Стуки в передней подвеске

Добрый день всем! Такая тема, может быть офф-топ, но напишу свои мытарства:
эксплуатирую Рам1500 с 12 года. 14 году решил чуток приподнять и вставил над чашкой амортизатора переднего вставку в 2,4 см (дюйм). И почти сразу услышал/почувствовал стуки слева спереди в подвеске. Ну и пошел проторенному рэмоводами пути - начал "дрючить" рулевую.... стук остался, между тем прошел срок полгода... На ровной дороге всё ОК! на малейших ямках/ухабчиках стуки и стуки. Перебрал всё! Всю переднюю подвеску, заказал и поставил новые: втулки стаба, усиленные (для лифта) линки, амортизаторы, шаровые (рычаги), даже поменял левый шрус в сборе!!!! В итоге весь вопрос упёрся в чашку амортизатора стоимостью копейки! Заказал новые (кстати, почему "умер" сайт рэмсклад.ру?) чашки и поставил. Через месяц стуки вернулись. Резиновая втулка внутри чашки раздолбалась в одну сторону. И шток аморта "гулял". Теперь что думаю - м.б. приварить металл кружок в чашку с отверстием для штока аморта? Чтобы аморт сидел намертво. Как Вы думает?
Заранее спасибо за ответы и ссылки по теме....
С Уважением, Семён. Якутск.

Амор при работе подвески смещается по оси, поэтому намертво шток крепить нельзя! Имеет смысл расточить отверстие в опорной чашке под эту резинку в сторону смещения самой резинки, чтобы шток не стучал по этой чашке.

Семён пишет:

Добрый день всем! Такая тема, может быть офф-топ, но напишу свои мытарства:
эксплуатирую Рам1500 с 12 года. 14 году решил чуток приподнять и вставил над чашкой амортизатора переднего вставку в 2,4 см (дюйм). И почти сразу услышал/почувствовал стуки слева спереди в подвеске. Ну и пошел проторенному рэмоводами пути - начал "дрючить" рулевую.... стук остался, между тем прошел срок полгода... На ровной дороге всё ОК! на малейших ямках/ухабчиках стуки и стуки. Перебрал всё! Всю переднюю подвеску, заказал и поставил новые: втулки стаба, усиленные (для лифта) линки, амортизаторы, шаровые (рычаги), даже поменял левый шрус в сборе!!!! В итоге весь вопрос упёрся в чашку амортизатора стоимостью копейки! Заказал новые (кстати, почему "умер" сайт рэмсклад.ру?) чашки и поставил. Через месяц стуки вернулись. Резиновая втулка внутри чашки раздолбалась в одну сторону. И шток аморта "гулял". Теперь что думаю - м.б. приварить металл кружок в чашку с отверстием для штока аморта? Чтобы аморт сидел намертво. Как Вы думает?
Заранее спасибо за ответы и ссылки по теме....
С Уважением, Семён. Якутск.

Тоже самое и у меня))) Клубные сервисы смотрели пятьсот раз мою машину---всё ОК, ничего делать не надо! Но стуки то есть, бормочат что-то не внятное, но ничего сделать не смогли. Езжу с этими стуками больше двух лет. Надо доехать до Морпеха--он вроде победил эту заразу.

Отпишитесь по результатам пож

Александр пишет:

Амор при работе подвески смещается по оси, поэтому намертво шток крепить нельзя! Имеет смысл расточить отверстие в опорной чашке под эту резинку в сторону смещения самой резинки, чтобы шток не стучал по этой чашке.

тогда резиновую втулку "разъесть" до металла и стук всё равно вернётся((( и уже будет грохот

Шток аморта с резинкой упирается в верхнюю чашку. При установке проставки ему упиратся некуда и он начинает продавливать резинку внутрь прокладки. Я ставил проставки 2,5"дюйма , через месяц продавило. Нашел толстые шайбы от хонды по размеру под проставку и четыре года уже ничего не стучит.

shaman пишет:

Шток аморта с резинкой упирается в верхнюю чашку. При установке проставки ему упиратся некуда и он начинает продавливать резинку внутрь прокладки. Я ставил проставки 2,5"дюйма , через месяц продавило. Нашел толстые шайбы от хонды по размеру под проставку и четыре года уже ничего не стучит.

Добрый день! Если можно по по подробнее)))) "на пальцах"😉))? У меня фирменные проставки (круглые), куда ставить и какие шайбы?

Добрый день! Посмотрите тему, может там ответ есть. Что бывает при лифте проставками 1500-го