Письма счастья. L16 RECALL

http://www.dodge.com/universal/webselfservice/pdf/L16.pdf

Chrysler is recalling certain model year 2008-2011 dodge ram 2500/3500 4x4, manufactured from February 14, 2008, through march 28, 2011; model year 2008-2011 dodge ram 3500 cab chassis 4x2, manufactured from february 14, 2008, through march 28, 2011; and model year 2008 dodge ram 1500 mega cab 4x4, manufactured from February 14, 2008, through august 15, 2008, because the left tie rod ball stud may fracture. This condition tends to occur during low speed parking lot type maneuvers when the customer is making a tight turn.

как всегда мне повезло . надо заказывать наконечники самому ибо дилеров нема.
у кого 2500ые проверьтесь на предмет. а то уедете не туда 🙂)

На 1500 тот-же косяк у меня и Баночкина. Заменили.

Vis-A-Vis писал(а):

На 1500 тот-же косяк у меня и Баночкина. Заменили.

я про отзыв полторашек слышал давно. а 2500ые добавили с месяц назад.
мля

kot333 писал(а):

Vis-A-Vis писал(а):

На 1500 тот-же косяк у меня и Баночкина. Заменили.

я про отзыв полторашек слышал давно. а 2500ые добавили с месяц назад.
мля

Уважаемый kot333!
За мат на форуме вы переводитесь в режим read-only на одни сутки.

вчера был в Автолайте с этими грёбаными датчиками, сказали, что имеется рекол на тему наконечника, заказали, обещали телефонировать по прибытию...

А может такое быть, что бы реколл был, затем об этом сообщил диллеру, он проверил, да, есть, но сразу не "воспользовался" им, затем через 1-2 мес снова зашел на сайт, пробил - а там пусто?

Чего менять ,куда бежать?? В Питере. Был на Орбели сказали типа РАМ это не к нам и реколы туда же

Чего менять ,куда бежать? В Питере был на Орбели казали РАМ не кнам и рекол туда же

Мля.
это мат однако смотрите не наколитесь
ну пока модератор сиди в своем бело розовом мирке наполненном барышнями и французскими булками напишу еще чего полезного перед тем как он выйдет 🙂

итак краткие изыскания по рекаллу выявили следующее.

Строго говоря рекалл не обязателен. в автосервисе вам должны померять угол наклона левого рулевого наконечника относительно правого. и если разница больше 5 градусов то поменять наконечник.
транспортира у меня нема и поэтому я решил заказать наконечник сразу не меряя.
мопаровский номер для заказа

CBRCL160AA
это левый рулевой наконечник.
стоит там 30 баксов. здесь как водицца сто 🙂

TSB - тобишь сервисную инструкцию выложил сюда Скачать файл L16 Recall.pdf
там с картинками 🙂

млямлямлямля 😛

banochkin писал(а):

вчера был в Автолайте с этими грёбаными датчиками, сказали, что имеется рекол на тему наконечника, заказали, обещали телефонировать по прибытию...

Самое главное, чтоб наконечник был тот который нужно.А то потом пригласят на замену, срежут старый, а новый не подойдет.Так Игорь, проторчал там месяц

kot333 писал(а):

это мат

TSB - тобишь сервисную инструкцию выложил сюда Скачать файл L16 Recall.pdf
там с картинками 🙂

За информацию спасибо.
За нарушение пунктов правил 2.3 и 2.6 -- неделя доступа только на чтение

А у меня появился реколл - LEFT TIE ROD END
Это наконечник рулевой тяги? Один что ли?

Да. И как показывает практика форумчан, надо одновременно искать развал-схождение за свой счет в другом месте, ибо после замены он "уйдет", а они на РЭМ сделать не смогут .
Тайну замены наконечников без нарушения геометрии подвески, известную каждому слесарю по жигулям, в поколениях официалов забыли, как малоприбыльную.