ремонт главной пары заднего редуктора

сломал зубья на шестерне главной пары заднего редуктора. заказал на ebay б.у. по номеру детали и передаточному числу все сходится при замене оказалось что новая шестерня на 4,3 мм. тоньше той которая стояла у меня раньше и поэтому не выставить пятно контакта. что делать? правда на шестерне после номера детали идут еще четыре цифры см. фото у меня они другие. что они означают? Заранее спасибо.

Купить кольцо под ведомую пару
У меня такой "сборный" комплект стоит на переднем мосту

где можно купить? я в СПб. и почему шестерни отличаются по толщине? забивал не сайте ebay данные своего авто писали что подойдет без вариантов.

ebay не панацея
И они не обманули - она подходит, но с кольцом
Про купить: пара оригинальная или нет?
И профиль у вас до конца не заполнен: какая машина?

да

извините не до конца прочитал ваш ответ. да ответил на вопрос оригинальная пара или нет
о машине: додж рам 1500 г.в. 2010 5,7 полный привод.
в принципе есть возможность выточить кольцо своими силами. какие параметры надо учитывать ? и из какого материала? сыромятина или взять что нибудь по прочнее?

Вряд ли сыромятина подойдёт




Английским владеете?

http://www.cartechbooks.com/techtips/ring-and-pinion-gear-selection-for-optimal-performance/

со словарем

Кольца из того же материала что и пара должны быть, по идее - здесь не смогу точно ответить, - надо к сервис партнерам клуба обращаться
В статье в этой материалы описаны по SAE - как их в наши стандарты перевести - это к тем кто с металлом работает

Спасибо. Буду пробовать. А шестерня хвостовика регулируется или нет?

tomcat129 пишет:

Спасибо. Буду пробовать. А шестерня хвостовика регулируется или нет?

Погоди, погоди
Последний вопрос звучит очень странно???
Пробовать вряд ли получится
Что значит регулируется или нет?
А пятно контакта чем же выставляется?
Кто главные пары ставит то в Питере?

я не сам выставляю, а люди которые говорят что умеют это делать. от них по телефону я пока услышал только то что шестерня по толщине меньше той что стоит у меня сейчас. по шестерне хвостовика вопросов пока не было. я сказал что бы собрали редуктор как было (я без двух зубцов ездил почти два года и не знал об этом. в 14 году открутилась гайка хвостовика да так что кардан упал на асфальт а редуктор крутился только назад .прикрутили новую гайку и поехал дальше. а узнал случайно вскрыли редуктор совсем по другому вопросу.) просто выясняю к чему еще готовиться.

выглядит это так.

очень рекомендую по всем вопросам обращаться в Питере к Андрею (Борода) - все вопросы решаются на раззз 🙂

Это случайно не тот Борода который в Пушкине
г. Пушкин который под Питером

tomcat129 пишет:

Это случайно не тот Борода который в Пушкине
г. Пушкин который под Питером

Это лучше у местных спросить или у Сергея 555 - кто был у него, я с ним только в столице пересекался, ну и по трубе

Если надо то могу толкнуть свои. Перед/зад
У меня 09 года Ларами. Передаточное 3.55

Снял их так как менял на 4.1

Car-a-puzz пишет:

tomcat129 пишет:

Это случайно не тот Борода который в Пушкине
г. Пушкин который под Питером

Это лучше у местных спросить или у Сергея 555 - кто был у него, я с ним только в столице пересекался, ну и по трубе

Не тот

Наш Андрей Борода, в Питере, на улице Кондратенко обитает 🙂

И по теме вопрос... Сейчас машина стала гудеть как троллейбус... Гудит сзади где то, так понимаю это редуктор задний... Гайку хвостовика сильно затянули (после рекола заметил звук, а теперь усиливаться стал).
Сколько времени так можно ездить, без ущерба для авто?

Андрей Борода http://dodgeram.ru/community/1369-andrey/profile
И можно ли вообще ездить?

лучше вообще не ездить, если перегреется и заклинит подшипник, будет оч. грустно

А был ли смысл заказывать сток б/у со Штатов , может нужно было взять новые с другим передаточным числом ? У меня тоже лежат б/у 3,55 т.к. поставил себе новые 4,56

может у Вас главная пара не от того года у меня на 2003 года в том месте где показана шайба стоит шестерня спидометра. ну может я и ошибаюсь.