На всем моих рпредыдущих внедорожниках я не упускал момента вытащить кого нибудь из говна или кювета, а Рэм купил и езжу и езжу, а клиентов нема. А тут на выходных Газель порадовала улетев в канаву, перегородили дорогу и на глазах у изумленной публики, легко и непринужденно вынул как муху из экскрементов, а вчера на радость мне Бычок застрял рядом с дорогой на стройке, я сам предложил свои услуги, абсолютно бесплатно-чему они были очень удивлены, и думали наверно я их "обману", не с первой попытки, порвав сначала все их троса я достал свой волшебный и опа Бычок на свободе, это была своего рода рекламная акция Рэма дальше все обступили и стали задавать одни и теже вопросы... Приятно мочь то что другие не могут, быть сильнее , быстрее, ... умнее...😆 Жду новых клиентов. Если кто где засядет как следует, я с радостью, Звоните
Есть в природе нормальные тросса.🎉 У меня капроновый 12 тонник и длиной метров 10-12.Очень эффективная весчь.И нагрузку держит хорошо и,ввиду длины,мало шансов сесть в то же болото из которого коллегу вытаскиваешь😛 Покупал в клубе 4х4.Рекомендую
Я так понял у Вас 1500.Так нет там спереди ничего приспособленного для буксировки.Поэтому трос разумнее всего зацепить за рычаг.Можно и за балку,но залезать под авто дюже глубоко придется🙁 А сзади просто покупается фаркоп в штатную проушину и у Вас уже тягач!B)
Я так понял у Вас 1500.Так нет там спереди ничего приспособленного для буксировки.Поэтому трос разумнее всего зацепить за рычаг.Можно и за балку,но залезать под авто дюже глубоко придется🙁 А сзади просто покупается фаркоп в штатную проушину и у Вас уже тягач!B)
У Меня 2500й там вроде тоже ...спереди не за что цеплять((((((
Я так понял у Вас 1500.Так нет там спереди ничего приспособленного для буксировки.Поэтому трос разумнее всего зацепить за рычаг.Можно и за балку,но залезать под авто дюже глубоко придется🙁 А сзади просто покупается фаркоп в штатную проушину и у Вас уже тягач!B)
У Меня 2500й там вроде тоже ...спереди не за что цеплять((((((
С твоим зад.приводом я бы уточнил,а то в самый неподходящий момент глубоко в грязь нырять придется.
У 2500-х спереди есть крюки. Но их как правило снимают, если ставят кенгурин. По поводу канатов для "тянем-потянем"; у меня ленточный 10-ти тонный и 12-ти метровый, со специально закупленными крюками. И 25-ти метровый капроновай трос, т.с. про запас.
Я поправлюсь у меня не трос , а правельнее сказать канат, похожий на тот по которому лазили в школе, для буксировки по асфальту он не подходит - быстро перетирается об асфальт, а вот из говна можно дергать рывком с полного газа и при этом он плавно сильно растягивается а потом стягивается что аж машину на полных газах тянет назад и при этом ни у кого ни чего не отрывает, мне эти канаты друг припер он ими торговал попробую найти его, можно и стропу у меня тоже лежит 12 тонная, но она жесткая почти как металический трос, а я с америкосов умираю они вообще цепями дергают... дикие.
Я поправлюсь у меня не трос , а правельнее сказать канат, похожий на тот по которому лазили в школе, для буксировки по асфальту он не подходит - быстро перетирается об асфальт, а вот из говна можно дергать рывком с полного газа и при этом он плавно сильно растягивается а потом стягивается что аж машину на полных газах тянет назад и при этом ни у кого ни чего не отрывает, мне эти канаты друг припер он ими торговал попробую найти его, можно и стропу у меня тоже лежит 12 тонная, но она жесткая почти как металический трос, а я с америкосов умираю они вообще цепями дергают... дикие.
Трос называется динамическим.А из г.... можно выдернуть а/м и большей массы чем ты.Продажа может быть в 4х4.