Русский Dodge Ram Клуб Архив форума
Форум / Поиск и покупка в США / Бюджетный кемпер в кунг из штатов

Бюджетный кемпер в кунг из штатов

Раздел «Поиск и покупка в США». Тема открыта 20 мая 2013 года, в ней 58 сообщений.

Xromiks#1
Всем привет. Вот лето отпуска и и при поездках куда либо постоянно платишь за ночлег. Поэтому время от временки смотрю в сторону кемпера в кузов своего рэмчика. денег нет, а хочется. Просматривая ебей вижу время от времянки не дорогие варианты 90-х годов до 1000-1500$. 1000$+ ~2000$ доставка = 3000$. Ну конечно подлатать своими руками надо будет кое что, но это не смертельно.
Или это все мои мечты ? И надо копить не меньше 9000$ на что-то достойное?
Как вариант вот, уходят такие в районе 600$
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/1991-VACATIONER-1120-SILVER-EDITION-PICK-UP-CAMPER-LONG-BED-NO-RESERVE-/171043053533?pt=RVs_Campers&hash=item27d2f5dfdd#ht_1109wt_1021
Garry#2
А растаможка? 🙂
+пневма
и гниют они... 😑
Филипп тебе все расскажет.
Рыбак#3
И ещё это не окончательная цена, цена аукциона, последняя ставка, не факт, что продавец отдаст по обследуемую биту, для ориентировки надо смотреть цену с пометкой "Buy it Now" или ориентироваться на электронный каталог nadaguides.
Xromiks#4
С коррозией это мы своими силами справимся. А вот блин про растоможку позабыл....

Если я правильно понял в описании no reserve , то есть без минимальной цены. За цену ставки отдают
Рыбак#5
Фотографии посмотрел. С такими трещинами он аккурат развалится по швам где нибудь под Тамбовом...
Xromiks#6
Это как вариант из нескольких. Но если 600$-800$ то можно и повозится. Руки есть не попадем. Тем более с нашими дорогами я бы каркас вварил в него
marimoto#7
Xromiks пишет:
Это как вариант из нескольких. Но если 600$-800$ то можно и повозится. Руки есть не попадем. Тем более с нашими дорогами я бы каркас вварил в него

К цене надо будет добавить доставку и таможню
И конечная цена может уже и отпугнуть
Alex Vik"s#8
интересная тема..но бараш наверно с такой штукой жрет много?
Филипп#9
коррозия то тут при чём? каркас у домика дерево
и какой у вас кузов?этот домик под 8"
пневмо баллон нужно ставить цена на 2500 в районе 250-350$ там,на 1500 дороже
по доставке нужно стараться брать тот домик который влезет по ширине в контейнер,на палубе будет стоить в районе 3500-4000$
Филипп#10
дизель хавает в районе 18 литров при 90-100кмч
555 (Сергей)#11
За день пути сожрет на половину стоимости номера в мотеле, вторую половину возьмет аммортизация.
Мой скромный опыт кемпинга показал, что лучше и дешевле набронировать отелей/мотелей/номеров на кемпинговых стоянках по пути и передвигаться на нормальном автомобиле/моцике. Тут и лишние затраты на аренду/вложения в покупку (используемую 10 дней в году), двигаться все равно возможно только по хорошим дорогам (где и так есть инфраструктура), расход и скорость лучше.
Филипп#12
Серёга,эти модули проедут там где и твой рем)так что используем его на ура,да и я частенько катаюсь к знакомым на дачу и не люблю их стеснять)) ты наверно путаешь с прицепами
Yaroslav#13
Это да, но я читал, что не выдерживают они бездора долго. Все-таки качает и трясет их там нешуточно. А у нас, зачастую, и дор как бездор. Долго облизывался на такую штуку... но почитал и поспрашивал и понял что дорого и долго не живет.

Кстати, "там где РЭМ пройдет" не совсем справедливо, потому как задний свес увеличивается в разы.
Филипп#14
свес не у всех домиков,по нашим дорогам ездить нужно на танках, а где вы вычитали,что они долго не живут?
Garry#15
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ADVENTURER-TRUCK-CAMPER-BRAND-NEW-WARRANTY-SLIDE-A-C-TUNDRA-TITAN-/330923058260?pt=RVs_Campers&hash=item4d0c8d2454
Вот без свеса.
Yaroslav#16
Без свеса это классно, но отсутствие в нем душа и туалета делает его несколько бестолковой вещью.

А где я читал я уже не помню, потому как болел ими два года назад. Слышал от человека, который одно время приезжал на соревнования с таким вкладышем, правда в мазду. Не знаю что там с местом в таком вкладыше, потому как мазда размером с Л200, но думаю прочность не зависит от размеров. Так же есть отзывы по кемперам, это те, что прицепы, так вот они сделаны по той же технологии, но имеют свою раму с колесами. В чем разница? А вкладыш будет испытывать еще большие нагрузки на бездоре.

Видел специальные вкладышы для бездора, но цена там от самолета и тоже нет туалета.
Филипп#17
что значит в вашем понятии свес?
Yaroslav#18
Ну задний свес. От края заднего колеса и к крайней задней точке. То, чем будешь цепляться, спрыгивая с бордюра по прямой, т.е. бордюр перпендикулярен движению, например.
Xromiks#19
У меня как раз 8ft кузов. Спасибо всем, что высказали свое мнение. Буду думать. Бюджет был на все про все кроме ремонта и усиления 3500$. Доставка дороже доставки авто? И что там с расстоможкой?
Посмотрел прицелы, за эти деньги европейские кемперы и рядом не стояли с американскими.

А почему именно кемпер в кузов? в прошлом году в Коломне на гонках посмотрел что и как в том кемпере MABа, что сейчас продается 500тыс. Мне понравилось. Компактно и удобно.
Филипп#20
Yaroslav пишет:
Ну задний свес. От края заднего колеса и к крайней задней точке. То, чем будешь цепляться, спрыгивая с бордюра по прямой, т.е. бордюр перпендикулярен движению, например.

и чем такие свесы мешают?

P1040506.jpg
Xromiks#21
Тут надо с пандуса разгрузочного съезжать что бы зацепить 😂
Филипп#22
а проблема у американцев в том,что они крепят на стандартные крюки, а крюки эти прикручены болтом,и гайской с маленькой шайбой с другой стороны,в итоге нагрузка на это место с вырывание крюков
Yaroslav#23
Да вопрос не в бордюре, а в свесе и он важен на бездоре. Да что с вами разговаривать, дети асвальта! 😆
Сергей005#24
Ярослав о каком бездорожье ты говоришь ?Вес Рэма с модулем около пяти тонн , длинна около семи метров высота за три метра .Какие грунты и какие лесные дороги для этого мастодонта?
Филипп#25
едет рем с домиком нормуль, карелия мной уже прокатана,да дорог там нет но рем потихоньку ползёт,благо там грунт позволяет,а где каша там и на пустом реме не проскочишь)
свесы мне ни разу не мешали
123