строитель#26
Ключевой момент в этом вопросе, КТО, занимается реставрацией узлов .
В моём , пусть небольшом, городишке на вопрос о восстановлении шаровых 99% людей касавшихся этого момента назовут
имя одного человека , хотя возможно занимаются многие.
Как говорится лучшая реклама-сарафанное радио.
Теперь из личного опыта . В своё время был обладателем китайского чудо-пикапа АДМИРАЛ .На него в принципе не возможно было
купить шаровые и наконечники( в пику тем кто утверждает ,что пох.. сколько платить ,главное оригинал). После реставрации проехал
80000 км ни намёка на люфты, так и продал . 😛 😛
На L200 купил оригинал , а родные на всякий случай в ремонт. Ценник , если память не изменяет, в 6 раз меньше и далеко не факт, что кач-во чем то хуже(я бы даже сказал ,что лучше, но это моё личное). Думаю сейчас поступлю так же.
В моём , пусть небольшом, городишке на вопрос о восстановлении шаровых 99% людей касавшихся этого момента назовут
имя одного человека , хотя возможно занимаются многие.
Как говорится лучшая реклама-сарафанное радио.
Теперь из личного опыта . В своё время был обладателем китайского чудо-пикапа АДМИРАЛ .На него в принципе не возможно было
купить шаровые и наконечники( в пику тем кто утверждает ,что пох.. сколько платить ,главное оригинал). После реставрации проехал
80000 км ни намёка на люфты, так и продал . 😛 😛
На L200 купил оригинал , а родные на всякий случай в ремонт. Ценник , если память не изменяет, в 6 раз меньше и далеко не факт, что кач-во чем то хуже(я бы даже сказал ,что лучше, но это моё личное). Думаю сейчас поступлю так же.