Русский Dodge Ram Клуб Архив форума
Форум / Пневмоподвески / пневмопроставки в пружину

пневмопроставки в пружину

Раздел «Пневмоподвески». Тема открыта 29 мая 2015 года, в ней 19 сообщений.

Чабан#1
На драйве наткнулся.
https://www.drive2.ru/l/4178236/
может так проще чем городить пневмобаллоны с компресором?
Насосом накачал и поехал))
кто-то может пользовал такое?
F470140#2
Запросто работает.
Но как то бегать то стравливать, то наполнять вообще фигня.
На не накачанных ездить нельзя - сожрет резину.
Без заморочек с управлением, системами контроля и компрессором - просто скучно.
Чабан#3
просто вожу редко но далеко))
а так загрузил много, баллон в пружину сунул, накачал и вперед

есть конечно и такой бюджетный вариант:
http://pnevmoballoni.ru/dodge-dodzh/zadnyaya-pnevmopodveska-airride-221010-pnevmopodveska.html
но опять компрессор надо
Анатолич#4
Уже кучу народа "наелась". В пружинах баллоны долго не живут, даже полиуретановые. Протираются. Только внешние. У меня тоже стояли "сливы", сдохли через несколько месяцев...
shaman#5
С Анатоличем уже троих знаю у кого они внезапно кончились , русский человек пока на граблях не напляшется - не успокоится... Балоны самому поставить непроблема , да и компрессор в кузове пристроить можно... у меня с балонами шел маленький виайр без рессивера , и все хорошо работает . Там можно и не ставить стационарной компрессор а качать через золотник . Вобщем решение есть для любой ситуации...
053#6
стоят такие уже больше года . Проблем пока не было .Трубки для подкачки выведены в багажник с манометром .
Impala#7
Подушки,в 0,никада спущены не будут.Мин. давка в них всеравно присутствует.При таком раскладе-львиную долю нагрузки берет на ся штатная подвеска.
Лиш тока када идет загрузка,или перегрузка кузова-компрессор набавляет давку для их раскрытия,и поддержания штатной подвески ,как бы в стоком состоянии.
Для этго даже не нада ставить клапана или блок клапанов.Обе подушки обьединить,и установить на магистрали подачи (от компа) трехходовой шаровый кран.
Для такой системы нужны несколько комплектующих.Компрессор-способный надовить хотя бы 8 бар,подушки,тройник цанговый,пару метров трубкуи 4/3 и кран.
Именно для ,,редко и долго,,-безпроигрышный,бюджетный вариант.
Тимур Султанов#8
Вот тема по пневмобаллонам в пружины и про дополнительную пневмоподвеску: Пневмоподвеска на Додж РАМ

Фото на pnevmoballoni.ru
Impala#9
Бред полнейшый!
Подушка под самостоятельную установку.Тем более слива.Т.е. обьемом и вылетом никак не соответствует под РАМ.
А ставить сливоЧКУ совмесно со штатными пружынами-маструбация .
(ИМХО)
vegavan#10
Приобрел такие при покупке Рэма http://www.ebay.com/itm/Air-Lift-60818-Suspension-Load-Leveling-Kits-Air-Lift-1000-Coil-Spring-Rear-/161270484118?fits=Year%3A2009%7CMake%3ADodge%7CModel%3ARam+1500&hash=item258c784c96&vxp=mtrМатерые механики снисходительно улыбались видя внутри мощных пружин два надутых шарика красного цвета, да и сам я понимал,что надолго не хватит.Спустя год купил нормальные баллоны от Goodyear и стал ждать когда мои шарики лопнут дабы установить новую пневмо-крутатень.Жду уже 3 года.Итого - 4!При этом частенько езжу по очень пыльным и песчаным дорогам.
Вначале накачивал и сдувал от 0,5 до 2,5 атм в зависимости от задач.Теперь забил и езжу всегда на 1,5-1,8 атм. Дискомфорта от вождения не испытываю,но с грузом на "дальняк" всегда беру все еще новенькую крутатень.
Surbo#11
вы мне скажите, от подпрыгиваний пустого пикапа подушки спасают или нет?
shaman#12
Они спасают от большого груза , а от подпрыгивания спасает груз .... У меня пустой не прыгает , может у вас пружины жестковаты ...
vegavan#13
Surbo пишет:
вы мне скажите, от подпрыгиваний пустого пикапа подушки спасают или нет?

Нет.Это предназначено для выравнивания груженой машины.Ну и меньше раскачки при пустом кузове если у вас стоковые аммортизаторы.Грузоподъемности они тоже не добавляют.
Surbo#14
vegavan пишет:
Surbo пишет:
вы мне скажите, от подпрыгиваний пустого пикапа подушки спасают или нет?

Нет.Это предназначено для выравнивания груженой машины.Ну и меньше раскачки при пустом кузове если у вас стоковые аммортизаторы.Грузоподъемности они тоже не добавляют.

Так все-таки меньше раскачки? Это и хотел узнать
Александр#15
Surbo пишет:
вы мне скажите, от подпрыгиваний пустого пикапа подушки спасают или нет?

Нет
Тимур Султанов#16
Impala пишет:
Бред полнейшый!
Подушка под самостоятельную установку.Тем более слива.Т.е. обьемом и вылетом никак не соответствует под РАМ.
А ставить сливоЧКУ совмесно со штатными пружынами-маструбация .
(ИМХО)

почему же бред? Сколько весят фуры и сколько они перевозят? Какой тип пневмобаллонов установлен? Именно рукавные (бОльшего диаметра)
Aleks19800402#17
стоят четыре пневмабалона в пружинах на пятитонном доме на колесах америкосе уже два года!!полет нормальный.накачены 3.5 бар.
DSC_0015.jpg
F470140#18
Тимур Султанов пишет:
Вот тема по пневмобаллонам в пружины и про дополнительную пневмоподвеску: Пневмоподвеска на Додж РАМ

Фото на pnevmoballoni.ru


Именно эти у меня стоят. Не под наши машины они. Сначала затравила одна. Сейчас вторая. Под наши машины нужны подушки с большим объемом. Если ездить только на них то подвеску пробивает даже на пустом.
Хотя сама контора, где покупал, весьма приятная во всех отношения. Одну подушку по гарантии поменяли. Но , еще раз повторюсь, не для наших машин они.
F470140#19
... вот поменяли и вторую.
В итоге выяснилось, что мой комплект был предсерийный и с косяками. Все поправили по гарантии. Полгода - никаких проблем.
Грузил 1600 кг и ездил целый день - ведет себя отлично. Машина не просаживается.
Отличное решение в дополнение к пружинам для увеличения грузоподъемности.