Русский Dodge Ram Клуб Архив форума
Форум / Подвеска и тормоза / ОТЧЁТ ПО РАБОТЕ Потёк редуктор ГУР РАМ 2500, 6.7 дизель. Нужен совет

ОТЧЁТ ПО РАБОТЕ Потёк редуктор ГУР РАМ 2500, 6.7 дизель. Нужен совет

Раздел «Подвеска и тормоза». Тема открыта 15 июня 2014 года, в ней 9 сообщений.

Михаил (KMM7777)#1
Пробег 80 000 миль, потёк Редуктор ГУР.
Потёк "ручьём", целая лужа после остановки под редуктором.
Необходимо было ехать, поэтому залил ATF с присадкой, взял с собой запас масла и поехал. Проехал 900 км, долил после присадки около 70мл масла. Течь сохранилась.

ВОПРОС??? Что делать:
- менять на новый (около 60 тыр)
- ремкомплект (8 тыр + работа)
- нашёл фирму, котрые за 15 тыр, ремонтируют

Опытные ответьте, пожалуйста))
Артем#2
Привет. А вот это стоит,,,?http://www.ebay.com/itm/Dodge-03-08-2500-3500-Steering-gear-box-stabilizer-bar-/301059844876?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item461890ab0c&vxp=mtr
А вот его цена http://www.ebay.com/itm/2003-2008-Dodge-Ram-2500-3500-4-Wheel-drive-ONLY-4x4-steering-gear-box-assembly-/161322074996?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&fits=Year%3A2006%7CMake%3ADodge%7CModel%3ARam+2500&hash=item258f8b8374&vxp=mtr
Выйдет в 35рублей.Примерно.
Если эта штука не стоит , то поставить надо. И даже течь может пропасть. Было потому и говорю.
Про 60 тыров это ахтунг.
С Уважением.
В ремонт бы я не повез. Возил два или три раза. Денег тока зря потратил.
У самого стоит как по ссыли НРАВИЦЦА 😉 😉 😉
Редуктор 🙂
Ленчик#3
В апреле был перебран редуктор. Сопливил, не тек. Ремкомплект 1000 рублей, работа около 6000. После переборки загудел ГУР в крайних положениях, может совпало и пора пришла. Прка ограничились присадкой. В конце мая закапал в Мск редуатор, а по возвращении с работы домой вытек на парковке полностью, ручьём. 4 дня ожидания помощи от грамотных мастеров, дерготни нервной и т.п. В итоге: открутилась гайка крепления редуктора. Была она закручена, масло заменено, на следующий день на пол-оборота дотянута. Все. Ездим, не жалуемся. B) Рэм другого модельного ряда и с меньшим Камушком.
Замену ГУРа и ремня рекомендоали мне. По цене около 1000$ встанет. Но покамест ждем когда навернется.
Lifter#4
Жестяк... Это гдеж цена в 60 000 за новый редуктор? Озвучте. Артём прав, ему цена в районе 35 000 с доставкой самолётом за неделю превед почте россии.
В одном только Артём ошибается - DSS по первой ссылке, не сильно дружит с редукторами от 09 года, на них валы толще... Артём, ты ж сам мучался его подгонял.
Это не считая того факта, что конструктивно эти "опоры под редуктор" то еще барахло-подшипники не шприцуемые, открыты "всем ветрам", а кончился он у меня за 1 зиму. Как запчасть отдельно не идёт, подшипник дюймовый-удачи в поисках 🙂
Михаил (KMM7777)#5
Огромное Спасибо за рекомендации. Все учту. Решу проблему, отпишусь по результату.
Макс#6
Lifter пишет:
Жестяк... Это гдеж цена в 60 000 за новый редуктор? Озвучте. Артём прав, ему цена в районе 35 000 с доставкой самолётом за неделю превед почте россии.
В одном только Артём ошибается - DSS по первой ссылке, не сильно дружит с редукторами от 09 года, на них валы толще... Артём, ты ж сам мучался его подгонял.
Это не считая того факта, что конструктивно эти "опоры под редуктор" то еще барахло-подшипники не шприцуемые, открыты "всем ветрам", а кончился он у меня за 1 зиму. Как запчасть отдельно не идёт, подшипник дюймовый-удачи в поисках 🙂


Андрей,

есть и под новый редуктор поддержка:
http://www.straptperformance.com/product/PSC-Steering-Box-Brace

а подшипники можно найти - на предыдущем Рэме - сам делал, подшипник был в наличии
Артем#7
ПРИВЕТ. Други я челу показал , что нужно . А потом уже более точно подбирать. Тама есть градацыя.По этим поддержкам.
В нашей стране ремонт редуктора это зло.
С Уважением..
Если че , то есть запасная гайка. На редуктор ну и много чего есть :blush: :blush:
Макс#8
Артем пишет:
ПРИВЕТ. Други я челу показал , что нужно . А потом уже более точно подбирать. Тама есть градацыя.По этим поддержкам.
В нашей стране ремонт редуктора это зло.
С Уважением..
Если че , то есть запасная гайка. На редуктор ну и много чего есть :blush: :blush:


у меня под старые редуктора даже метчик есть, - если что, чтобы гайки делать 😆

отдам Денису в СМАРТ 🎉
Михаил (KMM7777)#9
Уважаемые Клубни) Всем кто откликнулся - огромное спасибо)
Пошёл своим путём, затеял ремонт РУЛЕВОГО РЕДУКТОРА. Кратко: течь масла (довольно сильная).
ОТЧЁТ:
- фирма давнишняя. Занимается ремонтов реек, редукторов, цилиндров (профессионально);
- записался на проведение работ на следующий день;
- оформил заказ - наряд. Стоимость составила: 5000 р. - снятие редуктора, 9750 руб. - ремонт. За то, что машина редкая, дали скидку - 10%;
- визуальный осмотр Мастером и ВЕРДИКТ. Происходит эта "беда" в основном из-за климатических условий и московской соли-грязи. Разбираем, если небольшая коррозия металла, очищаем и меняем сальники. Если проело конкретно, рассверливаем, ставим ремонтные вставки, шлифуют вал, ремонтируют червячную передачу.
- оставил машину, уехал;
- позвонили по факту окончания ремонта, приехал, забрал. При общении чувствуются профессионалы своего дела, объясняют причины неисправности и решение проблемы, внимательны и отзывчивы.
- гарантия на 6 месяцев, с обязательным приездом через три месяца, после ремонта, на визуальный осмотр.

Короче, я доволен. Согласен со всеми, кто очень аккуратно относится к восстановлению механизмов в нашей любимой Родине. НО!!!
Если интересно, буду отписываться и делиться опытом по данному ремонту.

ДА!! Условия эксплуатации автомобиля: Москва, еженедельные поездки на Селигер. Т.е. около 1000 км/неделю.