Перевозка ЛОДКИ без прицепа Вологда

Garry пишет:

Классный риб на фото. 🎉 прям риб-риб такой.

Прошу прощения, а где написано, что это РИБ?
Я писал о том, что гелькоут бывает разного цвета.
У меня на катере ниже привальника, он синего. А у соседа по стоянке, весь корпус яхты, покрыт черным гелькоутом на верфи.
Не понятна Ваша ирония

Весь флуд про "риб-не риб".А не про цвет гелькоута.
И с завода корпус у ямариновской серии RIBs идет всегда белого цвета.

Garry пишет:

Весь флуд про "риб-не риб".А не про цвет гелькоута.
И с завода корпус у ямариновской серии RIBs идет всегда белого цвета.

Вам хочется поговорить ни о чем? Ну давайте
Если Вы внимательно читали весь топик, то речь, как раз и зашла о том, что с моим разрешением на маленьком ноте и качестве фото, я не могу рассмотреть днище - надувнуха это или РИБ (что, согласитесь, весьма принципиально при транспортировке на машине)
Не знаю, что там в ямарИновской серии, но в ямарАновской, я тоже встречал только белый гелькоут. Но кроме этих двух "уважаемых", РИБы производят еще, как минимум, несколько десятков отечественных и зарубежных производителей. И поверьте наслово, за 20 лет работы на флоте и из них, пять навигаций в ГИМС, я встречал даже серо-буро-малиновые корпуса. А например в Англии у "кост гадов" и лоцманских РИБов гелькоут кирпичного цвета, а не белого, как настойчиво утверждает сам топикастер Пойдемте спать

Валери пишет:

Garry пишет:

Весь флуд про "риб-не риб".А не про цвет гелькоута.
И с завода корпус у ямариновской серии RIBs идет всегда белого цвета.

Вам хочется поговорить ни о чем? Ну давайте
Если Вы внимательно читали весь топик, то речь, как раз и зашла о том, что с моим разрешением на маленьком ноте и качестве фото, я не могу рассмотреть днище - надувнуха это или РИБ (что, согласитесь, весьма принципиально при транспортировке на машине)
Не знаю, что там в ямарИновской серии, но в ямарАновской, я тоже встречал только белый гелькоут. Но кроме этих двух "уважаемых", РИБы производят еще, как минимум, несколько десятков отечественных и зарубежных производителей. И поверьте наслово, за 20 лет работы на флоте и из них, пять навигаций в ГИМС, я встречал даже серо-буро-малиновые корпуса. А например в Англии у "кост гадов" и лоцманских РИБов гелькоут кирпичного цвета, а не белого, как настойчиво утверждает сам топикастер Пойдемте спать

МЕХАНИК написал(а):
RAM35 написал(а):
Валери написал(а):
Ну вот, хоть понятно про что речь.
Не вижу днище. Это РИБ или надувнуха?
Если надувнуха, то что мешает надувать ее на берегу и не жечь при перевозке топливо полнейшим нарушением аэродинамики машины, тем-более, если ездить с ней под 120!!!

С аэродинамикой все гуд.
У РИБА вроде пластик белого цвета.


У вас тоже РИБ . Это Rigid Inflatable Boat - лодка с жестким днищем.

Нет это не РИБ а ямаран F370 у рибов дно белого цвета.

На фото может не очень,но все таки можно рассмотреть марку лодки и еще я писал что один загружаю и снимаю а сколько весит РИБ?Пять лет в ГИМС это срок!!! 😆 😆 😆

Сезон начался и лодку на воду.

Че за суза? 🙂

Интересно)

Suzuki DT9.9A ( Сузуки DT9.9A )

Garry пишет:

Че за суза? 🙂

Suzuki DT9.9A ( Сузуки DT9.9A )
Максимальная мощность, кВт ( л.с. ) 7,3 ( 9,9 )
Тип двигателя: Двухтактный,
петлевая продувка
Диапазон рабочих оборотов, об/мин 4500 - 5500
Рабочий объём двигателя, см3 284
Диаметр цилиндра х ход поршня, мм 59,0 х 52,0
Количество цилиндров: 2 ( рядный )
Система впуска: 1 карбюратор
Генератор: нет
Вес, кг 33
Передаточное отношение: 2,08:1
Ёмкость топливного бака, л 25
Ёмкость картера редуктора: 250 см3
Штат. винт ( Лоп. х Диам. х Шаг ), дюйм 3 х 9¼ x 10
Выбор шага гребного винта, дюйм 7 - 12
Свечи зажигания / зазор: NGK BR7HS-10 / 0,9 - 1,0 мм
Длина дейдвуда: S ( под транец 381 мм )
Откидка мотора: Ручная
Управление мотором: Ручное
Только на средних оборотах завизгивает.

kay пишет:

Интересно)

Suzuki DT9.9A ( Сузуки DT9.9A )

Если вернуться обратно в тему- то можно лодку перевозить и так

Фото на pixs.ru

Всем привет!
Теперь перевожу лодку так.

А ещё так.