стук

Рам 2004 5.7 . На 40км/ч стук не сильный где то спереди. Кто подскажет что может быть? Грешу на шрусы.

Могут в передних дверях греметь пустые бутылки от газировки...
Очень не конкретно.

Dim Ok пишет:

Могут в передних дверях греметь пустые бутылки от газировки...
Очень не конкретно.

Конкретно было бы,то и не спрашивал.

ШРУС-шарнир равных угловых скоростей. На прямой, вряд ли он. Чаще с вывернутыми (повёрнутыми) колёсами слышен, перебирать начинает.
Не обращал внимание, не на неровностях или перекатах такое? Если да, смотреть нижнюю втулку аморта.
Как вариант рулевую...
Ранее кто-то рассказывал на Форуме, по-серьёзному, что звук исчез после удаления из-под пассажирского сиденья домкрата. 😉

Oleg7 пишет:

Рам 2004 5.7 . На 40км/ч стук не сильный где то спереди. Кто подскажет что может быть? Грешу на шрусы.

Дружище!

Если уж так хочется получить от врача диагноз, показывая язык через скайп, надо всеобъемлюще описать пытливым читателям все симптомы, ага?

1) При каких обстоятельствах проявляется стук? При проезде неровностей? Как при этом работает подвеска? На сжатие или на отбой?
2) При каких скоростях? Что происходит при крутом повороте?
3) Как дорожные условия влияют? В плюс слышно или только в минус в снегопад?
4) На заглушенном двигателе, если покачать бричку, есть что услышать?

Ну, и так далее. Но спасибо остальным участникам форума, что не засыпали диагнозами...на том конце с ними бы не справились 😉

Разрезные резинки,стойки стабилизатора как вариант

Стук при езде и именно от 30 до 45 км/ч и по прямой и при поворотах. По моим ощущениям спереди слева. Стук издается в такт вращению колес.

Oleg7 пишет:

Стук при езде и именно от 30 до 45 км/ч и по прямой и при поворотах. По моим ощущениям спереди слева. Стук издается в такт вращению колес.

Действительно сложно диагностировать на расстоянии,так проявлять себя могут шрусы,ступицы,да и в мосту может быть проблема.Удачи в правильной диагностики

Oleg7 пишет:

Стук при езде и именно от 30 до 45 км/ч и по прямой и при поворотах. По моим ощущениям спереди слева. Стук издается в такт вращению колес.

О! Уже полдела! Раз стук - ритмичный, значит, связан с вращающимися или подвижными частями. Элементы подвески можно исключать. Едем дальше? Не сильно знаю матчасть передка 1500, там сдвоенные карданы на полуосях или шруЗы (как раньше любили писать дятлы на ценниках в магазинах)? Но их щелканье проявится или при старте, или в крутом повороте на малой скорости. На меньших, чем 30 - 45 я не представляю, чтобы их не слышно было.

ЛЕЗТЬ НАДО ВНИЗ И СМОТРЕТЬ-КАЧАТЬ! Подшипник ступицы, поди...

Похожее было, думал что-то с тормозным суппортом или приводом. Оказалось подшипник ступицы. Когда показали на подъемнике я был в шоке от такого люфта. Без вывешивания колес сложно определить. Проверьте ступицу.
Если окажется правдой можете менять обе либо заказывать вторую. Я ступицы поменял с разницей пробега в 1300 км. хотя при замене первой вторая, казалось, еще рабочая.

miron пишет:

Похожее было, думал что-то с тормозным суппортом или приводом. Оказалось подшипник ступицы. Когда показали на подъемнике я был в шоке от такого люфта. Без вывешивания колес сложно определить. Проверьте ступицу.
Если окажется правдой можете менять обе либо заказывать вторую. Я ступицы поменял с разницей пробега в 1300 км. хотя при замене первой вторая, казалось, еще рабочая.

ступицы между собой никак не связаны, то что у вас вторая сразу
разболталась, это чистая случайность. Одной выбоины на дороге хватит, чтобы подшипник убить

Проверь для приличия не открутились ли гайки колёс.

А так, я зачастую влетал на замену шаровых. Пробег какой? Ты их давно менял?
Особых болячек у подвески этого года нет.
Дуй на диагностику подвески.