Доброго всем и удачного дня! Выезжая с работы из МскСити в Истру, все было как всегда! В начале новой риги показалось, что спереди как будто подкрылок оторвался и проелозил по колесу. Остановился - все в порядке, еду дальше: периодически шум то появляется, то исчезает! Как поет Лаерцкый: До дверей его подъезда оставалось уж немного! Как вдруг ббабах, и авто потащило резко вправо! Останавливаюсь, выхожу - правое колесо домиком с углом наклона 10 градусов (домиком) - Ступица (вот гадость). Еле дополз в домик в деревне. Пробег ступицы (Райбестоз, ставил в Усе) 11-12.5 т.км. Не люфтила, не грелась, не шумела - просто раз и кердык на протяжении 40 км! Как так? Может быть у форумчан есть какие мысли! Why it"s so? B)
П.с авто далеко не первый, и в диагностике и ремонте механизмов разбираюсь, и в ремонте тоже 😈
уже не раз писали, что ступицы желательно брать mopar only, несмотря на куда более низкие цены на аналоги сторонных производителей. хорошо то, что хорошо закончилось.
Выбора не было, надо было через два дня в Приэльбрусье выезжать, а был небольшой люфт, у Алексей в Усе была, вот и заменил, экономии никакой вообще не было!
Терпеливая на родных запчастях . У меня пробег 200т.миль и ступицы родные до сих пор , и люфтов нет , хотя запас в кузове лежит .а вот рычаг нижний от райбестоса прожил 600 км и лопнул палец шаровой. Заменил на мопар , и все нормально.
😑 Антоша, полный швах! Сочувствую. Сама третий день на "галстуке" мотаюсь.
Райбестос поставщиками запчастей позиционируется как шибко удачная замена всему родному.
Но! Тут уже многие отписывали о тормозной от райби, о других запчастях...
У меня колодки от Райбестос уже расходник, как замена масла. Родные ходили 3 года у меня, и 20000 миль у американца.
Отписала уже все.
Помпа менялась... 3-й год пошел и все? Может и так... жду приговор.
ЗадорогА старый Рэм встает 🙁 Но я на запчастях не экономлю. Отзывы клубней читаю.
Райбестос- не наша тема 🙁
