Загорелись лампы BRAKE, (ABS) и пиктограмма отключения ESP (машинка скривой колеей справа)

сегодня добрался до диагностики. определили неисправность заднего правого датчика abs.
код ошибки С1035. кто может подсказать номер детали? рам -09г. 4,7. какие неисправности бывают с датчиками?
спасибо,

http://dodgeram.ru/forum/%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D0%B2%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%B0-%D0%B8-%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%BC%D0%BE%D0%B7%D0%B0/354542-%D0%BE%D1%88%D0%B8%D0%B1%D0%BA%D0%B0-abs-esp-4wdserv?start=15#392741 моя старая тема.

Пины на гребёнке АБС для заднего правого 43 и 44. Звонится мультиметром в режиме диода. Должно быть около 1500 ом.
Сначала пробуем звонить так. Затем если они не звонятся, снимаем разъем с датчика и звоним датчик. Если датчик не звонится ( не показывает в режиме диода 1500 ом) значит хана датчику.

Если все ок прозванивать проводку замыкая 43 и 44 пин скрепкой проверяем целостность шлейфа мультиметром через сам разъем датчика.

У меня оказался плохой контакт именно в разъёме датчика. Его можно было просто аккуратно разобрать и сжать усики контактные, потому что все прозванивалось ок т.к. щупы мультиметром были толще чем пины на датчике , из-за этого долго понять не мог в чем дело)))

ездили с диагностом и с подключенный сканером. со слов мастера сигнал есть, нет ответа. 3 датчика показывали скорость, четвертый молчал. для начала думаю почистить контакт. не смог сегодня отсоединить фишку. как разблокировать ее?

Сбрызнуть вэдэшкой. Выдержать 5-10 минут. Затем там есть лапка едет с усилием красная такая, тянешь ее в сторону проводов до щелчка. Под ней откроется другая лапка на которую нажимаем и одновременно снимаем разъем с датчика.

понял. я не в ту сторону тянул. я попробую снять ее. у меня проблема после мойки возникла.
может влага попала.
http://www.ebay.com/itm/ABS-Wheel-Speed-Sensor-Rear-Left-AIRTEX-5S6571-/322480649026?fits=Year%3A2010%7CMake%3ADodge%7CModel%3ARam+1500&epid=74303928&hash=item4b15583342:g:GbkAAOSw3utY7Wma&vxp=mtr
а это то что нужно? левый и правый различаются?

Похож. Он одинаков что слева что справа. Просто ставится гайка крепления по другому, на машине видно. Думаю дело в разъме. У Denwera была скрутка на проводке от старого хозяина ( отвалилась)))Мультиметром норм проверить можно, не спеши датчик менять. Я только зря деньги потратил на него))
Кстати вынимается старый тяжело он прикипает. Надо его аккуратно и со смазкой)

залез сегодня и снял датчик. повезло мне , не более 5 минут потребовалось. внешний осмотр датчика ничего не дал. проверил мультиметром
Фото на https
1080 Ом это нормально или должно быть 1350?
замерить остальные датчики не подумал(((

провепил остальные датчики
ПП-1131
ПЛ-1130
ЗП-1080
ЗЛ-1141

Напрямую проверял? Или с проводами через разъем АБС? Обычно проблема в проводке- разъёмах.

на датчиках мерял. а на блоке я не знаю на каких пинах измерять

получил датчик. измерить сопротивление небыло возможности. но все работает. прописывать не нужно.

Ну значит все таки датчик ) он и давал наименьшее сопротивление. Недавно прочитал что для АБС сопротивление датчика и проводов является критичным моментом и влияет на работоспособность.
Хороший пример для общественных знаний.

У меня ABS горит , зимой по снегу ездил оторвал провод датчика . Ездил на диагностику мне сказали что он скорость считывает колеса