Русский Dodge Ram Клуб Архив форума
Форум / Подвеска и тормоза / Передний нижний рычаг/шаровая

Передний нижний рычаг/шаровая

Раздел «Подвеска и тормоза». Тема открыта 9 октября 2015 года, в ней 27 сообщений.

rsk#1
За 53тыс пробега появился люфт в шаровой в переднем нижнем рычаге.
Цена оригинала конски кусается - от 32 тыс в магазе и 25 тыс привезти с ебея.
Есть вариант неоригинальный рычаг mevotech за 13-14 тыс или их же шаровую за примерно 4000 тыс с доставкой и еще сколько-то ее замена. Вариант замены рычага наверное предпочтительней - заодно будут новые сайлентблоки.
Кто что думает, в том числе про бренд mevotech?

Да, и справочно - умер задний правый амортик icon - который с бачком, вроде есть тема отдать под восстановление - в пикап центре предлагают.
Вложения
MK7411_BAC.jpgCMS25150_SID.jpg
takeshi#2
Поставь шаровую от Шеви Тахо
номер 19256481
У меня уже тысяч 45 пробежала после замены
rsk#3
У тебя 1500?
И откуда возникла идея ставить от тахо?
Как меняется - легко или сложно, если ли подводные камни, от тахо размер аналогичный?
Валентин#4
Чёт не доганяю. У меня пробег 200 тыш км. Ток щас заменил родные шаровые.А катаюсь не скажу что аккуратно.Для окружающих-совсем не аккуратно.
На форуме есть тема про таховские на Рэм.
Мне Денис (СТО Смарт) перепресcовывал именно от Тахи.
А информация по номеру детали на более ранние года выпуска авто.
rsk#5
Возможная причина - тяжелые 35 колеса - родная резина весит 19,2, а 35 - 31 кг.

Был бы признателен если кто-то подскажет где в Москве можно проверенно перепресовать шаровую.
takeshi#6
1500 2013 год, меняется не сложно, но требуется съемник для снятия старой шаровой и оправка запресовать новую.
Почему от Тахо - потому что ребята подобрали на форуме.
Менял у Дениса (Смарт)
Jeep-usa#7
rsk пишет:
Возможная причина - тяжелые 35 колеса - родная резина весит 19,2, а 35 - 31 кг.
Был бы признателен если кто-то подскажет где в Москве можно проверенно перепресовать шаровую.


Можно у нас,без проблем
OFFROAD-MASTER#8
rsk пишет:
Возможная причина - тяжелые 35 колеса - родная резина весит 19,2, а 35 - 31 кг.
Был бы признателен если кто-то подскажет где в Москве можно проверенно перепресовать шаровую.


Менял неделю назад в тюнинг центре Оффроад-мастер на Войковской, заказывал на ебее мопаровские получились в районе 8000 руб с доставкой за пару
ibaew#9
OFFROAD-MASTER пишет:
заказывал на ебее мопаровские получились в районе 8000 руб с доставкой за пару

номерок такой? 05072958AC
takeshi#10
OFFROAD-MASTER пишет:
rsk пишет:
Возможная причина - тяжелые 35 колеса - родная резина весит 19,2, а 35 - 31 кг.
Был бы признателен если кто-то подскажет где в Москве можно проверенно перепресовать шаровую.

Менял неделю назад в тюнинг центре Оффроад-мастер на Войковской, заказывал на ебее мопаровские получились в районе 8000 руб с доставкой за пару

Шаровые опоры для машин до 2008 года включительно не подойдут на 2009 - 2015 года.
У нас толще рычаги в месте запресовки шаровых. Для наших машин пока только от Шеви Тахо или MOOG
rsk#11
Взял в Академии такую шаровую за 1950руб - завтра/послезавтра попробую заехать на ремонт.
Александр#12
Тоже ставил от Тахи, Муг не стал из за плохих отзывов. Одна уже прошла около 30 т.км, вторую месяц на зад поставил - все идеально! Советую!
TheTall#13
Есть в наличии здесь шаровые Mevotech новые шприцуемые. Брал себе в запас, но продал RAM. Готов немного уступить в цене. Мое объявление о продаже в барахолке здесь на этом сайте .
TheTall#14
rsk пишет:
За 53тыс пробега появился люфт в шаровой в переднем нижнем рычаге.
Цена оригинала конски кусается - от 32 тыс в магазе и 25 тыс привезти с ебея.
Есть вариант неоригинальный рычаг mevotech за 13-14 тыс или их же шаровую за примерно 4000 тыс с доставкой и еще сколько-то ее замена. Вариант замены рычага наверное предпочтительней - заодно будут новые сайлентблоки.
Кто что думает, в том числе про бренд mevotech?
Да, и справочно - умер задний правый амортик icon - который с бачком, вроде есть тема отдать под восстановление - в пикап центре предлагают.

В барахолке я продаю шаровые Mevotech за 5000 руб 2 шт. В наличии здесь новые. Обращайтесь! Брал себе в запас, но продал свой RAM.
rsk#15
Цена на mevotech хорошая, но есть от тахо еще дешевле, при этом это не aftermarket, да и нужна 1 шт.
Klim#16
Да тож сталкивался с рычагами поставил от Тахи у Дениса (Смарт)Барашек рад
rsk#17
Про задний амортик ICON - писал в первом после что потек - за 53 тысячи побился и поржавел шток амортика, т.к. не был закрыт пыльником.
Замена штока+масла в амортике+манжеты+с/у+пыльник 21тыс. - пипец дорого, делал тут - http://podveska-kbs.ru
Аналогичная проблема - ржавый шток есть на втором амортике, но он пока не течёт, так вот стоимость нового штока - 7000, есть старый шток и есть идея восстановить на нем поверхность - типа сполировать старые раковины+ напыление и полировка в нужный размер - кто может проверенные явки/пароли в Москве подсказать, пока есть вариант выточить аналогичный в гидромастере из имеющихся у них заготовок под штоки нужных дюймовых диаметров.

Была поменяна шаровая перепресовкой без снятия рычага на шаровую от тахо - встала без проблем, делал в мопарсервисе за 2500р, время - час, вылез один момент - т.к. геометрия новой шаровой чуть отличается чуть изменился наклон руля, сообщили что вторая тоже имеет незначительный люфт, буду приобретать аналогичную и ставить, думаю руль станет на место.
По толщине как раз то, что надо.
Vitalik#18
Всем привет! подскажите, пожалуйста, а на Барашке с пневмоподвеской (1500 2013 г.в.) тоже возможно заменить только шаровые? и если да, то тоже возможно от Тахо поставить? и где приобрести возможно шаровые7
Jeep-usa#19
Да,подходит.Есть у нас
Vitalik#20
Спасибо.
и поменяем тоже у Вас?!
и ориентировочно во что это выльется?
Jeep-usa#21
Vitalik пишет:
Спасибо.
и поменяем тоже у Вас?!
и ориентировочно во что это выльется?


3500 шаровая 1800 замена
Евгений#22
Мне тоже надо бы сделать такую операцию. 42000 за рычаг в сборе очень дорого. Заеду к вам как-нибудь.
rsk#23
В академии шаровые от тахо номер 19256481 по 1950 были, в или смотрите тут http://www.zzap.ru/default.aspx?partnumber=19256481&class_man=GM&location=1¤cy=1
При установке есть небольшие отличия - посадочная часть в районе шара чуть меньше и меньше выходит наружу, а также нет развальцовки.
Шаровая сама по себе имеет чуть другую высоту в принципе - так что менять парой иначе руль уходит чуть в сторону.
На шаровой конус немного отличается - но встает нормально.
На шаровой совершенно другая резьба, гайка есть в комплекте.
SinnerSpinner#24
Вы оригинальную GM-овскую шаровую купили за 1950?
Дядя Юра#25
SinnerSpinner пишет:
Вы оригинальную GM-овскую шаровую купили за 1950?
это были,сейчас 2214р. стоят,причём продаются в Академии недалеко от дома,это как в булочную сходить))
12