Русский Dodge Ram Клуб Архив форума
Форум / Поиск и покупка в США / Рессоры

Рессоры

Раздел «Поиск и покупка в США». Тема открыта 14 февраля 2009 года, в ней 46 сообщений.

Gurgen#26
Мишель писал(а):
Коллеги, я в шоке от ваших разговоров!!! Проблемма не стоит и выединного яйца. В любом городе и деревне есть кузнеца, где ремонтируют и восстанавливают рессоры для отечественных авто, а заодно и для других то же.У нас в Калиниграде несколько таких организаций, например в таксопарке.У меня то же лопнул второй лист. Я сначала узнал в столе заказов сколько стоит рессора в сборе в штатах(13000руб. без доставки), а так как менять надо симметрично, то поехал в кузницу в таксопарк. Мне поменяли второй лист на обоих рессорах, перебрали и почистили все листы, установили новые противоскрипные прокладки между листами и за все я заплатил 5500 рублей. После пробега в 600 км. по их рекомендации приехал для обтяжки креплений рессор.Вожу грузы свыше двух тонн, и никаких проблемм. Ранее у меня бал микроавтобус Мерседес 207, так все владельцы сразу устанавливали у них дополнительные листы в рессоры, чем повышали грузоподъемность в два раза.Советую поискать в объявлениях об услугах такие организации, уверен, что они найдутся, ведь кто то же обслуживал наш автопром при социализме в вашем городе.

Бла-бла-бла... может быть где нить есть... я в шоке и всё такое...
Ты мне покажи в Мск хоть одну такую контору.. у нас за пять тысяч на хутор пошлют и то скажут,что мало денег дал...
А так в Москве если чо кузницы на каждой улице походу.. в каждом дворе и в каждом сарае..))) и все только и делают,что куют рессоры..)))
Гефест рулит и вариантов нет других пока...
Мишель#27
Ну а где же ремонтируют рессоры для Камазов, Мазов, Уазов, Москвичей,Ижей и т.д.Если одна контора, то пол Москвы на обочине стоять будет.Я думаю надо просто повнимательнее поискать. А работа эта действительно дороже не стоит,ее делают два человека в течении четырех часов.
микола#28
Мишель писал(а):
Ну а где же ремонтируют рессоры для Камазов, Мазов, Уазов, Москвичей,Ижей и т.д.Если одна контора, то пол Москвы на обочине стоять будет.Я думаю надо просто повнимательнее поискать. А работа эта действительно дороже не стоит,ее делают два человека в течении четырех часов.

меняют на новые

а индивидуальные экземпляры ремонтируются методом подбора и только парно
Мишель#29
Ну тогда я вам сочувствую, зщначит хорошая еще не занятая ниша для предпринимателей.
Gurgen#30
У меня когда рессора лопнула,я всё облазил... кроме гефеста никто не делает... а подобрать на рэм что-то похожее, у меня не получилось..
SAW#31
Хорошая тема, если кроме гефеста за нормальные деньги никто не делает,так может попросим питерских коллег съездить к ним на разных выриантах рэмов.Они снимут все размеры,а потом останется только звонить, говорить , что нужно, оплачивать заказ и идти на почту забирать.Можно-же попробовать?
DIMON#32
Все в Калининград!!!!
Юрок#33
Леша(Saw) писал(а):
Хорошая тема, если кроме гефеста за нормальные деньги никто не делает,так может попросим питерских коллег съездить к ним на разных выриантах рэмов.Они снимут все размеры,а потом останется только звонить, говорить , что нужно, оплачивать заказ и идти на почту забирать.Можно-же попробовать?


Думаю вряд ли. Для замеров нужно рессоры снимать. На 1500 у них размеры теперь есть, если не потеряли конечно. Ну а на все остальные, по мере прихода к ним поломанных рессор.
Юрок#34
Ну а по поводу - кузниц в каждом городе, всё просто, раньше в совдеповские времена запчастей днём с огнём не сыщешь, в том числе и рессоры. Вот и ковали их по всяким таксопаркам да ПАТП, а сейчас всё в наличии в любом количестве, вот и отпала необходимость ковать на наковальне. Это всё конечно относится к российским авто.
А то что в Калининграде ещё остались кузницы, так это всё просто: там днём с огднём не сыщешь ни Маза ни КАМаза ни жигулей, ни запчастей на них. Все ездиют на иномарках. Там как в старые добрые времена, "дефицит" на русский автопром (только из-за ненадобности). А те кто всё-таки эксплуатируют такие авто, скорее частые гости в эти кузницы да таксопарки и им без них никуда.
Мишель#35
Правильно, спрос пораждает предложение. В трудные времена они же наладили выпуск прокладок под головки блоков на все автомобили(У меня в 90-е годы был подарок немецкого социализма 5 тонная ИФА), так без них не знаю,чтобы делал.Сечас на крупных автосервисах мнгие детали импортных машин не меняют, а восстанавливают в слесарных мастерских(получается значительно дешевле).
Юрок#36
Кстати, мои рессоры едут ко мне грузовозовым. Гефест сделал всё как и договорились (пока на словах). Жду груз.
Gurgen#37
Юрок писал(а):
Кстати, мои рессоры едут ко мне грузовозовым. Гефест сделал всё как и договорились (пока на словах). Жду груз.

Му меня встали как родные они!))) Ты усиленные делал?? или простые?
S.T.A.L.K.E.R.#38
Кому что 🎉
Я наоборот по два листа выкинул, и думаю ещё бы по листику выкинуть, а то тонну грузишь а он даже не присаживается.
Юрок#39
AlexXXX писал(а):
Юрок писал(а):
Кстати, мои рессоры едут ко мне грузовозовым. Гефест сделал всё как и договорились (пока на словах). Жду груз.

Му меня встали как родные они!))) Ты усиленные делал?? или простые?

Да усиленные, ещё один лист добавили.
Юрок#40
Рессоры, наконец, пришли!
Вопрос, нужно их чем-нибудь обрабатывать, красить, грунтовать или ещё чего-нибудь?
Gurgen#41
Юрок писал(а):
Рессоры, наконец, пришли!
Вопрос, нужно их чем-нибудь обрабатывать, красить, грунтовать или ещё чего-нибудь?

Хз.. Я поставил такие как мне отдали...
Юрок#42
А я вот графитовой смазкой обмазал.
Машина приподнялась (зад), а перед можно как-нибудь приподнять?
long#43
Можно натянуть трсионы,но потом надо делать сход развал!
Дядя Юра#44
long писал(а):
Можно натянуть трсионы,но потом надо делать сход развал!

Я так и сделал,совсем другой вид стал.
Мишель#45
После установки рессор задняя часть через небольшой прмежуток времени неизбежно просядет.
eugene#46
Столкнулся с проблеммой две недели назад - сломались все листы с обеих сторон прицепа.

Итак, как заказать рессоры у Гефеста из любого города в России:

Звоните в их магазин и уточняете по наличию процитировав марку или размеры. Тел магазина: 812 451 15 82
Если есть, то узнаете стоимость и оплачиваете платежку в Сберкассе (как оплатить ниже).

Если в наличии нет, то звоните в сервис и уточняете, держали ли они когда-либо в руках такие рессоры. Тел сервиса: 812 972 49 59
Если держали и они знают размеры то узнаете стоимость изготовления и оплачиваете в Сберкассе (как оплатить ниже). Если не держали то можно замерить и заказать, но лучше при нестандартном случае сделать наверняка - отправить им сломанный образец. Все-таки кроме длины еще важны размеры соединяющей шпильки и ушей. Я так и сделал:
Фото на foto.mail.ru

Отправить образец можно через ПЭК, http://www.pecom.ru (ВНИМАНИЕ: Грузовозофф не подойдет потому что они не доставляют до двери!)
Дешевле и проще всего приехать к ним на склад и заказать отправку до двери. Операционисту важно сказать, что отправка до двери и что оплачивать будете вы сейчас (то есть отправитель оплачивает).
Можно заказать, чтобы приехали к вам домой или на работу и забрали образцы оттуда, но это 350 р и еще один потерянный день (забор на след день после заполнения заявки). Заявку на забор можно заполнить здесь: http://www.pecom.ru/ru/service/region/inquiry/
Если вы отправляете со склада ПЭК, то заявку на сайте заполнять не нужно.

Адрес для отправки рессор:
Алешкин В.В.
ул. Ленина 1А
промзона Шушары
г. Санкт Петербург

Обязательно сообщите сервису, что вы отправили посылку. Также в посылку вложите бумагу со своими контактными данными и особыми указаниями по изготовлению.

Дня через два после отправки со склада звоните в сервис и уточняете, приехал ли образец. Как приедет образец, они вам сообщат по стоимости. Попросите их сообщить в бухгалтерию, чтобы бухгалтерия была готова принять платеж. Звоните в бухгалтерию и уточняете номер счета.
Заполняете заявку на указанную стоимость изготовления и оплачиваете в Сберкассе (инструкции ниже). Образец квитанции (все цифры правильны, нужно только вписать номер счета):
[img size=800]http://www.dodgeram.ru/media/kunena/attachments/legacy/images/platezh-ce60044bfd501bf14846f1c2745c8d6e.jpg[/img]

Оплаченную квитанцию отправляете в бухгалтерию по факсу. Рядом со Сберкассой часто есть телеграф, там можно отправить.
Номер факса: 812 451 15 68
Можно отправить отсканированную копию и по e-mail, но я не знаю их адрес. После отправки факса звоните в бухгалтерию и просите подтвердить платеж и передать в сервис, что можно начинать изготовление. Можно на всякий случай набрать сервис через 15 минут и уточнить, что подтверждение из бухгалтерии получено.

Примерно через двое суток ресссоры будут готовы. Можно звонить в сервис и уточнять, готовы ли. Как будут готовы - заказываете забор готовых рессор и доставку до Москвы в ПЭК через он-лайн заявку: http://www.pecom.ru/ru/service/region/inquiry/
Во время заполнения заявки нужно будет указать контактное лицо в Гефесте, которое будет отдавать рессоры. Это контактное лицо можно уточнить в сервисе (зависит от дня недели). Тел. отправителя для контакта с курьером указать 812 972 49 59. Обычно курьер приезжает за посылкой на след день после заполнения заявки.
Во время заполнения заявки можно указать, чтобы также доставили до двери, но это тоже еще один лишний день и какие-то деньги.

Уточнить, получена ли заявка можно в ПЭК: 812 336 36 37, проверка получения заявки на забор: 235 Виктория или 234 Александр
Как только груз заберут, ему будет присвоен номер, по которому можно будет через сайт отслеживать статус доставки: http://status.pecom.ru/asp/

Ну а дальше ждете, пока груз вернется обратно к вам и если нужно, забираете с указанного в статусе склада.

Отправка моих рессор вышла в 750 р., отправка готового товара + сломанных 900 р.

Про установку здесь
Вложения
platezh-ce60044bfd501bf14846f1c2745c8d6e.jpg
12