Приветствую всех! Долго, медленно я кочусь к Раму... Мечты о новом разбились о кризис. Обладаю на данный момент бусиком vw t5. Продажи сейчас ни ахти, поэтому убив 2х зайце, предлагаю обмен на Рам 11-13 годов. Обязательное условие крюшка, пожелания спорт и рамбоксы). Вот ссылка на автору https://auto.ru/cars/used/sale/1028801643-1bf2/
Зачетный мультивэн, главное чтобы ДСГ не омрачал.
Рекомендую разместить его в разделе сайта "Барахолка", с указанием как продажной цены, так и предложения обмена в описании.
Шуток нет продаю машину, планирую брать другу. Рам или возможно Тахо. По цене в наше время сложно что говорить. Я молчу про тех людей, кто купил Рам в 14 году и пытался слить его в 2 раза дороже в 15. Если не там где нужно создал тему, прошу извинить. Дублировать новые темы больше не буду. P.S. те 2 мульта похожи на обман я бы не стал верить, пока в живую не убедился и не потрогал...
Шуток нет продаю машину, планирую брать другу. Рам или возможно Тахо. По цене в наше время сложно что говорить. Я молчу про тех людей, кто купил Рам в 14 году и пытался слить его в 2 раза дороже в 15. Если не там где нужно создал тему, прошу извинить. Дублировать новые темы больше не буду. P.S. те 2 мульта похожи на обман я бы не стал верить, пока в живую не убедился и не потрогал...
те что купили в 14-ом году потратили 75000$ , вы наверно свой купили тоже за 5-7млн рублей ? дальше мне кажется разговор на эту тему бессмыслен..............
Ну Дукато и Мультик - "две большие разницы". Дукато - один из самых дешевых микриков, а Мультик - самый дорогой, дороже Vito (в топовых комплектациях по крайней мере).
Ну Дукато и Мультик - "две большие разницы". Дукато - один из самых дешевых микриков, а Мультик - самый дорогой, дороже Vito (в топовых комплектациях по крайней мере).
Да, концепция классная у Мультивена. Но.
Этот мотор -2- литровых дизель с 2-мя турбинами 180 л.с. обзательно жрет масло. А ещё там ДСГ . Ещё ступицы и прочее.
И пробега не менее 30 ткм/год.
За 6 летний - 2 млн. 🙁 Почти, как Гелендваген.
Да, концепция классная у Мультивена. Но.
Этот мотор -2- литровых дизель с 2-мя турбинами 180 л.с. обзательно жрет масло. А ещё там ДСГ . Ещё ступицы и прочее.
И пробега не менее 30 ткм/год.
За 6 летний - 2 млн. 🙁 Почти, как Гелендваген.
Поддержу.
Машину брали с каким пробегом и когда, до какого момента обслуживалась на дилере и проверяли пробег по базам?
Я брал коммерческую технику фольца с пробегом 120 тысяч 6 летнюю, под проверку оказалось около 400.
И там 2.5 литровый был движек а не двушка двухтурбинная.
Володь, за цену 6-ти летнего РАМа тоже можно новый Л200 взять. Ты написал примерно то же самое, только относительно бусов.
Бус хороший, комплектация - огонь, пп, проблема только в геморном дизеле и пресловутой коробке. Но это ко всем относится, разве что турбо-бензин, но и там ДСГ. Мне мультик очень нравится, думал даже если 2500 новый не дождусь, взять такой, но и он по конфигу в нравящейся мне комплектации к 6 подходит. За такие деньги точно новый РАМ подожду.
Доброе.
А масла там аж 12 литров. Как в Камминзе 5,9 .
Машина хорошая и полный привод. Вот только три хозяина. И эксплуатация семь месяцев.
А так все норм. Покупайте или меняйтесь.
С Уважением.
У меня каравела была. Угнали. А выбор у меня такой же стоял. Рэм уже как восемь. И ни разу не пожалел.
Концепция авто близка к идеалу... Развесовка, габариты, пространство и компановка, НО немецкий автопром для людей. Нет вариантов либо ДСГ, либо механика. Двигатели ВСЕ одинаковые все с турбиной, но тут она двойная. О качестве не про это тема. Пробег был проверен по маховику коробки при ее ремонте и совпадает с заявленым. Люди в Москве и Питере имеют и по 4 и по 5 машин, пробеги ничего не значат. Скажу одно, ни один автомобиль старше 1 года так не вырос в цене как американские Truck. Рынок диктует направление цен и ничего не поделать.
Двигло с таким наддувом жрет масло как конь, 300 мл на тыщу. Завод заявляет, что поллитра на тыщу нормально - это жесть. Масло в двигателе, в частности моем 7 литров, зато в коробке 7,4л. Цена на такие авто всегда была завышена.
Перед РАМом то же был Мультивен, только дизель 2,5 л. Отличный аппарат. Всегда вспоминаю хорошими словами.
Только надо определиться вам нужен РАМ (пикап) или ТАХО - разные машины по виду, по смыслу, по душе....
Складывается впечатление хочу поменять на что-нибудь.... 😳
Перед РАМом то же был Мультивен, только дизель 2,5 л. Отличный аппарат. Всегда вспоминаю хорошими словами.
Только надо определиться вам нужен РАМ (пикап) или ТАХО - разные машины по виду, по смыслу, по душе....
Складывается впечатление хочу поменять на что-нибудь.... 😳
полностью согласен , нужен ли вам грузовик ))))))???!!
