пневмоподвеска на РЭМ

ход в см. - это на сколько подымается!

поездив несколько дней с данным дивайсом заявляю!
мне нравится!
жёсткость подвески регулируется за несколько секунд!
въезд задом в сугроб не проблема - поднял зад и въехал; (при въезде в гараж у меня проблема- снежная куча, раньше упирался бампером и всё! )
перевозка грузов - 3 тонны без проблем! это пока ощущения за 2 дня!

Вспомнил, что давненько обещал скинуть фото по теме, и вот они оказались под рукой:
Установка передних амортов на лифт 4.5" с переделками заняла пару дней не спешной работы,
удлинили амортики на несколько см с помощью толстостенной трубки, с заранее приваренными и обточенными ушами.(трубки отцентрованы, смещение нулевое)
Фото на vkontakte.ru
Фото на vkontakte.ru
Естественно все покрылось грунтом и покрасилось
Фото на vkontakte.ru
Фото на vkontakte.ru
Ну и задние пневмоподушки, тут более классический вариант:
Фото на vkontakte.ru

классический вариант?
чем мой отличается от твоего?

Такой вопрос, а куда или через что воздух девается кода опускаешь подушки? Система, вроде, замкнутая...

опричный писал(а):

классический вариант?
чем мой отличается от твоего?

Я имел ввиду не в отличии от твоего Рама, а в сравнении со своей передней подвеской. 🙂

Юрок писал(а):

Такой вопрос, а куда или через что воздух девается кода опускаешь подушки? Система, вроде, замкнутая...

через клавиши управления спускается воздух

опричный писал(а):

Юрок писал(а):

Такой вопрос, а куда или через что воздух девается кода опускаешь подушки? Система, вроде, замкнутая...

через клавиши управления спускается воздух

Клавиши, получается, в салоне, значит воздух спускается в салон? Или куда?

Юрок писал(а):

опричный писал(а):

Юрок писал(а):

Такой вопрос, а куда или через что воздух девается кода опускаешь подушки? Система, вроде, замкнутая...

через клавиши управления спускается воздух

Клавиши, получается, в салоне, значит воздух спускается в салон? Или куда?

У меня клапан стоит под капотом. Управление пневматикой - с брелка.

Вопрос знатокам пневмо: для чего на пневмоподушках 2 отверстия под воздух? Для чего используют второе?

Юрок писал(а):

Вопрос знатокам пневмо: для чего на пневмоподушках 2 отверстия под воздух? Для чего используют второе?

одно отверстие от ресивера -накачка
второе для показаний манометра.... и спуска воздуха!
может и не так?