Шаровые опоры 2500

Привет!
Разглядывая каталоги обнаружил, что существуют два вида верхних шаровых опор: нерегулируемые и регулируемые (Ball Joint Replaces OEM To Provide 1-1/2 Degree Positive(+) Or Negative(-) Camber/Caster Change; Front Upper).
Собственно вопрос, а когда надо переходить с обычных на регулируемые? После среднего пробега .... ткм, или если ушли углы, или сразу брать с возможностью регулировки?

при лифтовке мостового авто - кастор уходит
придумывают различный изврат дабы его оставить в заводских значениях.
это одноиз решений.
применительно к рэму самое дешевое.

Андрей (Браза)! Что скажешь?

kot333 пишет:

при лифтовке мостового авто - кастор уходит
придумывают различный изврат дабы его оставить в заводских значениях.
это одноиз решений.
применительно к рэму самое дешевое.

хм. А если машина равномерно лифтуется (и зад, и перед), то почему кастер уходит? даже при довороте моста ведь оси поворота должны сохраняться или я что-то не учитываю?

SinnerSpinner пишет:

kot333 пишет:

при лифтовке мостового авто - кастор уходит
придумывают различный изврат дабы его оставить в заводских значениях.
это одноиз решений.
применительно к рэму самое дешевое.

хм. А если машина равномерно лифтуется (и зад, и перед), то почему кастер уходит? даже при довороте моста ведь оси поворота должны сохраняться или я что-то не учитываю?

Продольные рычаги разной длины
Даже при изменении длины рычагов мост доворачивают чтоб передняя крестовина могла работать
Отсюда и неправильный кастор http://ru.wikipedia.org/wiki/Кастор_(угол)

А ведь и правда, спасибо!

SinnerSpinner пишет:

kot333 пишет:

при лифтовке мостового авто - кастор уходит
придумывают различный изврат дабы его оставить в заводских значениях.
это одноиз решений.
применительно к рэму самое дешевое.

хм. А если машина равномерно лифтуется (и зад, и перед), то почему кастер уходит? даже при довороте моста ведь оси поворота должны сохраняться или я что-то не учитываю?

Там выше уже ответили че и почему.
могу добавить лишь что на рэме в силу того что спереди стоит пятирычажка - по большому счету остается исправлять кастор только такими шаровыми . либо комплектом новых рычагов с подобранной длинной.

на 3хрычажной подвеске вариантов больше . есть и сайленты со смещенной дыркой . есть кастор платы.
я себе на 80ку изготовил проставки под рычаги.