Форум / Отдых и Путешествия / Перевозка инструмента и приспособлений в Калининград

Перевозка инструмента и приспособлений в Калининград

Раздел «Отдых и Путешествия». Тема открыта 6 октября 2016 года, в ней 29 сообщений.

Pavel6 октября 2016, 15:14#1

Всем привет!
Может быть кто-то знает. Надо будет поехать в Калининград по работе и везти с собой всевозможный инструмент от простейших до сложных типа цепных талей для подъема грузов, а также разные приспособления типа хомутов разных размеров, шпилек, гаек, деревяшек и т.д. Вопрос - будут ли докапываться до меня на границах - зачем, почему везу такое количество? Или надо какую-то бумагу написать, что это для личного пользования, или все и так будет нормально?
На машине ездил за границу много раз, но как-то не по работе.

Р.S. груза будет примерно 200-300 кг.

DOC6 октября 2016, 15:41#2

наши докапаются обязательно, особено при въезде.
выезжать из РФ через красный коридор, оформите таможенную декларацию при выезде с подробным перечнем. но и это не гарантия.
уточните в таможне.
если докапаются иностранцы при въезде останется только молитва типа дяденьки пустите не знал. при выезде им пофигу.

garic39reg6 октября 2016, 15:54#3

На мой субъективный взгляд, проще будет отправить весь груз транспортной компанией.Во избежание многочисленных вопросов со стороны таможенных органов России,Белоруссии и Литвы.Плюс потеря времени при оформлении необходимых документов.Но другой "головняк" вас может поджидать в случае вывоза этого инструмента в обратном направлении.А так:будешь в Калининграде-звони. 😉

555 (Сергей)6 октября 2016, 16:03#4

Ездил по этому маршруту с полным кунгом барахла. Вопросов особо не было. Главное, чтоб что это не выглядело товаром, а там - как повезет.
П.С. Ссылка по теме

Pavel6 октября 2016, 16:44#5

555 (Сергей) пишет:
Ездил по этому маршруту с полным кунгом барахла. Вопросов особо не было. Главное, чтоб что это не выглядело товаром, а там - как повезет.
П.С. Ссылка по теме

Товаром это конечно не выглядит - весь инструмент явное бу (потертый царапанный), хомуты п-образные конечно свежепокрашенные штук 30 все разного размера, шпильки свежесделанные штук 30.

DOC6 октября 2016, 16:55#6

garic39reg пишет:
На мой субъективный взгляд, проще будет отправить весь груз транспортной компанией.Во избежание многочисленных вопросов со стороны таможенных органов России,Белоруссии и Литвы.Плюс потеря времени при оформлении необходимых документов.Но другой "головняк" вас может поджидать в случае вывоза этого инструмента в обратном направлении.А так:будешь в Калининграде-звони. 😉

этот вариант только при условии бросить всё в калинграде. обратно транспортные не берут.

DOC6 октября 2016, 16:58#7

Pavel пишет:
555 (Сергей) пишет:
Ездил по этому маршруту с полным кунгом барахла. Вопросов особо не было. Главное, чтоб что это не выглядело товаром, а там - как повезет.
П.С. Ссылка по теме

Товаром это конечно не выглядит - весь инструмент явное бу (потертый царапанный), хомуты п-образные конечно свежепокрашенные штук 30 все разного размера, шпильки свежесделанные штук 30.

для таможни это однозначно товар.
только декларирование.

если часть этого груза останется в калининграде, то эту часть есть смысл отправить транспортной. остальное декларировать без вариантов.
можете реально нарваться на растаможку всех этих железок.
причём за товарную партию возьмут поболе чем минимальные 4 евро\кг

бодаться с ними бесполезно, просто примите этот идиотизм как данность и подстрахуйтесь заранее. 😬 .

Pavel6 октября 2016, 17:14#8

Назад я конечно повезу только инструмент, без железок, тросиков и деревяшек.

DOC6 октября 2016, 17:21#9

Pavel пишет:
Назад я конечно повезу только инструмент, без железок, тросиков и деревяшек.

тогда, как вариант, расходники, которые останутся в калграде, отправьте транспортной, заранее сами на себя.
ПЭК дешевле и быстрее, 7-10 дней.
http://pecom.ru/

а инструмент декларируйте, особенно если больше 50 кг.
список не особо большой будет.
время потеряете пол часа, за то без головняков въедете в калобласть.
на "авось проскочу лучше не надеяться.
копию декларации обязательно оставьте, пригодится на пути обратно, так же через оформление новой декларации.

бумажка не сложная, разберётесь на месте быстро.

garic39reg6 октября 2016, 17:26#10

Pavel пишет:
Назад я конечно повезу только инструмент, без железок, тросиков и деревяшек.

Вес вывозимого шмурдяка из КО,(с пересечением трех границ и обратный ввоз на остальную территорию РФ) будет иметь определяющую роль для таможни.Придётся бумаги все показывать,что мол вот это я ввозил,а теперь часть этого вывожу.
Ну, чтоб не было придирок от "мытарей": а вы чем докажите,что именно вот эту железяку завозили?То есть: и ввозимый и вывозимый товар можно было бы однозначно идентифицировать.
P.S.На выставку собрался?

Pavel6 октября 2016, 18:42#11

garic39reg пишет:
Pavel пишет:
Назад я конечно повезу только инструмент, без железок, тросиков и деревяшек.

Вес вывозимого шмурдяка из КО,(с пересечением трех границ и обратный ввоз на остальную территорию РФ) будет иметь определяющую роль для таможни.Придётся бумаги все показывать,что мол вот это я ввозил,а теперь часть этого вывожу.
Ну, чтоб не было придирок от "мытарей": а вы чем докажите,что именно вот эту железяку завозили?То есть: и ввозимый и вывозимый товар можно было бы однозначно идентифицировать.
P.S.На выставку собрался?

Нет. К вам в два храма, строящиеся.

garic39reg6 октября 2016, 21:10#12

Pavel" post=400160 Нет. К вам в два храма, строящиеся.[/quote пишет:

Так, для праздного интереса.Неужели заказчики не могут найти исполнителей для данного вида работ специалистов из ближнего (от Калининграда) зарубежья-Польша,Литва,Германия?
И не по теме.ИМХО.Количество построенных и строящихся храмов за последнее время (в том числе из бывших немецких кирх) на территории бывшей Восточной Пруссии превышает все разумные пределы.

Pavel6 октября 2016, 21:24#13

Есть работы, которые могут сделать правильно только несколько специалистов в стране. Калининград не самое дальнее место, куда приходится ездить. (без ложной скромности).
А паром из Питера к вам сейчас ходит?

DOC6 октября 2016, 21:25#14

garic39reg пишет:
Pavel" post=400160 Так, для праздного интереса.Неужели заказчики не могут найти исполнителей для данного вида работ специалистов из ближнего (от Калининграда) зарубежья-Польша,Литва,Германия? И не по теме.ИМХО.Количество построенных и строящихся храмов за последнее время (в том числе из бывших немецких кирх) на территории бывшей Восточной Пруссии превышает все разумные пределы.[/quote пишет:
вы бы поаккуратнее 😉 ща за такие слова могут закатать за оскорбление чувств 😈 или казаки в тёмном переулке по башке настучат. 🎉

DOC6 октября 2016, 21:34#15

Pavel пишет:
Есть работы, которые могут сделать правильно только несколько специалистов в стране. Калининград не самое дальнее место, куда приходится ездить. (без ложной скромности).
А паром из Питера к вам сейчас ходит?

из УстьЛуги.
долго неудобно дорого. часто отменяют, переносят, опаздывает и тп.

А что за работы, если не секрет, очень интересно.
что то по куполам?

Pavel6 октября 2016, 21:41#16

Да нет, не секрет, по колоколам.

DOC7 октября 2016, 01:24#17

оп...) хотел написать по колоколам", но на автомате написал куполам"😉)))
система подвесов? это круто)
реально сложная работа, что самого колокола подвес, что языка, шаг влево, шаг вправо, вообще другое звучание)
с материалами неразбериха полная.
спецов похоже полтора человека на всю страну, поэтому большинство колоколов в стране просто висят и уши пилят., а не звучат.

Pavel7 октября 2016, 09:31#18

DOC пишет:
Pavel пишет:
Назад я конечно повезу только инструмент, без железок, тросиков и деревяшек.

тогда, как вариант, расходники, которые останутся в калграде, отправьте транспортной, заранее сами на себя.
ПЭК дешевле и быстрее, 7-10 дней.
http://pecom.ru/

а инструмент декларируйте, особенно если больше 50 кг.
список не особо большой будет.
время потеряете пол часа, за то без головняков въедете в калобласть.
на "авось проскочу лучше не надеяться.
копию декларации обязательно оставьте, пригодится на пути обратно, так же через оформление новой декларации.

бумажка не сложная, разберётесь на месте быстро.

Декларирование - это заполнение бумажки на границе, как лет 15 назад, когда вписывали видеокамеры, фотоаппараты и т.д. при выезде за границу? А инструмент то как вписывать - там ведь нет номеров серийных (таль 3-х тонная например кусок железа с цепями и т.д.)

garic39reg7 октября 2016, 12:34#19

Павел,а с чем связана необходимость в перевозке груза на СВОЕМ авто?Отправь весь инструмент транспортной компанией туда-обратно.Сами сюда (если бригада)поездом (самолетом).Паром ,если на РАМе-ценник негуманный.До минимума уменьшаете время общения с таможенными органами и сокращаете бюджет командировки.Если нужно будет где-то забрать и отвезти на точку инструмент для богоугодного дела, то мой РАМ-к вашим услугам. 😉

Pavel7 октября 2016, 13:22#20

Просто люблю, как в поговорке "Все свое ношу с собой". А так надо будет тщательно выбрать инструмент,чтобы на самолете не было уж очень большого перевеса, все отослать транспортной - ничего не забыв, обычно, если ты мобильный всегда можно что-то докупить на месте. Ну и все рассчитать с транспортной, с собой, с заказчиком на одно число всегда трудно. А за предложение помощи, Спасибо!

DOC7 октября 2016, 16:30#21

garic39reg пишет:
Павел,а с чем связана необходимость в перевозке груза на СВОЕМ авто?Отправь весь инструмент транспортной компанией туда-обратно.Сами сюда (если бригада)поездом (самолетом).Паром ,если на РАМе-ценник негуманный.До минимума уменьшаете время общения с таможенными органами и сокращаете бюджет командировки.Если нужно будет где-то забрать и отвезти на точку инструмент для богоугодного дела, то мой РАМ-к вашим услугам. 😉

Вы с таким советом человека лишите всего инструмента.
ТРАНСПОРТНЫЕ КОМПАНИИ НИЧЕГО НЕ ПРИНИМАЮТ ДЛЯ ОТПРАВКИ ИЗ КАЛИНИНГРАДА В ОСТАЛЬНУЮ РОССИЮ!!!
в Клд можно, обратно низя.
особенности местного законодательства.
единственный способ отправки из Клд в РФ, обычная почта.а для отправки почтой нужно распилить всё на кучки по 20 кг и на каждую кучку иметь отдельного получателя.

единственно разумный вариант, расходники и материалы, которые останутся в Клд отправить транспортной, Остальной инструмент декларировать при вывозе, оставить себе копию, и декларировать при выезде обратно.
Декларация бумажка на границе, как заполнить подскажут. Вроде теперь можно как то заранее её оформить, посмотрите в инете.

Если наши таможенники скажут, ничего не надо, проезжайте так, спросите данные советчика, что бы хотя б было на кого сослаться.
но лучше сделать бумажку, сбережете кучу нервов и инструмента.

Если вы повезёте с собой всё, то могут возникнуть вопросы у литовцев про партию неизвестно чего по 30 штук.
Как это всё оформить у литовцев не знаю.

garic39reg7 октября 2016, 16:46#22

Таки DOC я и веду речь,чтоб отправлять все причиндалы транспортной компанией .Думаю, просто будет убедить их (и таможню),что товар ранее ввезённый в КО-возвращается обратно в большую Россию.Или часть его (товара)

DOC7 октября 2016, 16:52#23

garic39reg пишет:
Таки DOC я и веду речь,чтоб отправлять все причиндалы транспортной компанией .Думаю, просто будет убедить их (и таможню),что товар ранее ввезённый в КО-возвращается обратно в большую Россию.Или часть его (товара)

неа.
им пофигу. бумага про груз из транспртной не аргумент и не документ для таможни.
их документ - таможенная декларация.
ввести в КЛД можно всё что угодно,
вывезти что то из калобл можно только -
1 фирмам резидентам СЭЗ
2 контрабандой за деньги
3 просто фирмой, но через кучу платных бумажек +много времни на оформление. (полуконтрабандой)
4 частникам почтой.(20 кг)
всё.

garic39reg7 октября 2016, 18:03#24

Возможно и так.Спасибо за ликбез.Живём здесь,как в гетто,оторванным от РФ.Как в песне у Шнура:Москва-по ком звонят твои колокола ?(В тему-да?)А если по железной дороге груз вернуть?Вроде, как на вокзале есть багажное отделение и таможня при нём.

Pavel7 октября 2016, 18:47#25

Спасибо, я буду думать. Скорее всего часть транспортной, часть с собой на самолет, а там машину на прокат возьму.