радикально улучшить управляемость Рэма 1500

Хочу радикально улучшить управляемость. Говны- ваще не интересны. Основная эксплуатация- город и трассы. Подвеску и тормоза от СРТ
возможно вкрячить, с учётом того что Рэм планируется 4х4 и с полуторной кабиной?

Валерон писал(а):

Хочу радикально улучшить управляемость. Говны- ваще не интересны. Основная эксплуатация- город и трассы. Подвеску и тормоза от СРТ
возможно вкрячить, с учётом того что Рэм планируется 4х4 и с полуторной кабиной?

Может тогда ничего не "корячить", а сразу СРТ? Вообще на управляемость сильно влияет задняя рессорная подвеска, если только ее убрать и перейти на пневмо

СРТ на ручке, а я ток автомат хочу. СРТ заднеприводный, а мне полный по зиме нужен

Бери 2010 года! И ни чего улучшать не надо будет!

А вообще если есть желание заморочиться с управляемостью, то тут это дорого выйдет!
Тебе понядобятся:

1. тормоза перед
2. тормоза зад
3. аморты
4. пневма
5. по хорошему еще тюненые стабилизаторы
6. Drop kit (опустить подеску на 2 дюйма)
7. Я бы еще ставил Shift kit в коробку и усиливал бы ее, так как на управляемость сильно влияет то, что коробка порой не так быстро как хочется переключается, особенно когда это в повороте...

Так что думайте!
Если будет надо, то могу все это притащить!

а можно ценники? можно в личку, если это могут посчитать рекламой. спасибо

Миха, а лифткомплект на 2009/2010 год на 1500 почем могет встать?
2 или 3 дюйма

ViZaVi писал(а):

Миха, а лифткомплект на 2009/2010 год на 1500 почем могет встать?
2 или 3 дюйма

http://www.ultimateautoaccessories.com/page/UAA/PROD/LKS/K114
Это в ЮСЕ! + доставка до нас и таможня! Тут получится 3000 баксов!
Это если пароходом! Самолетом на 1000 дороже!

Валерон писал(а):

а можно ценники? можно в личку, если это могут посчитать рекламой. спасибо

Цены на то, что в ссылках там указаны!
Стабилизатор 234$ в США;
Drop kit там где-то 550$;
Shift kit + усиление http://www.transmissionsone.com/45rfe_performance_parts_from_pat.htm
530$ там;
пнева где-то 600-700 баксов тут;
аморты регулируемые 980 баксов тут.
+ доставка всего что посчитал там лежит стоит самолетом по 13$ за кг + какие-то деньги агенту в США за поиск и покупку, и 2-3 недели ожидания; а пароходом 2-3 месяца ожидания и 7$ за кг + комиссия агенту там за поиск и покупку...
Тут одни тормоза в США выходят 4500-5000$ + весят они оч немало!!!
Стабилизатор, дроп кит, шифт кит - все это по весу будет даааалеко нелегким!
имеет смысл только пароходиком тащить! Иначе тут все это золотым становится!
Вообщем если пароходиком, то за все про все можешь расчитывать на 10000$ тут!
Я брал хорошие дорогие тормоза в расчет, и дорогие регулируемые аморты! Можно сократить канешн расход! Сэкономишь максимум 2000 баксов! Вообщем если хочешь строить что-то реально серьезное и управляемое, то стоит как следует вкладываться!
Можно еще купить тюненую усиленную коробку за 8000 там (держит до 1000 лошадок написано) и конвершн на двигло 5.7 хеми из которого получается 6.7 литра строкер с нагнетателем и 550 кобыл и 750 НМ на выходе! 🙂

Volk686 писал(а):

Валерон писал(а):

а можно ценники? можно в личку, если это могут посчитать рекламой. спасибо

Цены на то, что в ссылках там указаны!
Стабилизатор 234$ в США;
Drop kit там где-то 550$;
Shift kit + усиление http://www.transmissionsone.com/45rfe_performance_parts_from_pat.htm
530$ там;
пнева где-то 600-700 баксов тут;
аморты регулируемые 980 баксов тут.
+ доставка всего что посчитал там лежит стоит самолетом по 13$ за кг + какие-то деньги агенту в США за поиск и покупку, и 2-3 недели ожидания; а пароходом 2-3 месяца ожидания и 7$ за кг + комиссия агенту там за поиск и покупку...
Тут одни тормоза в США выходят 4500-5000$ + весят они оч немало!!!
Стабилизатор, дроп кит, шифт кит - все это по весу будет даааалеко нелегким!
имеет смысл только пароходиком тащить! Иначе тут все это золотым становится!
Вообщем если пароходиком, то за все про все можешь расчитывать на 10000$ тут!
Я брал хорошие дорогие тормоза в расчет, и дорогие регулируемые аморты! Можно сократить канешн расход! Сэкономишь максимум 2000 баксов! Вообщем если хочешь строить что-то реально серьезное и управляемое, то стоит как следует вкладываться!
Можно еще купить тюненую усиленную коробку за 8000 там (держит до 1000 лошадок написано) и конвершн на двигло 5.7 хеми из которого получается 6.7 литра строкер с нагнетателем и 550 кобыл и 750 НМ на выходе! 🙂

не, по двигателю я пока не готов.
тормоза..... оч. хочется. но не понимаю пока что с финансами. отодвигаю во вторую очередь.
усиление коробки- туда же.
остаётся подвеска:
стабилизаторы.
пневма.
рег. аморты.
кит на занижение.
можно окончательный ценник, на всё это в москве? пароходом и самолётом.
спасибо за терпение))))

Ну а прибрать машинку в США, там все это навернуть, полюбас дешевле выйдет.
А по времени даже быстрее будет, чем тут брать машину, и ждать запчасти и потом еще тут делать.

ViZaVi писал(а):

Ну а прибрать машинку в США, там все это навернуть, полюбас дешевле выйдет.
А по времени даже быстрее будет, чем тут брать машину, и ждать запчасти и потом еще тут делать.

на 09 модельный год- банально нет денег))
с 06го года- не нравиццо морда, ваще никак(((
так что мой вариант непроходной для таможки, всё тут делать бум)))

Миха спасибо за ссылку но я вот такой вариант присмотрел. Для спорта 4 дюйма слишком много, а 2 с половиной само то.
http://www.ultimateautoaccessories.com/page/UAA/PROD/LKS/69-1030
Легкий в установке, крайне бюджетный вариант. всего 11 кило весит.

ViZaVi писал(а):

Миха спасибо за ссылку но я вот такой вариант присмотрел. Для спорта 4 дюйма слишком много, а 2 с половиной само то.
http://www.ultimateautoaccessories.com/page/UAA/PROD/LKS/69-1030
Легкий в установке, крайне бюджетный вариант. всего 11 кило весит.

Тоже тема! Я похожую тему собрался ставить!
Только у меня торсионы спереди, там ключи под торсионы! А под рессоры сзади блочки...
А так вариант я считаю самым нормальным! 2 дюйма - отлично!

Валерон писал(а):

Volk686 писал(а):

Валерон писал(а):

а можно ценники? можно в личку, если это могут посчитать рекламой. спасибо

Цены на то, что в ссылках там указаны!
Стабилизатор 234$ в США;
Drop kit там где-то 550$;
Shift kit + усиление http://www.transmissionsone.com/45rfe_performance_parts_from_pat.htm
530$ там;
пнева где-то 600-700 баксов тут;
аморты регулируемые 980 баксов тут.
+ доставка всего что посчитал там лежит стоит самолетом по 13$ за кг + какие-то деньги агенту в США за поиск и покупку, и 2-3 недели ожидания; а пароходом 2-3 месяца ожидания и 7$ за кг + комиссия агенту там за поиск и покупку...
Тут одни тормоза в США выходят 4500-5000$ + весят они оч немало!!!
Стабилизатор, дроп кит, шифт кит - все это по весу будет даааалеко нелегким!
имеет смысл только пароходиком тащить! Иначе тут все это золотым становится!
Вообщем если пароходиком, то за все про все можешь расчитывать на 10000$ тут!
Я брал хорошие дорогие тормоза в расчет, и дорогие регулируемые аморты! Можно сократить канешн расход! Сэкономишь максимум 2000 баксов! Вообщем если хочешь строить что-то реально серьезное и управляемое, то стоит как следует вкладываться!
Можно еще купить тюненую усиленную коробку за 8000 там (держит до 1000 лошадок написано) и конвершн на двигло 5.7 хеми из которого получается 6.7 литра строкер с нагнетателем и 550 кобыл и 750 НМ на выходе! 🙂

не, по двигателю я пока не готов.
тормоза..... оч. хочется. но не понимаю пока что с финансами. отодвигаю во вторую очередь.
усиление коробки- туда же.
остаётся подвеска:
стабилизаторы.
пневма.
рег. аморты.
кит на занижение.
можно окончательный ценник, на всё это в москве? пароходом и самолётом.
спасибо за терпение))))

Тут примерно 2700! Может больше чуть, может чуть ниже!
точнее тока при заказе могу сказать!

спасибо) срок доставки около месяца, если пароходом? теперь ещё найти кто всё это поставит)) и купить нужное авто)))
ещё раз спасибо за терпение и понимание))

Валерон писал(а):

спасибо) срок доставки около месяца, если пароходом? теперь ещё найти кто всё это поставит)) и купить нужное авто)))
ещё раз спасибо за терпение и понимание))

Если вы будете покупать авто в США, то думаю вам лучше там сразу все установить, ибо не пере плачивать за детали и таможку! тогда они вам обойдутся ровно столько, сколько стоят в США + установка!
Если нужно тащить сюда, то это обычно минимум 1.5 месяца! А обычно 2-3, так как таможня долго отдает товары...
Цены я вам приблизительные написал... думаю может и подешевле получиться!
Когда будет нужно и определитесь с машиной, то можете мне написать, я отправлю список нужного в США, чтоб просчитали поточнее!
В принципе могу и заказать и притащить...

Volk686 писал(а):

Валерон писал(а):

спасибо) срок доставки около месяца, если пароходом? теперь ещё найти кто всё это поставит)) и купить нужное авто)))
ещё раз спасибо за терпение и понимание))

Если вы будете покупать авто в США, то думаю вам лучше там сразу все установить, ибо не пере плачивать за детали и таможку! тогда они вам обойдутся ровно столько, сколько стоят в США + установка!
Если нужно тащить сюда, то это обычно минимум 1.5 месяца! А обычно 2-3, так как таможня долго отдает товары...
Цены я вам приблизительные написал... думаю может и подешевле получиться!
Когда будет нужно и определитесь с машиной, то можете мне написать, я отправлю список нужного в США, чтоб просчитали поточнее!
В принципе могу и заказать и притащить...

не, машинка местная будет))
даже уже присмотрел вариант. кстати никто не смотрел этот Рэмчик?
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/6898542-2c3e.html

надо продать ненужное и.....)

Ну вроде как оч неплохой апарат на первый взгляд! )