Адский скрип в передней подвеске

Доброго времени всем. Авто Dodge Ram 1500 2013 4wd Crew. Собственно данный синдром появился в начале прошлого лета. Авто был абсолютно стоковым, на родных колесах. Выражался небольшим скрипом при езде по неровностям на скорости 5-10 кмч. Но как-то не обращал внимание. Этой зимой скрип стал проявляться все чаще, особенно после моек. И вот с наступлением весны, авто превратилось в телегу скрипучую 😕 Скрип не прекращается ни на секунду, даже на ходу 😕
Облазил весь авто, пролил все сайлентблоки резинки и соединения но так и не установил источник. Скрип довольно ощутимо отдает в рулевую и нижний левый рычаг. Теоретически предположил что может быть порваный пыльник на шаровой и как следствие ее высыхание и скрип, но за год эксплуатации она бы в труху развалилась и начала как минимум стучать. Подвеска работает идеально, за исключением микро-люфта в рейке. Скрип прекрасно слышен как из под капота, так и со стороны левого колеса. Что интересно - кутишь руль стоит скрип/писк постоянный, качаешь авто - конкретный скрип и очень громкий. Уже весь мозг выела эта зараза, выручайте коллеги 😕
Видео прилагаю, за тряску извиняюсь 😑

Не штатная защита снизу стоит?

Видео расшарь.

У меня была похожая штука, протянул все болты крепления перпендикулярных балок к раме снизу, скрип прошел.

555 (Сергей) пишет:

Видео расшарь.

поправил, извиняюсь

Dim Ok пишет:

Не штатная защита снизу стоит?

защиты нет вообще

А в дождь скрип проходит ?

Был такой же постоянный скрип,исчезал только в дождь. Замена шаровой решила проблему. Пыльник был цел,люфта не было.

Была машина с схожими симптомами - дело оказалось в шаровой опоре.

Поддерживаю вариант с шаровой
Было на другой машине, звуки те же.
Попробуйте шприцом с толстой иглой через резиновый пыльник залить пару кубиков моторного масла .
Если она, то скрип сразу уйдет.

Jakson пишет:

Поддерживаю вариант с шаровой
Было на другой машине, звуки те же.
Попробуйте шприцом с толстой иглой через резиновый пыльник залить пару кубиков моторного масла .
Если она, то скрип сразу уйдет.

А еще лучше врезать штуцер прокачки в верхнюю часть шаровой.... срок службы в разы увеличивает...

У меня скрипел подкрылок в передней части. Там, где сходятся расширитель крыла, бампер и подкрылок. Но на ходу это не было слышно

Однозначно "высохла" одна из шаровых. Как писали выше, достаточно поочередно шприцом залить масла через резинку и можно поймать какая скрипит.
Первый признак когда машина мало ездит или с завода нихрена не доложили смазки (в последнее время часто встречается).

Александр пишет:

Однозначно "высохла" одна из шаровых. Как писали выше, достаточно поочередно шприцом залить масла через резинку и можно поймать какая скрипит.
Первый признак когда машина мало ездит или с завода нихрена не доложили смазки (в последнее время часто встречается).

машина действительно мало передвигается. Скрип стал постоянным и ужасным после весеннего периода, когда почти два месяца авто стояло 🤔

Спасибо всем за наводку с шаровой и шприцом. Завтра опробую, о результате сообщу

Причиной оказались высохшие нижняя шаровая и рулевой наконечник. "Уколол" шаровую утром и исчез звук при качении, но при поворотах руля все так же стоял писк. Вечером решил проделать тоже самое с наконечником и о чудо, долгожданная тишина. Спасибо за наводки и рекомендации всем B)

Если мало ездишь, то можешь так переодически и колоться - рулевой не знаю сколько стоит, а вот нижний рычаг уже достаточно дорого.
Как вариант еще можно вскрыть пыльник и положить немного свежей смазки.