Анатолич#1
виктор31#2
Насколько понимаю это шток амортизатора. У меня после замены штатных на 5100 была подобная ситуация, у них шток даже визуально тоньше. В сервисе наварили шайбу на стакан и на этом проехал уже тысяч 30. Но до того как попасть в сервис проехал 350 км, раскачка была, думал бракованные аморты попались, по факту ехал только на пружинах.
Олег#3
да уж..... фольга однако))) 🙁 езжай так, дома по человечески сделаешь. 😉
big bes Алексей#4
Сними мортер,а дома уже сделаешь.
Анатолич#5
В общем, что оказалось по факту...
Всё зло от проставок. Лифт. Они имеют в центре отверстие большое. На фото я показал, что к чему. В след выхи буду вырезать фигурные шайбы и ставить между проставкой и чашкой.
Да, кстати, визуально в новой чаше стоят более толстые шайбы.
Фото на radikal.ru
ЗЫ: В субботу буду "модернизировать" конструкцию, постараюсь выложить фотоочёт и в "важные", чтобы не наступать на грабли куче народа..
Всё зло от проставок. Лифт. Они имеют в центре отверстие большое. На фото я показал, что к чему. В след выхи буду вырезать фигурные шайбы и ставить между проставкой и чашкой.
Да, кстати, визуально в новой чаше стоят более толстые шайбы.
Фото на radikal.ru
ЗЫ: В субботу буду "модернизировать" конструкцию, постараюсь выложить фотоочёт и в "важные", чтобы не наступать на грабли куче народа..
shaman#6
Я тебе еще перед установкой проставок про это говорил , не послушал . В стоке шток аморта в верхний рычаг упирается , а в проставке дыра большая и сайлент что на штоке постепенно пролазит в проставку ... Короче я себе шайбы от хонды какой то ставил там метал толстый , два года дюжат .
Анатолич#7
Я тогда, Саня, не догнал что к чему...А сейчас...сейчас уже поздно. Лежат новые чашки, вырежу пластины и сделаю всё по уму..))) Печально, что долго доходило, почему брякает подвеска на "стиральной доске" и скрипит передок, особенно зимой..всё оказалось гораздо проще..

