Сегодня в пробке прославлял RAM -- удачно!

Фигня это все. Фуре нехватает чуть-чуть. Мы фуры л200 выдергивали. Вот видели бы как меня в лесовозной колее два самурая тащили... о, это никто не забудет! Как раз РЭМ падает в колею шишиги и на защите ТАКИЕ санки вытащили два самика. Закипели, но дотащили до развилки!

А кто каким тросом пользуется? Я месяц назад (когда у нас снегу было много) девушку на Лачетти вытаскивал. Не рывком (натягивал до упора трос и плавно начинал подгазовывать). Порвал 2 троса: сначала её 2,5 тонны. А потом свой - 6 тонн. Купил 12 тонный как временное решение. Но как-то хочется надёжности!!!

Ty-154 пишет:

А кто каким тросом пользуется? Я месяц назад (когда у нас снегу было много) девушку на Лачетти вытаскивал. Не рывком (натягивал до упора трос и плавно начинал подгазовывать). Порвал 2 троса: сначала её 2,5 тонны. А потом свой - 6 тонн. Купил 12 тонный как временное решение. Но как-то хочется надёжности!!!

Вот или вот.

К первому варианту надо пару шаклов из "Метизов" или "Крепежа". А можно спросить и в СевЗапКанате.

Ty-154 пишет:

А кто каким тросом пользуется? Я месяц назад (когда у нас снегу было много) девушку на Лачетти вытаскивал. Не рывком (натягивал до упора трос и плавно начинал подгазовывать). Порвал 2 троса: сначала её 2,5 тонны. А потом свой - 6 тонн. Купил 12 тонный как временное решение. Но как-то хочется надёжности!!!

14т. динамика 20% . производителя не помню .

prepodobniy пишет:

Ty-154 пишет:

А кто каким тросом пользуется? Я месяц назад (когда у нас снегу было много) девушку на Лачетти вытаскивал. Не рывком (натягивал до упора трос и плавно начинал подгазовывать). Порвал 2 троса: сначала её 2,5 тонны. А потом свой - 6 тонн. Купил 12 тонный как временное решение. Но как-то хочется надёжности!!!

14т. динамика 20% . производителя не помню .

Да тока динамика я таким про комповским вдвойне сложенным мазурика самосвала груженого песком из обочины достал водила маза мягко говоря ахренел!!! Но стропа всеж таки надорвалась жалко!!!

Динамика хороша выдергивать, а буксировать ей мягко говоря неудобно 😆 Буксируемы как Йо-Йо сзади болтается. То подлетит, то отстанет.

Вот хорошая стропа - http://trophy-style.com/shop/28-%D1%82%D0%B0%D0%BA%D0%B5%D0%BB%D0%B0%D0%B6-%D1%81%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%BF%D1%8B-%D0%B0%D0%BA%D1%81%D0%B5%D1%81%D1%81%D1%83%D0%B0%D1%80%D1%8B/%D0%B4%D0%B8%D0%BD%D0%B0%D0%BC%D0%B8%D1%87%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%8F-%D1%81%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%BF%D0%B0-iron%D0%BCan-4x4.html

Это даже излишне. Можно и послабее. А стропы из автомагазина это полная фигня.

На хорошей динамике и буксировать удобно - это же не резинка , она не моментально возвращает начальную длину
но по факту для буксировки ее жалко , все же не 500 р. стоит. для буксировки лежит что то по проще , в частности такелажная стропа, она же и как удлинитель для динамики.

otez_pimen пишет:

К первому варианту надо пару шаклов из "Метизов" или "Крепежа". А можно спросить и в СевЗапКанате.

а в СевЗапКанате в розницу торгуют?

prepodobniy пишет:

andrey29 пишет:

Красава))А че скользко то где было???я чет катался по МСК седня нигде не встретил скользкости

🎉 🎉 на время написания первого поста посмотрите - 3года 9месяцев назад ... 🎉 🎉

Гы, пардоньте =)

Это называется некропостер 😈

prepodobniy пишет:

На хорошей динамике и буксировать удобно - это же не резинка , она не моментально возвращает начальную длину
но по факту для буксировки ее жалко , все же не 500 р. стоит. для буксировки лежит что то по проще , в частности такелажная стропа, она же и как удлинитель для динамики.

+100 , не просто удобно а намного удобней чем обычной стропой.
А вообще я пользую PRO COMP , недёшево, но оно того стоит.
И ниииикаких металлических крючочков на концах- только петля, и только шакл

Динамикой, тяжелую машину, удобно... Стесняюсь спросить, а сколько у вас длина динамики? Вот у меня 9 метров... или уже 7. Короче длинна такая, что вдвое складываешь и получается слишком близко. А на кой она короткая нужна? Ей надо собрата из болота выдергивать. И вот прошлой зимой тащу я соренто, он как раз как йо-йо и болтается, потому что тяжелый и замерз, руль с тормозами застыли. Останавливаемся - трогаемся, трос натягивается, машина подъезжает ко мне, трос провисает, опять натягиваю, опять подъезжает и попускается. А на перекреске лехус пытался между нами проскочить. Удобно на динамике тащить, просто жуть 😆 И даже намного удобнее, чем буксировосной стропой, которая почему-то так и называется 😉

Yaroslav пишет:

Динамикой, тяжелую машину, удобно... Стесняюсь спросить, а сколько у вас длина динамики? Вот у меня 9 метров... или уже 7. Короче длинна такая, что вдвое складываешь и получается слишком близко. А на кой она короткая нужна? Ей надо собрата из болота выдергивать. И вот прошлой зимой тащу я соренто, он как раз как йо-йо и болтается, потому что тяжелый и замерз, руль с тормозами застыли. Останавливаемся - трогаемся, трос натягивается, машина подъезжает ко мне, трос провисает, опять натягиваю, опять подъезжает и попускается. А на перекреске лехус пытался между нами проскочить. Удобно на динамике тащить, просто жуть 😆 И даже намного удобнее, чем буксировосной стропой, которая почему-то так и называется 😉

Да, стропа около 9 метров.
По поводу натягивается и отпускается и про слепые Лексусы,я так понимаю что буксировочный трос всегда натянут как стрела? и стоит колом? и лексусы его видят лучше? ню-ню.
Просто водятел который на хвосте должен понимать как управлять авто на галстуке.
И ещё, если коробка ручная (у хвоста естессно)то надо воткнуть 5 передачу, и вуаля появляются тормоза , гидрач начинает работать.
ключик в положение 1, зажигание получается Выкл,топливный насос не работает,а система смазки работает, потому как двиг крутится и маслонасос работает .
Я вас не агитурую ,я таскал и динамкой и буксировочным , динамкой по мне комфортней тащить ( буксировочный кстати валяется в машине так же PRO COMP , крючки я ему правда срезал от греха подальше ,был опыт прилёта лопнувшего крючка в заднее стекло 😮 пролетел сцуко мимо запаски -меткий однако )

Зима. Минус 30. Хвост на автомате, дизель. Руль не крутится, тормоза не тормозят. Лехус видит большое расстояние между машинами, потому что динамика слишком длинная. Думаю так понятнее 🙂 Ну и зимой по обледенелой дороге на передаче хвост не очень хорошо тащить, но это уже не наш случай.

А на счет шаклов - таки да. Я еще на тросе вожу маленький шакл для пузотерок. Пригождался и не раз. Большие им в проушину не влазят.

Yaroslav пишет:

Динамикой, тяжелую машину, удобно... Стесняюсь спросить, а сколько у вас длина динамики? Вот у меня 9 метров... или уже 7. Короче длинна такая, что вдвое складываешь и получается слишком близко. А на кой она короткая нужна? Ей надо собрата из болота выдергивать. И вот прошлой зимой тащу я соренто, он как раз как йо-йо и болтается, потому что тяжелый и замерз, руль с тормозами застыли. Останавливаемся - трогаемся, трос натягивается, машина подъезжает ко мне, трос провисает, опять натягиваю, опять подъезжает и попускается. А на перекреске лехус пытался между нами проскочить. Удобно на динамике тащить, просто жуть 😆 И даже намного удобнее, чем буксировосной стропой, которая почему-то так и называется 😉

12 метров
авто без тормозов буксировать надо на жесткой сцепке , а не работающий усилок это не помеха.
когда всякие ляксусы влазяд над тросом , его надо срочно натянуть , они на нем очень весело подпрыгивают, и зависают покачиваясь , "как ёё"

prepodobniy пишет:

когда всякие ляксусы влазяд над тросом , его надо срочно натянуть , они на нем очень весело подпрыгивают, и зависают покачиваясь , "как ёё"

Спешу несогласиться, они собирают три машины вместе.

Yaroslav пишет:

Спешу несогласиться, они собирают три машины вместе.

Бывает и так , но это их проблемы , у мну фаркоп и железный бампер позади (надо на RAM тоже посерьезнее сделать вот на форде зачетный был ), а у кореша на веревке обычно кенгурин и железный бампер...
но если кореш сообразит что к чему (и удержит на тормозе) то повисают 😈 разок так беху трешку под заднею ось заарканили , не успел он проскочить 😈

prepodobniy пишет:

12 метров
когда всякие ляксусы влазяд над тросом , его надо срочно натянуть , они на нем очень весело подпрыгивают, и зависают покачиваясь , "как ёё"

Вредительство прямо скажем...или уродство, не знаю, как и назвать.
Вообще-то, будь я водителем того самого лексуса, который вы теоретически подвесили с другом, получили бы сначала по почкам, а потом повесточку в суд на рассмотрение дела о возмещении какого-нибудь материального ущерба моему лексусу. Так как максимальная длина буксировочного троса не должна превышать 6 метров и через каждый метр должны висеть флажки, чтоб его видно было. А за подобные "приколы" иногда приходится долго и вдумчиво отвечать. Надеюсь, вы все же пошутили, потому что плохо вериться, что такая непроходимая тупость имеет право на существование.

12 по полам как рас 6
не поверишь но с флажками
а еще по пдд по перек дороги нельзя ездить
не вопрос , отвечалка всегда под рукой
нет не пошутил , ровно как и не останавливаюсь когда под меня лезут если не на скорости и есть свободное время гайцов ждать.
а еще очень хочу повесить с переди снегоуборочный отвал и прокатится по злачным местам и пару перекресков ...

У меня есть для буксировки жесткая сцепка , раздвигающаяся , вполне компактная , брал в оффис-роуд шопе московском через инет .... И сам непаришся что прицеп в бампер придет, и водила в ней меньше напрягается... Если две поставить то можно и без водилы тащить ....

www.off-road-shop.ru/catalog/Vnedorojnik/Jestkie_scepki. вот она собственно

Ссылка не работает

с виду какая-то жидкая сцепка 😳

да, интересная штука! но информации по ТТХ мало...

вот это темку подняли из архива)))

Да, согласен, у диамической стропы один минус, ее надо отлично крепить, и чтобы она была без надрывов,
а то мне пару раз прилетало, разбить не разбило, но краску посбивало.
А вот новый мой рэмчик 1500, со своей раздаткой, как выяснилось не такой тягач, как старый 2500, ща езжу на моно приводе,
хотя и на моно приводе я тоже газель потягал из засады.