Во время движения и при нажатии на педаль тормоза стали загораться на панели приборов лампочки АБС и тормоза.При проверке уровень тормозной жидкости был на минимуме.Долил до уровня.Характерно что чаще загорается при выкручивании руля влево при торможении.Додж рам 1500.2003 г.в. Хеми 5.7 .
Варианты лечения...плиз.
если система(тормозная)герметична(нигде подтеков нет) и уровень жидкости упал к минимуму-аднака пора менять колодки 😛 (цилиндры ушли вперед-жидкость соответственно)
Фигня такая же. То загораются, то нет. Бачок полный (хотя тормозуха старая уже).
Взаимосвязь с какими-либо моим действиями пока не нашел. То на кочке тряхнет - загорится, то на ровном месте, то по прямой, то в повороте, то при нажатии педали, то нет.
Потеплеет, тормозуху поменяю. Дальше будем искать.
Фигня такая же. То загораются, то нет. Бачок полный (хотя тормозуха старая уже).
Взаимосвязь с какими-либо моим действиями пока не нашел. То на кочке тряхнет - загорится, то на ровном месте, то по прямой, то в повороте, то при нажатии педали, то нет.
Потеплеет, тормозуху поменяю. Дальше будем искать.
А шаровые, не менял недавно. О чем вопрос, я вот пару лет назад, шаровые менял у партнеров клуба,(Питер). Так провода с АБС неправильно поставили, я выехал из бокса и их при повороте руля и отрезал 😆 Во как 😠 Месяц ждал по зиме ездил без АБС. Жесть 😆
А шаровые, не менял недавно. О чем вопрос, я вот пару лет назад, шаровые менял у партнеров клуба,(Питер). Так провода с АБС неправильно поставили, я выехал из бокса и их при повороте руля и отрезал Во как Месяц ждал по зиме ездил без АБС. Жесть
А шаровые, не менял недавно. О чем вопрос, я вот пару лет назад, шаровые менял у партнеров клуба,(Питер). Так провода с АБС неправильно поставили, я выехал из бокса и их при повороте руля и отрезал Во как Месяц ждал по зиме ездил без АБС. Жесть
...праздно интересуюсь - провода за чей счет?
У Вас, есть сомнения 😆 Ну канечна же не за МОЙ 😆 А что, разве может быть по другому 😑 Мы тут работаем, люди в курсе 😆 Как то так 😆
Фигня такая же. То загораются, то нет. Бачок полный (хотя тормозуха старая уже).
Взаимосвязь с какими-либо моим действиями пока не нашел. То на кочке тряхнет - загорится, то на ровном месте, то по прямой, то в повороте, то при нажатии педали, то нет.
Потеплеет, тормозуху поменяю. Дальше будем искать.
а у меня оказалось, что разъем питалова к ... ( кажется это помпа АБС называется) немного отъехал. Просто воткнул на место.
to vadim 444:
Провода к датчикам целые, инспектировал
to Браза:
Со сканами у нас тут не очень. Шеф на днях свой Крайслер Вояджер в Краснодар на диагностику гонял, ибо нет у нас сканера нужного.
Сегодня обратил внимание,что вышеуказанные лампочки загораются в 100% случаев при до конца вывернутом влево руле.В том числе при заведенном авто на паркинге.То есть загорание особо не зависит от нажатия на педаль тормоза.
Проинспектируй разъемы датчиков АБС(пер), они-же скорости, на предмет окисления - оччасто окислены(все дерьмо на них летит!!!), и это является причиной некорректной работы АБС и спидометра.
Если абс начинает орать при вывороте передних колес на стоящем траке - это 99.9 обрыв шлейфа переднего датчика. Внутри, снаружи шлейф будет выглядеть целым.
При изгибе провода порваная жила то теряет, то вновь восстанавливает контакт. Вычислить проще всего с помощью скана - глянул по какому датчику ошибка, заменил, проверил и забыл. Если скан не доступен - можно заняться кустарщиной - остоединить разьем датчика на раме, воткнуть в него мультиметр и поворачивать колеса / гнуть провод руками. На каком из датчиков удасться поймать обрыв - тот и он.
Во время движения и при нажатии на педаль тормоза стали загораться на панели приборов лампочки АБС и тормоза.При проверке уровень тормозной жидкости был на минимуме.Долил до уровня.Характерно что чаще загорается при выкручивании руля влево при торможении.Додж рам 1500.2003 г.в. Хеми 5.7 .
Варианты лечения...плиз.
Все понял.будем искать.спасибо соклубникам.сегодня после мойки авто вышеуказанные лампочки горели постоянно.видать что датчики АБС еще сильней замкнули.но через час все вернулось на круги своя. горят только если налево охота.
Месяц назад в связи с рекомендациями сервисменов поменял переднюю левую ступицу (уже шумела). Но поставили без АБС (за отсутсвием оного),После замены -вышеуказанные лампочки теперь горят постоянно.Можно ли их программно загасить или есть другие варианты.Поставить ступицу с АБС как вариант пока не рассматриваю.
Месяц назад в связи с рекомендациями сервисменов поменял переднюю левую ступицу (уже шумела). Но поставили без АБС (за отсутсвием оного),После замены -вышеуказанные лампочки теперь горят постоянно.Можно ли их программно загасить или есть другие варианты.Поставить ступицу с АБС как вариант пока не рассматриваю.
конечно, нет
у тебя, комп опрашивает датчики одного нет! Ошибка!
и не заморачивайся, будет датчик , будет счастье 🙂
Месяц назад в связи с рекомендациями сервисменов поменял переднюю левую ступицу (уже шумела). Но поставили без АБС (за отсутсвием оного),После замены -вышеуказанные лампочки теперь горят постоянно.Можно ли их программно загасить или есть другие варианты.Поставить ступицу с АБС как вариант пока не рассматриваю.
конечно, нет
у тебя, комп опрашивает датчики одного нет! Ошибка!
и не заморачивайся, будет датчик , будет счастье 🙂
. варианты есть всегда. а) отключить лампочки, которые горят. б) скорее всего, программно можно отключить в мозгах АБС Во всяком случае, айрбэг программно отключается вообще. (это я не про свою машину, просто сказали знающие люди)
варианты есть всегда. а) отключить лампочки, которые горят. б) скорее всего, программно можно отключить в мозгах АБС Во всяком случае, айрбэг программно отключается вообще. (это я не про свою машину, просто сказали знающие люди)
Что можно отключить программно в мозгах АБС? Датчик, который является первостепенным источником информации?
Система подушеу безопасности программно не отключаются нигде и никогда. Максимум - отключение подушки выборочно, при этом индикация наооборот будет напрягать драйвера сильнее обычного, указывая на "нештатный" режим.
Спасибо. я понял. будум кататься как есть.особенно впечатлила рекомендация ои ЯНЫЧА-отключить лампочки.особо не заморачиваясь приготовил лейкопластырь для заклейки последних.впредь так и буду поступать-лампа в АЛАРМ-получи сука кусок клейкой ленты на приборную доску.
А так будет возможность -поставлю ступицу с датчиками АБС.
