Русский Dodge Ram Клуб Архив форума
Форум / Подвеска и тормоза / Что делать с задней подвеской

Что делать с задней подвеской

Раздел «Подвеска и тормоза». Тема открыта 30 января 2014 года, в ней 15 сообщений.

Fanton#1
Друзья вот какая проблемка у меня помогите добрым советом очень прошу , Я купил наконец то Рэм 2011 года 1500, и очень этом рад покупался такой авто для перевозки квадра , и вот в минувшие выходные погнал я на первые в этом году соревнования , загрузил квадр и кучу шмурдяка в кузов общий вес где то около 500 кг. по началу все было хорошо но проехав 600 верст на очередной дозаправке стало очень видно что от наших дорог или по какой то другой причине задняя часть автомобиля очень серьёзно просела прям капец как ,,. вопрос что делать в таких случаях?? подскажите может у кого что то подобное было ... спасибо за ранеее
дмитрий 77#2
Самое простое http://www.ebay.com/sch/i.html?_odkw=dodge+ram+AIRLIFT&LH_BIN=1&_sop=15&_osacat=33579&_from=R40&_vxp=mtr&_trksid=p2045573.m570.l1313.TR0.TRC0.Xdodge+ram+AIR+LIFT&_nkw=dodge+ram+AIR+LIFT&_sacat=33579
Fanton#3
Ооо круто , Дмитрий я если честно пока ещё дилетант по отношению к рэму и возможно мой вопрос покажется дурацким , а эти комплект подходят именно на мою пружинную заднюю подвеску ??
SinnerSpinner#4
600 кг для 1500-го это уже серьёзная масса (да осмеют нас владельцы 2500-х). Лоурайдер получается, как ни крути. Поэтому если часто возишь 600 кг - пнеуматика тебе в помощь, определенно.
Валентин#5
дмитрий 77 пишет:
Самое простое http://www.ebay.com/sch/i.html?_odkw=dodge+ram+AIRLIFT&LH_BIN=1&_sop=15&_osacat=33579&_from=R40&_vxp=mtr&_trksid=p2045573.m570.l1313.TR0.TRC0.Xdodge+ram+AIR+LIFT&_nkw=dodge+ram+AIR+LIFT&_sacat=33579


Ни в коем случае не во внуть пружин.
1.Резко увеличивается жёсткость авто
2.Срок службы невысок.
Валентин#6
Вот пример -это моя машина.
Самому можно сделать как минимум в ДВА раза дешевле.
http://dodgeram.ru/index.php?option=com_kunena&func=view&catid=116&id=207794&Itemid=226
Victor#7
Согласен с Дмитрием. Пневма вылечит.
Да и вообще пневма удобна если часто, что-то тяжёлое возишь, т.к. автокорректора в фарах нет.
Fanton#8
Воооот да точно совершенно верно , когда вечером стемнело а оставалось ещё 200 км пути мне все встречки начали моргать , мл. я их слеплю а я то на ближнем и как то неестественно вытягивал шею когда ехал , поэтому вопрос как опустить фары ??? ...
Валентин#9
http://dodgeram.ru/index.php?option=com_kunena&func=view&catid=116&id=207794&Itemid=226
Victor#10
Можно поставить пневму - это самое простое.
Или установить фары с автокорректором. Но такие фары не выпускаются. Необходимо переделывать. А это может только Миха - дорого но зато свет ломовой и с автокорректором.
Но в вашем случае пневма никогда не помешает, кузов всегда будет ровный.
Fanton#11
ок спасибо огромное , буду побывать ))
Major#12
Возник вопрос, а если обычный вес для перевозки 200-300 кг, нужна ли пневма для перевозки (1-2 легких эндуро + шмурдяк)
Валентин#13
Major пишет:
Возник вопрос, а если обычный вес для перевозки 200-300 кг, нужна ли пневма для перевозки (1-2 легких эндуро + шмурдяк)


200-300 кг практически не сказываются на ходовых качествах, но фары всё равно приподнимаются.
Major#14
Спасибо большое
Sergey LRS#15
http://www.ebay.com/itm/BEST-AIR-SUSPENSION-4-2009-2010-2011-2012-2013-2014-RAM-1500-WITH-AIR-COMPRESSOR-/301068533485?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&fits=Model%3ARam+1500&hash=item4619153eed&vxp=mtr#ht_2601wt_1312
вот еще комплект