Че-то я сомневаюсь, что у 2500 с 1500 разница больше, чем в тонну. Я свой (2013 спорт крю) взвешивал в НАМИ с полным баком и получилось 2730 (1485 передняя ось и 1245 - задняя)
рама, кузов мега,камень с его вытекающими приблудами, мосты так что есть там большая разница)
Ну давай прикинем..
1) Рама. пусть даже 6500 против 5800. Там не больше 150 кг разницы должно быть..даже меньше
2) кузов даст ещё 100-150
3) камень вроде 500 весит или 550. ХЕМИ если на 100 легче. то хорошо. Итого 150
4) Мост передний (задний не думаю. что тяжелее прям сильно). Это ещё порядка 150 кг
5) Рессоры дадут ещё 100 кг
В принципе, под тонну должно набраться..Так что, вполне вероятно, что 3500-3700 вес пустой МЕГИ очень даже реальная цифра.
под 4 там ещё интеркулер, турбина, жидкостей поболее,аккум второй), глушак ещё раздут))),думаю и коробка потяжелее
короче ну его нафиг ужасаться))
Съездил на другие весы, правда на них полностью машину не получилось поставить, т.к. они короткие. Результаты: перед 2140 кг, зад 1560 кг
Очень важно чтоб при осевом взвешивании машина оставалась в одинаковом положении
Потому как бак у нас длинный и топливо перетекает туда сюда
Вот и погрешности
Съездил на другие весы, правда на них полностью машину не получилось поставить, т.к. они короткие. Результаты: перед 2140 кг, зад 1560 кг
Очень важно чтоб при осевом взвешивании машина оставалась в одинаковом положении
Потому как бак у нас длинный и топливо перетекает туда сюда
Вот и погрешности
Рома, да ты педант шо песец 😆 😆
Для тебя погрешность в 1,6% при весе машины это прям очень важно )))
Че-то я сомневаюсь, что у 2500 с 1500 разница больше, чем в тонну. Я свой (2013 спорт крю) взвешивал в НАМИ с полным баком и получилось 2730 (1485 передняя ось и 1245 - задняя)
рама, кузов мега,камень с его вытекающими приблудами, мосты так что есть там большая разница)
Ну давай прикинем..
1) Рама. пусть даже 6500 против 5800. Там не больше 150 кг разницы должно быть..даже меньше
2) кузов даст ещё 100-150
3) камень вроде 500 весит или 550. ХЕМИ если на 100 легче. то хорошо. Итого 150
4) Мост передний (задний не думаю. что тяжелее прям сильно). Это ещё порядка 150 кг
5) Рессоры дадут ещё 100 кг
В принципе, под тонну должно набраться..Так что, вполне вероятно, что 3500-3700 вес пустой МЕГИ очень даже реальная цифра.
Хеми весь в сборе с проводкой, навеской, коробкой ZF, раздаткой весит 430 кг.
Че-то я сомневаюсь, что у 2500 с 1500 разница больше, чем в тонну. Я свой (2013 спорт крю) взвешивал в НАМИ с полным баком и получилось 2730 (1485 передняя ось и 1245 - задняя)
рама, кузов мега,камень с его вытекающими приблудами, мосты так что есть там большая разница)
Ну давай прикинем..
1) Рама. пусть даже 6500 против 5800. Там не больше 150 кг разницы должно быть..даже меньше
2) кузов даст ещё 100-150
3) камень вроде 500 весит или 550. ХЕМИ если на 100 легче. то хорошо. Итого 150
4) Мост передний (задний не думаю. что тяжелее прям сильно). Это ещё порядка 150 кг
5) Рессоры дадут ещё 100 кг
В принципе, под тонну должно набраться..Так что, вполне вероятно, что 3500-3700 вес пустой МЕГИ очень даже реальная цифра.
Хеми весь в сборе с проводкой, навеской, коробкой ZF, раздаткой весит 430 кг.
Ха
Камень 530кг
Коробка 100кг
Раздатка не знаю точно но кил 30 точно
простой, с кунгом, 3500-3600 кг. В кузове бревно лежало+ шмурдяк цепи, тросы, канаты, ручные лебёдки)), осенью без переднего кардана рассекал, для балласта. Проезжал мимо чермета, заехал - 3870 кг. Тоже глаз чуть не выпал........в ПТС 2885 кг.
Дурят у них весы. Не может такого быть, чтобы сумма масс по осям была почти равна полной.
Эт почему 🎉
А как должно быть???
Тоесть если машину взвесить по осям и сложить то сумма не покажет реальный вес???
Тоесть гаеры которые по осям взвешивают они вообще не правы???
А Вы попробуйте дома встать одной ногой на весы, а другой на пол. Потом поменяйте ноги. И посмотрите получится общий вес или нет 🙂
А если по теме, то не может 3800+ кг пустой весить. Конечно же так нельзя взвешивать.
Не по моему, а по спецификациям производителя, производящего эти машины. Думаю, что они лучше знают сколько они весят. В отличие от черметовских или каких там еще весов, где всегда есть соблазн подкрутить весы, чтобы нажиться на перевесе. Или они просто не регулируются никогда.
)) ну пусть будет так....... эти +/- 300 кг погоду не делают.
что касается "спецификаций производителя", уж лучше не надо.............у него, производителя этого, тоже ОЧ много соблазнов!!! вес, расход, мощность, гарантия заявленная.......продолжать?
Не по моему, а по спецификациям производителя, производящего эти машины. Думаю, что они лучше знают сколько они весят. В отличие от черметовских или каких там еще весов, где всегда есть соблазн подкрутить весы, чтобы нажиться на перевесе. Или они просто не регулируются никогда.
Если черметовские весы и подкручены, то уж явно не в сторону увеличения веса, т.к. это не выгодно приемщику металлолома.
