Потек ГУР...

Мишель пишет:

Ты не туда собрался, лучше в "Дилижанс" на Павлика Морозова. Они специализируются на рейках и Гурах американцев. Мне рейку там перебрали и поставили ремкомплект, заменили пыльники, все теперь сухо. Интересовался Гуром - в наличии за 6500( у меня на больших углах гудит и эффективность падает). Скоро сдамся. Есть карточка на 20% скидки -могу одолжить.

Спасибо, Мишель! Если не справятся на СП то в Дилижанс. У меня в СП голд кард. И главное хочу чтобы меня полностью просветили по подвеске что как работает и как обслуживается, какие ресурсы. Кстати, может кто ответит, на грузовиках знаю есть точки смазки (шприц масленки) и набиваются они там раз месяц кажись. Есть такие точки смазки на РЭМ 1500 1999 г.в.?
П.С. Мишель, ты из самого Калининграда или из области?

зависит от производителя детали, можно самому всверлить

Так и что у нас с точками смазки?
Я кое-что нашел на просторах рунета
http://www.drive2.ru/cars/dodge/ram/ram/gralex/journal/

на новых 2500ых точка смазки только одна
шип на на передней трехкрестовинном кардане. подробней в факе смотри
больше я нигде пресс масленок не нашел.

Потек редуктор ГУРа сальник нижнего вала где рулевая сошка . може у кого есть взаймы или за деньги пока заказ идет

Привет. А потек сильно.?? Если нет , то просто доливай и дожидайся. Но сальником может не обойтись. Тут уже обсуждалась тема , по поводу усиления нижней части редуктора . Специальной проставкой. Реально помогает. Уже стоит три или больше годов. У меня после ремонта редуктора этот сальник потек через шесть месяцев. Когда закончилась гарантия. А поставив эту штуку , про течи забыл. Тьфу ,тьфу, тьфу. Я про то , что сальник это не панацея. И не надо кипешевать если он слегка подтекает. А ездить дальше спокойно.
С Уважением.
ПС Еще это все касается больших колес. В моем случае 35 ых. Если чего звони , буду рад поговорить.

http://www.8lugtruckgear.com/Dodge-Suspension/Steering/BD-Diesel-Steering-Box-Stabilizer-Dodge-2500-3500-p330.html

усилитель у меня одновременно вместе с лифтом но он до этого потел а тут сразу потек аж мост в масле

Понятно. 🙂 Но когда мне ремонтировали редуктор , подбирали сальники из того, что было. Может есть смысл у себя по конторам, занимающимся гидравликой посмотреть. К сожалению нету ничегошеньки и наврядле будет у кого нить. А если за ремонт объявят больше десяти рублей , то есть смысл задуматься о другом редукторе. Там сильный стоит 585 зелени или чуть больше. Ну а если сам , то это шанс . Тема уже тожа была.
С Уважением и соболезную.