tsyden#1
менял главную пару, как оказалось пришедший кит подшипников оказался не тем.
В связи с этим, чтобы машина не стояла в СТО, вынул редуктор и привода, разобрал крестовины (чтобы ступичный подшипник был прижат шрусом). При разборе принял решение заменить крестовины на крестовины с масленками. Шаровые родные - полный шлак. Ну что Карли за 800 баксов и есть решение?
ВОПРОС:
1. Какие крестовины можно поставить? чтобы только обслуживать и забыть про них.
2. Карли шаровые - это хорошо?
Кстати: проехал уже на заднем приводе и простой передней балке 700 км- полет нормальный.
В связи с этим, чтобы машина не стояла в СТО, вынул редуктор и привода, разобрал крестовины (чтобы ступичный подшипник был прижат шрусом). При разборе принял решение заменить крестовины на крестовины с масленками. Шаровые родные - полный шлак. Ну что Карли за 800 баксов и есть решение?
ВОПРОС:
1. Какие крестовины можно поставить? чтобы только обслуживать и забыть про них.
2. Карли шаровые - это хорошо?
Кстати: проехал уже на заднем приводе и простой передней балке 700 км- полет нормальный.