Русский Dodge Ram Клуб Архив форума
Форум / Подвеска и тормоза / ХЕЛП! Замена переднего сайлентблока нижнего рычага.

ХЕЛП! Замена переднего сайлентблока нижнего рычага.

Раздел «Подвеска и тормоза». Тема открыта 12 марта 2011 года, в ней 47 сообщений.

Ferg#1
Друзья!
Не хочется попадать на дорогостоящую замену рычагов. Хочется же по старой "еврейской" традиции и рыбку съесть, и альтернативный вариант найти 🙂

Преамбула. При диагностике ходовой мастер в числе прочих очень немногочисленных неисправностей поставил диагноз: "Замена переднего сайлентблока нижнего рычага, правый, левый". Радостно заказываю у уважаемого клубного поставщика Supertuning. Получаю подтверждение о возможности и стоимости порядка 850 р. за каждый. Кошерно. Однако, спустя некоторое время получаю следующее расстроившее меня письмо:

"Дмитрий, CHRYSLER заменил сайлентблоки на рычаги в сборе
по 16900 (!!! - прим. мое) руб за 1шт. Неоригинала не существует, производители
тюнинговых сайлентблоков из полуиретана (они часто выручают в
таких случаях) также не делают к сожалению. Жду Вашего решения.
И конкретнее: Поз. 21 передний сайлентблок нижнего рычага, его номер 52110061AA.
Заменился на рычаг в сборе ARM ASSY 52106560AE +52106561AE правый и левый соответственно, каждый весит в районе 17 кг.

В итоге, добил: "Заказывать этот номер по Крайслеру
бесполезно где бы то ни было, придут рычаги. Неоригинал
если кто то и будет предлагать не верьте, его на авто
с полным приводом Вашего года не существует,только на заднеприводной
вариант! Единственный вариант - это подобрать сайлентблоки от другого
автомобиля, возможно кто то уже сталкивался и знает от чего
подходят, но у меня такой информации к сожалению нет."

Ну не верю я (ака Станиславский), что талантливые одноклубники не нашли альтернативы!

Хелп, что ли, плиз 🙂
Вложения
_-20110312.jpg
Stepan#2
У меня сейчас тоже самое!... Всей Америке уже голову вскрыл!...))) 😛

Либо подобрать что-либо думаю, либо ремонт сайлентблоков найти попробую... 😆

На крайняк, вроде нашел б/у рычаги, но честно говоря не очень хочется б/у ставить... B)
denkorableff#3
На 2WD точно есть сайлент блоки, причем оригинал, на 4WD могу предположить, что тоже самое. Менять лучше и передний и задний на одном рычаге сразу, а еще лучше на обеих рычагах сразу.
Дядя Юра#4
Засада,тоже есть люфтец. 😉
Vis-A-Vis (Саша)#5
Ну на полторашнике сия мандула вечно в сборе сдается. отдельно саленты не продаются.
На малыша калибера тажа ситуация.
Изучил по причине наличия и калибера и полторашника.

Не уверен, что так легко подобрать можно саленты на замену.
Но если кто вдруг задался этой задачей и смог. то поделитесь инфой чтоль.
Alex78#6
denkorableff писал(а):
На 2WD точно есть сайлент блоки, причем оригинал, на 4WD могу предположить, что тоже самое. Менять лучше и передний и задний на одном рычаге сразу, а еще лучше на обеих рычагах сразу.

В том то и проблема,что на полноприводную версию нет сайлентов...
Дядя Юра#7
Ха,а на рессоры тоже не делают сейчас с/блоки,что то я озадачился.(рессору в сборе не плющит покупать).
Vis-A-Vis (Саша)#8
Ну рессора - это продуманный агрегат. скрепит но работает.
Мож и не стоит трогать +)
Alex78#9
К рессорам лучше хелперы добавить.И мягко и грузить можно.Да и рессоры никогда не износятся. 😆
Andres#10
У меня на днях лопнула посередине вторая снизу и хелперы стоят...
cccr85#11
есть много кантор по изготовлению сайленблоков может оптом закажем в какой нибудь 🎉
kot333#12
Парни снимите размеры сайлента и напишите письмо в точку опоры. наверняка что нить подберут.
либо по размерам подобрать тойотовский.
Ferg#13
kot333 писал(а):
Парни снимите размеры сайлента и напишите письмо в точку опоры. наверняка что нить подберут.
либо по размерам подобрать тойотовский.


А возможно снять размеры сайлентблока, не снимая его?
Ferg#14
HEMI писал(а):
Засада,тоже есть люфтец. 😉


А насколько критичен упомянутый люфтец? Как долго можно ездить на погромыхивающей подвеске?
Дядя Юра#15
Насколько хватит терпения.
Ferg#16
HEMI писал(а):
Насколько хватит терпения.


То есть, болтающийся сайлентблок приносит только эстетические страдания, но никак не влияет на ходовые качества? 🙂
kot333#17
Если я прально понял на rockauto.com продаются эти сайленты от moog стоят 20-30 баков.
не снимая оный конечно размер не определишь но снять и подобрать в магазе подходящий несложно.
Дядя Юра#18
если от муг есть сайленты на верхний рычаг,то и на нижний должны быть
cccr85#19
http://www.gidrocenter.ru/service/remont-legkovyh-avtomobilej/izgotovlenie-sajlenblokov-razlichnyh
нашел 850руб но они не могут поднять им снятый рычаг привозить 2-3 часа и готово 😆
Ferg#20
cccr85 писал(а):
http://www.gidrocenter.ru/service/remont-legkovyh-avtomobilej/izgotovlenie-sajlenblokov-razlichnyh
нашел 850руб но они не могут поднять им снятый рычаг привозить 2-3 часа и готово 😆


Я живу в Краснодаре.
cccr85#21
FERG писал(а):
cccr85 писал(а):
http://www.gidrocenter.ru/service/remont-legkovyh-avtomobilej/izgotovlenie-sajlenblokov-razlichnyh
нашел 850руб но они не могут поднять им снятый рычаг привозить 2-3 часа и готово 😆


Я живу в Краснодаре.


им для изготовления нужна гильза старого сайленблока.
Evgen#22
Друзья! месяц назад заказал задние с.б. передних нижних рычагов! пришли! ну думаю ща сниму передние и поеду отвезу в контору где изготавливают из полиуретана! снимаю! гляжу на них на задние а они один в один! я не парясь ставлю их на перед на зад заказываю из полиуретана и ставлю пока езжу довольный как говорится до ж...пы! если что пишите! дам ссылку!
Ferg#23
РЭМ 4х2 или 4х4?
Если второе, то ссылка актуальна 🙂
Evgen#24
1500 4х4 2004г.в. только я с москвы!
Ferg#25
Evgen писал(а):
1500 4х4 2004г.в. только я с москвы!


Ну, если контора уже "набила руку" на подобных сайлентблоках, вероятно, они могут изготовить. Отправка - не проблема. Более того, у многих одноклубников стоит тот же вопрос.
12