Доброе. Ребяты ремонт это полумера. И наврядли что в этой жизни поменяется. И если подсчитать снятие , установку, прокачку , ремонт и т.д. То разница (для 2500) между ремонтом и покупкой НОВОГО будет небольшая. А нервов сэкономит в десять раз больше. Для наших машинов (2500 ых) есть хорошие редуктора (новые) шестиболтовые на верхней крышке. Но в Вашем случае ситуевину может исправить, просто напросто, поддержка рулевого механизма (гидрача) Про которую тута было писано и переписано. В моем случае помогло и даже оооочень.
А так лучше туды самомому не лезть.
С Уважением .
Артем прав.
Два раза покупал б/у редуктор(с ремонта) - 1раз мок вал сразу, а тык через пять потек. 2раз проехал 70 км и заклинил нахрен + выдавило сальник на насосе...
