключил на первую передачу. Вряд ли из-за этого, но включилось всё необычайно быстро.
Странно всё это, конечно. Помнится летом тоже включалось с грехом пополам, правда хоть включалось.
Буду теперь почаще пробовать включать профилактически, может застаиваются и из-за этого проблемы с включением, всё таки для другого климата машина произведена.

А вот с первой передачей может стоят защита какая-нить от дурака, чтоб на блокировках не катались выше первой!
По этому и не включалось...

Стас! Привет!
Пообщавшись с тобой тоже озадачится включаются у меня блокировки или нет.
В общем включились только на пониженной и только на первой потом можно и в драйв перевести, блокировка не отключается!
Так же спасибо тебе за подсказку, полный привод включил на ходу и он действительно включился!

Все правильно, полный привод и надо включать на ходу, только чтобы колеса не пробуксовывали относительно друг друга.
А пониженную включать только при полной остановке и через нейтраль т. к. синхронизаторов пониженной у нас нет.

Volk686 пишет:

А вот с первой передачей может стоят защита какая-нить от дурака, чтоб на блокировках не катались выше первой!
По этому и не включалось...

Может быть. Поэтому я и не понимал, почему у меня летом блокировки то включались, то нет. Приходилось и первую включать частенько по оврагам.
Кстати, защита от дурака на коробке ПВ мне понравилась. При включении пониженной сразу включается ручной режим КПП (правда, на пятую сразу, но видимо, из-за того, что она более часто используемая). Т.е. главная угроза АКПП при внедорожье автоматически исключается. Не один уже начинающий коробку сжёг по незнанию или по забывчивости. Особенно относительно японского автопрома.

s450 ( Станислав)PW2500 пишет:

Стас! Привет!
Пообщавшись с тобой тоже озадачится включаются у меня блокировки или нет.
В общем включились только на пониженной и только на первой потом можно и в драйв перевести, блокировка не отключается!
Так же спасибо тебе за подсказку, полный привод включил на ходу и он действительно включился!

Не за что. Рад, что мой совет оказался полезным. Попривыкнешь, может и не станешь подменку брать. Я вот вылезать из своего не хочу, хоть и поездил на гораздо более комфортных авто до него. Харизьма, ничего тут не попишешь.
Как сказал мне в самом начале Паша Баночкин - Ты либо продашь его по-быстрому, либо другого уже не захочешь.
Полгода эксплуатации и по ходу, вариант номер два.