собираюсь на Али опять же заказать что-нибудь по-путевее, на 2 камеры выносные WIFI, чтоб сам упрятать куда-нибудь и не снимать каждый раз при выходе из машины/
Слава, мне пришел с Али. 120 угол обзора - хорошо, остальное достаточно посредственно. Качество записи - гуд, ночная - вообще никакая. в Окее примерно такое же, еще чуть проще и угол 90град...
Так чё, Яныч, мне из Окея назад вешать, на заднюю дверь/стекло? А вперёд хороший прибор покупать?
Правда, на братскую Финляндию это не распространяется, там можно и 130, где можно всем.
А у нас криворукие ебланы правила пишуть...
И как обычно позёрство 🙂
Финляндия - Евросоюз, а там категория С 90 км/ч.
На европейских тягачах сие ограничение реализовано ограничителем на 89 км/ч.
Так что 130 в чухонке евриков на 300 потянет, да и в группу разбора ходить не придётся-выпишут по месту! 😛
Эээ... экскьюз ми... Там 3500 - это категория С??? Чё-та не слышал я такого. В США точно нет, а вот в Финляндии утверждать не буду, но, мне каааатся, что не С.
И ещё - сколько бы я ни ездил в Финляндии, хоть на 3500, хоть на Range Rover, но иногда меня тягачи обгоняют, гораааааздо быстрее, чем 89 км/ч. Наверное, у них есть свой способ отключать ограничитель...
🎉
Я уж не говорю о скоростях, которые я видел у тягачей в США - в самый раз взлетать на МКС.
Слав, у меня для тебя не самые радостные новости. 9 против 10 -ты пешеход!
Принял тебя экипаж, с г.н. О 0154 77 , приписанный к Центру специального назначения по обеспечению безопасности дорожного движения МВД России
И очень хорошо, что ты денег не предложил!
В группе разбора с их протоколами не связываются.
Эээ... экскьюз ми... Там 3500 - это категория С??? Чё-та не слышал я такого. В США точно нет, а вот в Финляндии утверждать не буду, но, мне каааатся, что не С.
И ещё - сколько бы я ни ездил в Финляндии, хоть на 3500, хоть на Range Rover, но иногда меня тягачи обгоняют, гораааааздо быстрее, чем 89 км/ч. Наверное, у них есть свой способ отключать ограничитель...
🎉
Я уж не говорю о скоростях, которые я видел у тягачей в США - в самый раз взлетать на МКС.
Я несколько ра3 слышал, что с интеров снимали ограничитель и ра3гоняли до 180!!! Скорость и3меряли соответственно машиной едующей рядом.
Эээ... экскьюз ми... Там 3500 - это категория С??? Чё-та не слышал я такого. В США точно нет, а вот в Финляндии утверждать не буду, но, мне каааатся, что не С.
Там Слава 3500 грузовик. Но дело даже не в этом. Они там будут ориентироваться по тому ЧТО у тебя написано в СТС. А там "С"
Эээ... экскьюз ми... Там 3500 - это категория С??? Чё-та не слышал я такого. В США точно нет, а вот в Финляндии утверждать не буду, но, мне каааатся, что не С.
Там Слава 3500 грузовик. Но дело даже не в этом. Они там будут ориентироваться по тому ЧТО у тебя написано в СТС. А там "С"
Я вот езжу по максимуму как на знаках разрешено, и никаких проблем не было, ни разу.
Увидел много ответов. Обрадовался. Почитал.... 3 страницы ниочем как всегда. Кто ответил по теме - большое спасибо.
По поводу гумнокидания - может хватит? Взрослые люди вроде.
Тема то нужная и неинтересно читать лишний мусор. 😈
Увидел много ответов. Обрадовался. Почитал.... 3 страницы ниочем как всегда. Кто ответил по теме - большое спасибо.
Володя, а что сам думаешь по поводу ЖПС в видеорегистраторе, и по поводу регистрации скорости? Типа, если чё, когда-нить понадобится показать, в группе разбора или в суде...? Может, лучше без ЖПС? Ты ж Шериф!
Уже появился BlackVue hd500 , но подороже и в черном корпусе. Думаю себе взять.
Может у кого уже есть? Поделитесь впечатлениями.
как мне кажеться качество видео там такое же как и в 400-ом, только иной корпус и модуль Wi-Fi. Это из серии - "новый сок еще вкуснее". А про 400-ый - реально неплохой регистратор. Мне нравиться в нем форм-фактор (без монитора и цилиндрический корпус), жесткое крепление к стеклу и неплохой софт с просмотром проделанного маршрута по карте. Вот сравнение этих двух моделей.
Купил на eBay уже 2 штуки - первая была корейской версией - сразу же прошил на русскую. Второй пришел с новой английской прошивкой - оставил так.
Кстати говоря, у vitosian'а на машине интересная штука стоит. Камера там, где среднее зеркало. По-моему, очень удобно. Снимать ничего не надо. Я бы в довесок к этому ещё и заднюю камеру вывел и экранчик бы на среднее зеркало прицепил, всё равно оно низачем.
У меня Cansonic CDV-7070.
Мацаю не так давно , но есть 2 преимущества: 1.Вторая камера считывает номера машин с расстояния 10м. и больше 2.Хорошо снимает ночью,🙂 Камера с оптикой Canon поэтому и название такое смешное 🙂 Переваривает флешку 32Гб. На YouTube мною выложено 3 ролика http://www.youtube.com/watch?v=h9vsJ53JcBk
Так же есть модель с GPS модулем.
А стОит из США такое устройство привозить, купив его там в магазине или через интернет с доставкой по местному адресу? Может быть, мне так и сделать, если я в скором времени опять в Нью-Йорк соберусь? Ну, тогда и привезти можно было бы для кого-то парочку ещё приборов.
Я год назад навигатор Гармин в НЙ покупал, с заранее инсталлированными картами Северной Америки (Канада, США и Мексика) и всей Европы, включая страны Балтии - вся Европа до границы с Россией. В России я только лишь купил карту России за 1500 рублей и руссифицировал прибор, и теперь он у меня охватывает практически всё северное полушарие, и я его не только в России использую, а везде с собой беру заграницу, даже если на самолёте и потом аренда машины. Подсчитав стоимость железа и все карты, я понял, что такая формула - то, что я купил плюс доп. инсталляция карт в России - сэкономила мне 3/4 цены от той, которая была бы в магазине Гармина в Москве, если учитывать все карты.
Может, и с видеорегистраторами большая разница, хотя бы на железо, и есть смысл их покупать там, в Америке?
