Русский Dodge Ram Клуб Архив форума
Форум / Подвеска и тормоза / Рулевая колонка

Рулевая колонка

Раздел «Подвеска и тормоза». Тема открыта 8 февраля 2014 года, в ней 40 сообщений.

F470140#26
Сумасшедшие маньяки.
Зубилом и кувалдой в шахматном порядке по кругу телескопической втулки пробили и проблемы нет.
Ездят, чинят, придумывают. Вы из простого сложное не делайте.

Прораб сколько я уже езжу? Все лето. И больше не стучит.
У меня тоже было: заказ рейки, диагностика, отремонтируем за стопицот. Короче вал стоит 12 500 рублей уже в Москве. Причем если стоят 35 катки то поставить новый - это не решит проблему. Разобъет.

Херачте кувалдой в указанное место и будет тебе счастье.
takeshi#27
Зубило и кувалда - последний аргумент.
Пока мне нравиться то что Старик придумал и воплотил в жизнь
Старик#28
Полиуритановая втулка должна ходить с небольшим натягом а металическая свободно одивается и зажимается.
Старик#29
А котки у меня стоят 35 12.5 17 за три года пробежал 86472 миль
F470140#30
Сейчас если вдруг (ЕСЛИ!!!) опять там люфт появится - заварю это место наглушняк.
Я один раз выставил угол руля и больше не пользовался.
F470140#31
takeshi пишет:
Зубило и кувалда - последний аргумент.
Пока мне нравиться то что Старик придумал и воплотил в жизнь


То, что предлагает ув. Старик - по сути кратковременное решение проблемы. И трудоемкое.
Тут даже просверленные два сквозных отверстия с разносом по оси в 5 см и углами в 90 град относительно друг-друга и стягивание болтами этого места было бы:
а) менее трудоемко
б) ремонтопригодно
в) более надежно

Хотя тут хозяин - барин. Но я как то не сторонник "откручивать колесные болты медицинским пинцетом". Где нужен дрын - надо применять дрын. Все остальное либо дороже, либо более геморройно, а чаще всего и то и то вместе.
PRORAB#32
F470140 пишет:
takeshi пишет:
Зубило и кувалда - последний аргумент.
Пока мне нравиться то что Старик придумал и воплотил в жизнь


То, что предлагает ув. Старик - по сути кратковременное решение проблемы. И трудоемкое.
Тут даже просверленные два сквозных отверстия с разносом по оси в 5 см и углами в 90 град относительно друг-друга и стягивание болтами этого места было бы:
а) менее трудоемко
б) ремонтопригодно
в) более надежно

Хотя тут хозяин - барин. Но я как то не сторонник "откручивать колесные болты медицинским пинцетом". Где нужен дрын - надо применять дрын. Все остальное либо дороже, либо более геморройно, а чаще всего и то и то вместе.


Макс привет! поддерживаю полностью! +1.Тем более я видел результат до и после!
Старик#33
20140815_163328.jpg

20140815_163310.jpg
Старик#34
по трудоемкости время на изготовление и установку 4-5 часов+ 100 рублей денег
Старик#35
на фото болт который нужно отвернуть головкой на 13 мм и потом завернуть на установку уходит 30 минут.
F470140#36
Старик пишет:
на фото болт который нужно отвернуть головкой на 13 мм и потом завернуть на установку уходит 30 минут.


Коллега, я не оспариваю Ваш метод!
Он более гуманен и инженерен.

Просто "метод кувалды" приносит такой же результат за более короткий промежуток времени и при этом руль и колонка сохраняют осевую подвижность.
И , порой, неважно как кто то достиг результата - главное у нас, на форуме, появляется выбор методов лечения разных болезней.

Всем удачи.

P.S. я, один хрен, за кувалду... 🙂
vareig#37
Мне вчера наконец то подшаманили вал и стук пока отступил!

Со слов мастера выточили две трубки из пластикового (точно не смог сказать спецификацию) материала разного диаметра, кажется 22 под нижний и 24 для верхнего и обе трубки (разрезанные вдоль) посадили на хомуты. При этом родной пыльник встал на свое место и внешний вид сохранился прежним.

Этот барабашка побежден, теперь надо бороться с передним стеклом в кунге, вал не стучит и стук стекла стал более давящим.

P/S Хотя у женщин есть замечательное средство борьбы со всеми стуками, скрипами и пр.: у моей жены на форестере бренчит второй ряд сидений без нагрузки, меня бесит, а она говорит : "Включаю музыку погромче и ни чего не слышно" 😆
MihailNik#38
не стал париться как советовали выше зубилом в шахматном порядке все гут работы минут 15 (два болта на 13) не забудьте зафиксировать руль перед снятием!
Федя Дудкин#39
В тойоте, при стуке кардана, рекомендуют его просто смазать! 🙂
Никто не пробовал?
Даже баяны специальные выпустили!

Фото на radikal.ru

Фото на radikal.ru
Старик#40
Всем привет .как помню писал я что можно отремонтировать рулевую года три а то и больше . Так вот себе я установил лет 5 или 6 назад. Если бы тему не подняли я бы и не вспомнил эту проблему . Прошел с тех пор 70000 миль стуков нет.
12