переставляет при повороте с полным выворачиванием руля.

Привет.

Парни, подскажите, в чем может быть проблема - рам 1500, при заходе в поворот в ограниченном пространстве - на малых скоростях и с полным выворчиванием руля, передок автомобиля как буд-то бы переставляет. Прыгает конкретно, как будто что-то клинит.
ВД при этом гарантировано выключено.

Визуально все ок.

Могут, скажем, рулевые наконечники такой эффект давать? Или еще что?

Reporter пишет:

Привет.

Парни, подскажите, в чем может быть проблема - рам 1500, при заходе в поворот в ограниченном пространстве - на малых скоростях и с полным выворчиванием руля, передок автомобиля как буд-то бы переставляет. Прыгает конкретно, как будто что-то клинит.
ВД при этом гарантировано выключено.

Визуально все ок.

Могут, скажем, рулевые наконечники такой эффект давать? Или еще что?

маслице в заднем мосту махни на правильное

У него переставляет передок при полностью вывернутом руле.. это недостаток крестовин в отличии от шрус,
который есть шарнир равных угловых скоростей, а крестовина это шарнир не равных угловых скоростей, отсюда чем больше угол поворота поворотного кулака(руля) тем больше разность скоростей и при полном вывороте руля получаем толчки в руль,
кстати на кардане между раздаткой и мостом ставят две крестовины именно для компенсации неравных скоростей вращения, такчто забей..

так у него 1500й, значит Шрусы, если не Крю...

Andrey пишет:

маслице в заднем мосту махни на правильное

а при чем здесь масло? типа если лсд мост? Так он с неправильным маслом наоборот как свободный работать должен.

по ощущениям, как будто бы рейка на зуб соскакивает. т.е. руль вывернут, потом на мгновение возвращается чуть и опять вывернут.

суть не в карданах не в шрус и не в крестовинах. вд ВЫКЛЮЧЕНО.

зы. у меня 1500, передняя подвеска независимая.

Reporter пишет:

Привет.
при заходе в поворот в ограниченном пространстве - на малых скоростях и с полным выворчиванием руля, передок автомобиля как буд-то бы переставляет. Прыгает конкретно, как будто что-то клинит.

у меня такое на эксплорере было. Причем только зимой. 2 сезона прыгало- ничего найти не могли,все работает. Так и продал
А впечатление как будто колесо подламывается.да?

Да.. со шрусами такого быть не должно, ( если конечно они не изношены) может износ протектора пилообразный по краю, проверь..

Так может передок поднять и выкрутить руль и покрутить колесики руками (заедает или цепляет что - понятно будет)

YANыч пишет:

так у него 1500й, значит Шрусы, если не Крю...

А на Crew что ставится?

А топикстартеру вопрос: руль в упор держите или всё-таки немного отпускаете?

У тебя резина какая стоит?у меня было так когда поставил 35 купер а диски были без вылета и получалось что при полном повороте протектор цеплял за стабилизатор ,и получалось как подклинивает и переставляет.посмотри на стаб,если потертость на нем

Чабан, да, как будто подламывает.
dvk, колеса от прежнего владельца достались попиленные по краю. Говорит, проморгал развал после подтяжки торсионов. А какая связь между поетыми колесами и моей проблемой?
SinnerSpinner, не в упор. Только на днях насос ГУР поменял. Езжу аккуратно пока.
oleg, резина 325-65-18. Читай 35". Но за стаб не цепляет.

Еще вводные - стоит заводской лифт +2". Подрамник, все дела.
Давление в колесах держу 2.5.

попробуй колеса передние на зад перекинь.. посмотри может что изменится..
от резины много чего на руль передаться может..