Как высохли дороги под машиной появился скрип, точно такой же как на Тундре (когда износились антискрипы в рессорах). 3 дня ведутся поиски источника, перетрясли всю машину, можен у кого было что похожее? Рам 1500 2009 года.
Друзья, смотрите выхлоп! У меня те же симптомы были -заменил хомут на последнем соединении-и все пропало. Скрип и писк пояляется от того что труба трется об трубу в месте их соединения. Ну у меня и у друга на рэмах 1500 в последней будке была проблема именно в этом
Друзья, смотрите выхлоп! У меня те же симптомы были -заменил хомут на последнем соединении-и все пропало. Скрип и писк пояляется от того что труба трется об трубу в месте их соединения. Ну у меня и у друга на рэмах 1500 в последней будке была проблема именно в этом
Всем большое спасибо, нашли самостоятельно, именно в глушителе.
Было совсем недавно - скрипело при движении, изводило разум. Оказалось развалился механизм колодок ручника из - за ветхости и коррозии (сорвало солдата, его зажало между колодкой и барабаном, он скрипел). Посмотри как вариант.
скрипит по сей день круглогодично ,шаровые сменил 3-ды делал ТО ходовой в разных сервисах ви вроде все гуд,ресору всю перетряхнул когда лифтовал но скрип не уходит , хз что такое раздражает но привык! 😆
тоже бубнело под передком...
оказалось при замене колодок не стояли направляющие тормозных накладок и они тоже могут бултыхаться
проверил просто - при езде на кочках удерживал тормоз звук пропадал как отпускал тормоз бряцкало
выписали Dorman HW5780
долбала мозг эта скрипучая музыка вчера поменял антискрипы в рессорах, взял волговские - они и по площади больше и всё другая песня появилась мягкость в рессорной подвеске и плавность хода и этот противный звук телеги пропал. Лечится просто надо только поддомкратить повыше и листы вполне расходятся для работы, Стопорные шплинты родные лучше сразу срубить, т.к. там фиксатор клиновой выколачивать проблематично он расклинивает стопор разрезной. Ну вот как-то так, от антискрипов осталось по 1 мм родных.
