Вариантов очень много – на любой вкус. В Каменце-Подольском были, например? Не так много в мире наберется городов, так меня впечатливших, а в Европе и подавно.
Пока просто из любопытства - насколько долгим может быть такое турне (например в днях) и каков бюджет (грубо от...)? Мысли и желания все чаще посещают меня на такой вид путешествия, но в этот год наверное нет. Пока читаю и собираю информацию.
Я думаю, что в комфортном и неторопливом режиме, дней 20.
А бюджет зависит от кучи факторов и может варьироваться.
Однако все страны, которые находятся на пути – одни из самых дешевых для путешественников – это факт.
Сильно зависит от того, с кем поеду. К слову, на жилье могу тратить от 100 до 500 долл в сутки в среднем, думаю, по этом маршруту в 100 можно прекрасно уложиться с комфортом. Можно снимать апартаменты на airbnb с несколькими спальнями и экономить, если компания слаженная и взаимокомфортная.
Топливо рассчитываем по километражу, провиант – прикидывам спокойно по "нижегородским" ценам 🙂
Сильно зависит от того, с кем поеду. К слову, на жилье могу тратить от 100 до 500 долл в сутки в среднем, думаю, по этом маршруту в 100 можно прекрасно уложиться с комфортом. Можно снимать апартаменты на airbnb с несколькими спальнями и экономить, если компания слаженная и взаимокомфортная.
Топливо рассчитываем по километражу, провиант – прикидывам спокойно по "нижегородским" ценам 🙂
Я правильно понимаю, что экипаж из 2-3 человек за 20 дней пути может освоить порядка 250-300 т.руб.?
Маршрут через новый мост, Крым и далее через Одессу не рассматривался?)
Сильно зависит от того, с кем поеду. К слову, на жилье могу тратить от 100 до 500 долл в сутки в среднем, думаю, по этом маршруту в 100 можно прекрасно уложиться с комфортом. Можно снимать апартаменты на airbnb с несколькими спальнями и экономить, если компания слаженная и взаимокомфортная.
Топливо рассчитываем по километражу, провиант – прикидывам спокойно по "нижегородским" ценам 🙂
Я правильно понимаю, что экипаж из 2-3 человек за 20 дней пути может освоить порядка 250-300 т.руб.?
Маршрут через новый мост, Крым и далее через Одессу не рассматривался?)
Я думаю, может и больше, если надо. Вообще, я удивляюсь, что приходится пытаться за других считать расходы. 🙂 Все считается несложно, ибо на всем маршруте еда и жилье стоит дешевле или на уровне городов России (не Москвы и Питера).
Потратить можно и 10 000 в день, и 5000, и 3000. Сергей, ты бы сколько потратил, катаясь, например по Поволжью? Планируй столько же.
Маршрут через мост – Крым – Одессу не рассматривается по следующим причинам:
1) Если мы въедем по мосту в Крым на границе Крыма с Украиной – всех примут за незаконное пересечение границы (так было бы в случае въезда в Грузию или Абхазии, например).
2) Даже если отбросить фактор въезда по мосту – пограничный переход из Крыма в Украину в сторону Одессы – напряжный и долгий.
Одессу можно посетить (я с огромным удовольствием, в отличие от Крыма – я ее всегда любил) по пути из Румынии в Москву.
Геннадий, всё правильно говоришь, что неблагодарное дело считать чужие расходы.
Но для меня, например, такое мероприятие впервые))
И многих понимание уровня трат может вовремя остановить от необдуманной авантюры))
Путешествие по Поволжью это всё таки дома) и не так долго))
По поводу Крыма. А если уже кто-то его посещал?! Нет ведь гарантии, что человек, едущий в колонне не в списках лиц, которым по этому поводу закрыт въезд.
Гарантий нет.
Однако отличай просто факт посещения Крыма от попытки въехать из Крыма в Украину, не имея выездной из Украины печати в паспорте.
При посещении Крыма из России печатей не ставят и подтверждений нет.
Тоже в планах через Грузию и Турцию приехать на Солнечный берег этим летом. Ориентировочно в конце июня-начале июля. Подсчитаю финансовую часть, если помещаюсь, поеду, пожалуй, уже пару лет вынашиваю такой замысел.
Через Грузию и Турцию ехать безопасно, красиво, вкусно , но бензин в Турции в 2.5 или в 3 раза дороже Российского, а ехать от Грузии до Болгарии 1200-1300 км. До Самсуна много камер, один раз нарвался, после Самсуна автобан. В Стамбуле сто пудов пробка. Но все недостатки перекрывает пейзаж и кухня вкусная и недорогая в Грузии. Если в Авто ГБО то все намного проще, заправок газа много. Ездил в Бургас два раза таким маршрутом, 6000 км у меня вышло, через Украину и дешевле и быстрее.
Коллега на работе поехал из Читы на могилы родителей в Молдавии (сам он- Гражданин России).
Ехал в женой, детьми через Украину транзитом.
Итог- остановили на дороге, прокололи все 4 колеса, порвали СТС и паспорт. Хотя, надо отдать должное- нашлись местные люди, помогли шины найти, переставить.
Короче, теперь он на Украину- ни ногой.
Нечего делать там, ИМХО
У меня маршрут через Грузию и Турцию в Болгарию сформировался. Еду в конце июня, как только будет готов новый паспорт, а за ним виза. Из Болгарии (там 10 дней я проведу) поеду как обычно через Румынию, Словакию и тд в обход Украины. В Румынии обязательно проеду уже в который раз через Трансфэгэрашское шоссе. Для меня это пока остается самым красивым местом из тех, где я бывал. Всего 25 дней на все про все. Бюджет планирую в районе 2.5-3 тыс евро.
Можно через Албанию-Черногорию зацепив вернуться и там далее через несколько контролей разных попутных на трансфэгэрашское шоссе тупиковое🙂 выйти и потом петлей в обход Украины полюбас. Лишние риски и историй много негативных реальных. Пока в лете не уверен но возможно удастся присоединиться в пути или от и до. Пока висю, но при возможности порыв и мы впути сразу в течении дня, как всегда у нас бывает. Виват, идея супер, мониторю и складываю обстоятельства.
Товарищи, разрешите встряну капельку )
Ездил из Черногории (Улцинь, пляж хороший, но в середине августа уже прохладно) в Албанию через границу в Шкодере (там замок ниче так), Тирану (небольшой город, в парандже никто не ходит )), но из-за ремонта моста пришлось покрутиться; там интересный музей подземный бункер), через пару шиироченных но коротких ) евро-крутых дорог, потом по горным дорожкам - в Македонию в Охрид (город и озеро, очень понравилось).
Минус в том, что на несчастных 278 км реально тратишь, как и говорит Гугл, не менее 6 часов по таким дорогам. На таможне Черногрия / Албания время подгадали хорошо оба раза - не более 10 машин, стояли мин 8-10. Но в обратные стороны поток оба раза был на несколько часов точно...
Подскажите есть ли тема на форуме ( не нашёл) кто и как передвигался по Европе на Ram с категорией С1. Особенно волнует шенген зона, с Румынией и Болгарией знаком , а вот дальше не заезжал . Имею ввиду Сербию, Словению, Италию, Швейцарию
Никаких вообще проблем и вопросов. Везде по легковому коридору, кроме Польши. Но там это было простой формальностью. То есть в очереди за грузовиками не стоял.
В Хорватии платишь прямо на автомагистрали человеку. Брали как за легковую.
В Венгрии покупал что-то типа винетки, но на грузовую, хотя мне тетенька сказала, что мне это не надо и могу ехать как легковая.
Никаких вообще проблем и вопросов. Везде по легковому коридору, кроме Польши. Но там это было простой формальностью. То есть в очереди за грузовиками не стоял.
