Доброе.
Володь , а в чем соль то?? Там вообще никаких проблем нету. Проблема на данный момент только денег насобирать на эти пневмохелперы. А потом под эти балоны можно и проставку обычную замутить и в продаже там они ( проставки имеются)
Или речь идет про полноценную пневмоподвеску ???? Вот тогда это проблема решаемая ( правда как не знаю) , но очень тяжело. У меня хелперы стоят как раз с этими проставками. И прекрасно себя чувствуют.
С Уважением.
Фаирстоуне :blush:
у меня стояли, при поездках по пересеченке на диагоналке поотрывало нахер подушки))) Тот кто ставил до меня не учел что машина может ездить не только по асфальту
у меня стояли, при поездках по пересеченке на диагоналке поотрывало нахер подушки))) Тот кто ставил до меня не учел что машина может ездить не только по асфальту
поэтому и нужно ставить длинноходные подушки - если они в принципе нужны
у меня стояли, при поездках по пересеченке на диагоналке поотрывало нахер подушки))) Тот кто ставил до меня не учел что машина может ездить не только по асфальту
поэтому и нужно ставить длинноходные подушки - если они в принципе нужны
у меня стояли, при поездках по пересеченке на диагоналке поотрывало нахер подушки))) Тот кто ставил до меня не учел что машина может ездить не только по асфальту
поэтому и нужно ставить длинноходные подушки - если они в принципе нужны
длинноходные и интересно
ок посмотрю номера на карлишных (баллоны файерстоун) - отпишу
У меня были длинноходные достаточно доллго. Но все-таки в смеси глины и песка они протерлись на сгибе. Думали гадали и поставили фаерстоун с одной точкой крепления. Не боятся потери давления, по фигу на внешние механические воздействия, мороз и жару. Ось к кузову не привязана, ограничения по ходу подвески нет.
Минусов не нашел. Машину ты видел 🙂
