Раздел «Подвеска и тормоза». Тема открыта 1 сентября 2013 года, в ней 17 сообщений.
Dim Ok 1 сентября 2013, 10:25 #1 Подстукивание в руле на поворотах побудило обратиться в сервис. Приговор - стойки стабилизатора, сначала вздохнул с облегчением, а потом, узнав стоимость слегка завис: Пятьсот долларов. Делать нечего - махнул, косяк ушел.
Владельцы PW2500 у нас "кости" отличаются от обычных 2500 из-за плавающего стабилизатора, отсюда конский ценник. Берегите их 😉
Dim Ok 1 сентября 2013, 13:34 #3 Совсем другие, они изогнутой формы и имеют по два шарнирных соединения.
Kostia 1 сентября 2013, 15:55 #4 Прям интересно. А фото не?
Dim Ok 1 сентября 2013, 17:54 #6 Фото не вставляются. Ни какие... 🙁
Kostia 1 сентября 2013, 19:51 #7 Тот случай, когда размер имеет значение...
Dim Ok 1 сентября 2013, 20:02 #8 Изменил до минимума - не заходит.
Kostia 1 сентября 2013, 21:31 #9 Ну значит не судьба. Интересно было, что за косточки такие...
Dim Ok 1 сентября 2013, 21:32 #10 Дашь почту - пришлю фото 🙂
Dmitr 1 сентября 2013, 21:38 #11 Попробуйте другим браузером вставлять фото.
У меня Mozillой не вставляются, а обычным IE вставляются.
Размер меньше 250 Кб.
Со стойками стабилизатора втулки не меняли, они там тоже особенные?
Dim Ok 1 сентября 2013, 21:42 #12 Дмитр спасибо, получилось 🙂
Вложения
Dim Ok 1 сентября 2013, 21:49 #13 Втулки менял, обычные или нет - не знаю, они не разрезные.
Stepan 2 сентября 2013, 21:33 #15 Добавлю еще, что они алюминиевые
Dim Ok 2 сентября 2013, 22:40 #17 Первые отходили по асфальту 40 т. миль.