Русский Dodge Ram Клуб Архив форума
Форум / Подвеска и тормоза / поршень суппорта.

поршень суппорта.

Раздел «Подвеска и тормоза». Тема открыта 13 августа 2013 года, в ней 12 сообщений.

119 (Виталий)#1
всем привет. сразу к делу,порвался пыльник одного из поршней переднего суппорта (рэм 1500 VIN-2008г.),было замечено это только при замене колодок,к сожелению поршень сильно поржавел. Я заказал рем комплект оригинальный. когда же вскрыл упаковку то обнаружил,что там керамические поршня,а не стальные как у меня.кто сможет подсказать чревато ли это в дальнейшей эксплуатации,имею ввиду на одном колесе будут стоять стальные,на другом естественно керамика(ну во всяком случае похоже на керамику).заказать второй комплект или стальные это еще дней 20.
ЯШа#2
да, керамика. лучше. меняй обе стороны!
119 (Виталий)#3
ок,понял. а что лучше то керамика или стальные или вообще без разницы?
дайвер(Леонид)#4
У керамики в разы меньше теплопроводимость. Металические поршня скорее всего индивидуально изготовлены. Лично я штатных не встречал.....
ЯШа#5
с машиной пришли стальные, пыльники оказались рваными. заказал у Антара или Степана, не помню, ремкомплект - пришли керамика, третий год стоят
Stepan#6
Сами вы керамика 😛
Dmitr#7
Пыльник рвется, если ездить на колодках до "нуля".
Проверено на личном опыте.
В следующий раз буду менять колодки загодя 🙂
Тоже надо бы ремкомплект на задние суппорты.
romandos77#8
Dmitr пишет:
Пыльник рвется, если ездить на колодках до "нуля".
Проверено на личном опыте.
В следующий раз буду менять колодки загодя 🙂
Тоже надо бы ремкомплект на задние суппорты.

Пыльники рвутся от старости 😉
119 (Виталий)#9
на пыльнике написано ,что он от trw но номер который пробит на нем нигде не бьется. я уже три рем комплекта пыльников заказал от разного производителя так они все с жестким кольцом,а у меня пыльник без всяких колец. может это задние с кольцами или на старые года? кто чего скажет?а лучше подскажет номер пыльника на 08г.
Dmitr#10
119 (Виталий) пишет:
на пыльнике написано ,что он от trw но номер который пробит на нем нигде не бьется. я уже три рем комплекта пыльников заказал от разного производителя так они все с жестким кольцом,а у меня пыльник без всяких колец. может это задние с кольцами или на старые года? кто чего скажет?а лучше подскажет номер пыльника на 08г.


Тут смотрел:
http://www.rockauto.com/
?
Dmitr#11
romandos77 пишет:
Dmitr пишет:
Пыльник рвется, если ездить на колодках до "нуля".
Проверено на личном опыте.
В следующий раз буду менять колодки загодя 🙂
Тоже надо бы ремкомплект на задние суппорты.

Пыльники рвутся от старости 😉


Ну типа у меня на 77 кмиль пыльник порвался когда поршень почти вылез,
а вылез он как раз потому что колодки кончились.
А кончились через 8 лет похоже, так что можно сказать, что от старости.
romandos77#12
Dmitr пишет:
romandos77 пишет:
Dmitr пишет:
Пыльник рвется, если ездить на колодках до "нуля".
Проверено на личном опыте.
В следующий раз буду менять колодки загодя 🙂
Тоже надо бы ремкомплект на задние суппорты.

Пыльники рвутся от старости 😉


Ну типа у меня на 77 кмиль пыльник порвался когда поршень почти вылез,
а вылез он как раз потому что колодки кончились.
А кончились через 8 лет похоже, так что можно сказать, что от старости.

Новые пыльники не рвуться даже если поршень полностью выдавливает из цилиндра в крайнем случае слетает
Пыльники да и влобще резина в супортах дубеет очень быстро особенно если ее переодически брызгают всякими вдшками и смазывают литолами
Поршня кстати расчитаны по ходу на полный износ колодок при минимально допустимой толщине тормозного диска и при этом и поршня не вылазят и пыльников хватает