Аэрлифт !!!

Impala пишет:

......Регулятор-это и есть эта серая,вытянутая коробочка.А она в свою очередь,настроена заводом изготовителем.....
Спсбо.

Эта коробочка выключает компрессор, когда в ресивере достигается верхняя планка давления, а когда давление падает до нижнего уровня - компрессор включается.
Система компрессор-реле-ресивер понятна. Мне непонятно чем регулируется подача и давление воздуха в сами подушки.

А о клапанах,да и на фото-ваапче ничево не сказано.Предположение,што давят напрямую с компа в подушки.А 2х литровый рес-служит как допобьем.

DNK пишет:

Эта коробочка выключает компрессор, когда в ресивере достигается верхняя планка давления, а когда давление падает до нижнего уровня - компрессор включается.

Это Реле,одно из первых,установленное в мою систему.Правда оно было Беркутовским,но с наклейкой Виайр.Они даже не удосужились переклеить ее.Это говорит о полной эдентичности Реле Беркут/Виайр.
Притензий к работе-не было ни разу.А вот размером-вынудило заменить ево на ,,пуговку,,
А при возрастании производительности компрессоров,и питалова-поднять Мах значении давки с одновременным подьемом обьема.

У меня стоит сейчас такая релюха ви-эйр 145/110 и ресивер от КАМАЗа на 19л. По итогу имею шланг на пистолет для подкачки и пневмодудку.. Как управление подушками сделать, пока не осилил.

DNK пишет:

У меня стоит сейчас такая релюха ви-эйр 145/110 и ресивер от КАМАЗа на 19л. По итогу имею шланг на пистолет для подкачки и пневмодудку.. Как управление подушками сделать, пока не осилил.

Под 20 литров реса-нужен добрый компрессор.Либо пара компрессоров.
По-практике могу сказать,што подкачка колес с 20 литров в 10 бар-это фикция.

Компрес Ви эйр 480с.
Если колесо разбул, то 10кой пшикнуть с 20ти литров и 35"-37" одевает на борта аш бегом.

DNK пишет:

Как управление подушками сделать, пока не осилил.

Есть и прощще и...дешевле-



джойстик-



или в Мах комплектации во всех смыслах.(Бар 16.ДУ-13мм.-20 оС.12В. 18W)

romandos77 пишет:

Эт где такой изврат видели???
Не путаете с ленивцем грузовика???

Постараюсь найти.С ленивцем не путаю 🙂

Изучим на досуге, спасибо. А то кунг поставил - ж... чуть вниз клюнула, так думаю подушки.. или рессоры.

DNK пишет:

Изучим на досуге, спасибо. А то кунг поставил - ж... чуть вниз клюнула, так думаю подушки.. или рессоры.

Самое простое это увеличенные серьги рессор или проставки под рессоры.Так называемые кирпичи.Но потребуется стремянки менять на более длинные.

DNK пишет:

Компрес Ви эйр 480с.
Если колесо разбул, то 10кой пшикнуть с 20ти литров и 35"-37" одевает на борта аш бегом.

))))).

Виайр 480С! Это круто.А два 480С-это ещще круче.

а 8х480С-это ещще лучше...)))
У мя щас стоит ОДИН компрессор в 350 л/м(140А). это как Мин-5х480С.

Димыч пишет:

DNK пишет:

Изучим на досуге, спасибо. А то кунг поставил - ж... чуть вниз клюнула, так думаю подушки.. или рессоры.

Самое простое это увеличенные серьги рессор или проставки под рессоры.Так называемые кирпичи.Но потребуется стремянки менять на более длинные.

И вырываем нафиг штатный аморт.....?

Если голова для того что бы в неё жрать,то конечно.
Может всё таки определимся с целью апгрейда?Лифт или хелпер.Это разные направления.Человек вроде хочет компенсировать нагрузку,не?

Димыч пишет:

DNK пишет:

Изучим на досуге, спасибо. А то кунг поставил - ж... чуть вниз клюнула, так думаю подушки.. или рессоры.

Самое простое это увеличенные серьги рессор или проставки под рессоры.Так называемые кирпичи.Но потребуется стремянки менять на более длинные.

Увеличение серьг даст очень большую нагрузку на них. Их просто сломает. Потому единственно нормальный вариант это проставки. Да прийдется менять аморты на больший ход, иначе их будет вырывать на полностью вешедьшем штоке. Причем это справедливо и для серьг и для проставок - для любого лифта. Есть еще вариант проставки под аморт вместо замены на более длинноходный. И опять же при любом виде лифта нужно ставить проставки под отбойники, потому что и при проставке под аморт и при длинноходном аморте сам аморт станет служить отбойником и его разобъет при полном сжатии.

Так что, ребята, эту сисему нужно использовать только для перевозки грузов. А поставив кунг приподнять на постоянку зад это лишить себя всякого комфорта передвижения.

Аммы менять.Серьги усилинные.Они ещё мост чуть довернут,что неплохо.Но можно и проставки.

Димыч пишет:

Аммы менять.Серьги усилинные.Они ещё мост чуть довернут,что неплохо.Но можно и проставки.

Серьга усиленная - да вопрос не в серьге, а в том, что она рычаг. У нас рессоры служат продольными рычагами, которые мост держат. Если поставить длинные серьги, то на них рессоры вместе с мостом уедут и держать их кардан будет?

И как серьги довернут мост? Мост можно как раз проставками довернуть- их нужно сделать клинообразными.

Я это всё ещё на наваре прошёл.Ставил другие серьги и менял аммы(цель-лифт).Мост там точно так же висит.Клиновые проставки народ пробовал,но решили потом отказаться.Крестовина 400-500 р всего.А серьги всё же доворачивают.Я не знаю как это на пальцах объяснить.

Вот я когда лифтовал кака раз и отказался от серьг, потому что, в отличии от проставок, серьги увеличивают плечо силы как раз в месте их крепления к раме.

Может имеется в виду что передняя серьга если и удлиняется, то не сильно, а задняя сильно. Тогда и мост доворачивается и рессора работает как продольный рычаг, но я не видел что бы так делали потому как:

- какая-то фигня с задним свесом получится, но это не так важно как
- боковая нагрузка на мост, которая заднюю серьгу просто сломает.

Короче говоря - проставка это воздействие на рессору, которая в разы крепче, да еще и гибкая, чем серьги. Да и то рессоры менять приходся. Лифтуешься - надо чем-то жертвовать )))

Самое правильное это жертвовать деньгами и ставить заводские готовые лифт-комплекты))) Но раз мы о нищебродском лифте говорим,то и серьги и проставки прокатят)))

Где в заводском лифте уднинение серьг? И чего он нищебродский, когда сам завод ставит проставки?

Заводской на проставках,всё верно.Это тупо проще.Хотя были или есть примеры установки револьверных серьг.Может колхоз,точно не скажу.Но там другая цель была.Ходы мостов.

Интересней в 100крат !
Кто в теме,перевод не обязателен.

http://www.youtube.com/watch?v=eK8t0z3mKXI#t=437