crazydizel#1
Поехал делать тех осмотр на реме там машину загнали на какой то стенд и стали в буквальном смысле шатать 😆
(сказали это для проверки люфтов подвески) и у меня обнаружился люфт в амотизатере в нижнем креплении где втулка. это замена аморта или можно как то поменять втулку или отремонтировать? спасибо за внимание 🙂
(сказали это для проверки люфтов подвески) и у меня обнаружился люфт в амотизатере в нижнем креплении где втулка. это замена аморта или можно как то поменять втулку или отремонтировать? спасибо за внимание 🙂