постараюсь оправдать....хотя откровенно говоря gettin' too low не хочется, все таки постройка пузотерки это и бюджет и стиль, который я не поддерживаю. Добавить управляемости, устойчивости, отсутствие кренов - это да.
Давайте уже фотки головастика SGG в студию. А то, оказывается, у нас есть какой-то гуру, а мы то ничего и не знаем, ибо гуру оставил всего 2 сообщения на форуме. Неправильно это, не по-гуровски. 🙂
Миха свой R\T занижал как раз, а не только пороги, НО
у Михи головастик в новой будке- раз
заднеприводный- два
У меня заниженный головастик 4х4, но я такой уже брал, поэтому вряд ли что- то посоветую.
Жопа занижается просто- рессоры пропускаются под мостом.
про морду могу поспрашать у Албанца, когда увижу, сомневаюсь правда, что он помнит детали
Занижение есть два вида - (я имею ввиду 1500 RWD)
-2 дюима зад укороченными серьгами - около 50$. Ход рессоры ограничен что нехорошо.
и кит перед -2 зад -4/6 в котором передние кулаки с иной высотой и кучка для переноса рессоры над мост бюджет 600-900$.
Третье, вопрос ключевой - нужны фото реальных проектов. Я сейчас активно ищу на http://www.dodgetalk.com, пока безуспешно. Буду благодарен на указание нужной ссылки.
