Биение и абс

Народ доброго вечера ! Сегодня стал обладателем барашка!
Но вот две проблемы первая постоянно мигает абс , бывший владелец сказал что то там надо прописать про какие-то мили и перестанет!
Но есть вторая проблема при тормажении вибрирует машина , а выше ста километров можно сказать при нажатие тормаза ее трясет так что все слитает с подлакотника! Чем сильнее давишь тем сильнее такая хрень а меньше ста практически нет ! А если слегка нажимать то еле чувствуется ?! Вопрос скорее всего тормазные диски повело ?
Машина додж рам 1500 2005 года 5.7 дайтона)!

Прописка колес не при чем, она себя никак явно не выдает. ИМХО неисправен датчик АБС.
Проверить биение дисков. Для этих операций сгодится любой вменяемый сервис.

Там что то прописать он говорил 600 с чем-то где-то надо ! Ладно а дачик абс где стоит тут ? Просто чисто теоретически нечему так дергать машину пр тормажении кроме как диски ? А может дачик абс так делать ?

Бьет из-за сильно деформированных тормозных дисков.
Скорее всего, они уже прилично изношенны и были перегреты, от чего их повело.
Только замена.
А после замены тормозных ещё посмотрите на реакцию датчика АБС.

Ладно диски сегодня поменяем ! Но еще и чек горит вместе с мигающим абс!

Биение может быть если не правильно прокачали тормоза, нужно подъехать на станцию где тормоза прокачивают под давлением.
У меня такое было когда сам поменял колодки и тж

Датчики АБС отслеживают скорость вращения колёс и на кривые диски им, как и всей системе наплевать. Гадать о причинах можно долго и безрезультатно, проще проехать с компом и вычислить виновника проблемы. Обычно это ступица. Прописка колёс, как правильно заметили ранее, вообще из другой оперы.

Лампочка может моргать из-за оторвавшегося датчика, или отсутствующего контакта. В основном они первыми выходят из строя (особенно по нашим дорогам). Смотри сначала их. А потом уже пытайся что-то прописывать.
При торможении биение в 99,9 % происходит из-за кривых дисков. Лечится только заменой. В идеале на что-то большего размера с насечками и т.д. Да выйдет дороже, но качество торможения улучшается очень сильно. Да и если быстро ездишь - надо обязательно тюнинговать систему тормозов, так как стандартные диски в 90% случаев также поведёт.

Ty-154 пишет:

Лампочка может моргать из-за оторвавшегося датчика, или отсутствующего контакта. В основном они первыми выходят из строя (особенно по нашим дорогам). Смотри сначала их.

Абсолютно не верно - система АБС самодиагностируемая, сие означает, что при включении зажигания идёт опрос модулей, блоков и датчиков, в случае какого-либо отклонения сигнализатор неисправности загорается мгновенно. А вот не корректное считывание параметров скорости, отличное от других поступающих сигналов может вызвать мигание индикатора, например, при разбитой ступице, когда считываемый элемент меняет сигнал не линейно.

Тоесть если стоят колеса 20 радиуса вместо штатных то это может быть причиной мигания и просто надо прописать

Алексей пишет:

Тоесть если стоят колеса 20 радиуса вместо штатных то это может быть причиной мигания и просто надо прописать

Мигать будет только при разнице в скорости вращения. Если три колеса 17", а одно 20" - будет, если три 20" и одно 17" - тоже будет, а если все четыре одинаковые, то абсолютно всё равно какие, хоть 13-е от жигулей 🙂 - не будет!

Тогда чего он мигает )?

Алексей пишет:

Тогда чего он мигает )?

Без компа гадать можно долго, проще воткнуть, прокатиться метров двенсти с включенным мониторингом и всё сразу станет ясно. Про ступицу написал уже - проверить. Если очевидного люфта нет - снять датчики и осмотреть считывающую кромку, при наличии потертостей выяснить причину, но скорее всего повреждение обоймы. Это из самого частого.

Завтра плменяю передние диски тормозные гляну что там и как а потом поеду к компу подключаться! Куда лучьше ехать что бы почитали и наши причину?

Алексей пишет:

Куда лучьше ехать что бы почитали и наши причину?

В любой ближайший профильный сервис, имеющий соответствующее оборудование - это достаточно простая операция.

А сколько должно быть датчиков всего ?????

Алексей пишет:

А сколько должно быть датчиков всего ?????

три

Алексей пишет:

Народ доброго вечера ! Сегодня стал обладателем барашка!
Но вот две проблемы первая постоянно мигает абс , бывший владелец сказал что то там надо прописать про какие-то мили и перестанет!
Но есть вторая проблема при тормажении вибрирует машина , а выше ста километров можно сказать при нажатие тормаза ее трясет так что все слитает с подлакотника! Чем сильнее давишь тем сильнее такая хрень а меньше ста практически нет ! А если слегка нажимать то еле чувствуется ?! Вопрос скорее всего тормазные диски повело ?
Машина додж рам 1500 2005 года 5.7 дайтона)!

Мигает АБС:ступицы,задний датчик АБС,проводка к заднему датчику,гребенка заднего датчика.Прописывание колес не решит проблему.Вибрация:диски,колодки,направляющие суппортов ,передние привода,полуоси приводов.Приблизительно так.Диагностика у нас есть 1050 руб

Алексей пишет:

А сколько должно быть датчиков всего ?????

датчиков два,спереди слева и на заднем мосту посередине

Спасибо огромное jeep-USA !!!!!
Сегодня первый раз был у них , всё что беспокоило вылечили , рассказали , разжевали , объяснили !
Все быстро и хорошо !
Остались только положительные впечатления от работы, общения и людей!
И это самое главное!!!!!!!!!!
Огромное спасибо !!!!!