Тормозные диски.

udalman пишет:

Black_Beard пишет:

Luca2000 пишет:

В свое время тоже начали штатные подбивать, встал вопрос о замене. Для себя нашел очень хороший вариант: диски стоят EBC, серия USR7105 (неперфорированные, но с насечками. С массой наших авто, по перфорации есть вопросы. Я где-то даже натыкался на америкосовских форумах, что появлялись трещины именно на перфорации) + колодки Hawk Performance (зеленая серия).

Лично у меня, больше вопросов к тормозам не возникает. Ну и естественно, регулярное их обслуживание.

... поддерживаю! Диски EBC (Англия) Turbo Groove + колодки HAWK (США) LTS
*перфорация не сквозная!

Добрый день!
Друзья, подскажите, где лучше заказать данные диски и колодки?
RAM 1500, 2009г. 5,7
Время есть, не горит. Можно подождать и под заказ.
Заранее спасибо!

Я брал у дилеров EBC в Москве - ebcbrakes.ru

Покупал на ебее диски Callaban и колодки к ним PowerStop. Все одним комплектом шло.
https://www.drive2.ru/l/10570597/ - покупка.
https://www.drive2.ru/l/459302017001592812/ - впечатления после года.
Вышло с доставкой оттуда 4 диска и все колодки 30-32тр.
Если кратко - тормозят великолепно, колодки не скрипят. Но надо активировать их, о чем написано, кстати, почти ко всем дискам. И мало кто у нас это делает после установки. А потом страдают с биением, скрипами и неравномерным износом.

Евгений пишет:

Покупал на ебее диски Callaban и колодки к ним PowerStop. Все одним комплектом шло.
https://www.drive2.ru/l/10570597/ - покупка.
https://www.drive2.ru/l/459302017001592812/ - впечатления после года.
Вышло с доставкой оттуда 4 диска и все колодки 30-32тр.
Если кратко - тормозят великолепно, колодки не скрипят. Но надо активировать их, о чем написано, кстати, почти ко всем дискам. И мало кто у нас это делает после установки. А потом страдают с биением, скрипами и неравномерным износом.

Это как активировать? 😑

После установки новых дисков рекомендуется 5 раз подряд разогнаться до 30 км\ч и оттормозиться в пол до примерно 5 км\ч (почти полной остановки) с интервалом в минуту. Потом те же манипуляции проделать но уже с 60 км\ч. Между этими двумя "заходами" покататься минут 5-10 стараться не тормозить или тормозить очень плавно. Чтобы диски немного остыли. После этой процедуры колодки отлично притираются к дискам и не надо ездить 500-700 км притирать, как советуют "опытные" автомеханики.
PS на дисках,ч то я покупал с ебея вся эта инструкция была написана и на коробке и на страничке товара на сайте.

Поставил, по рекомендации друзей, PowerStop на обе оси.
Обкатываю, первые впечатления положительные. Характер торможения немного изменился, замедление линейное и более предсказуемое.
Дополнительно поменял шланги спереди.

А колодки ставил новые, если да то какие?, а армированные шланги- это всегда гуд!)

АЛЕКС888 пишет:

А колодки ставил новые, если да то какие?, а армированные шланги- это всегда гуд!)

разумеется)
всё одним комплектом
теперь я сторонник того, что если менять\ставить, то одного производителя из одной серии

Вот это четко Серега!, я тоже стараюсь так делать. , потом проще вспомнить что покупал 🙂