Форум / Отдых и Путешествия / На катерах в Кири́лло-Белозе́рский монастырь 2013.

На катерах в Кири́лло-Белозе́рский монастырь 2013.

Раздел «Отдых и Путешествия». Тема открыта 1 июля 2014 года, в ней 25 сообщений.

Iva1 июля 2014, 08:04#1

Кратко о переходе на двух катерах 700 км по воде за три дня.
Вот наши катера

Рыбинка в 7.00 утра

Iva1 июля 2014, 08:34#2

река Шексна Череповец

шлюз город Щексна

Iva1 июля 2014, 08:39#3

Шекснинское водохранилище

старый шлюз 200 лет. Торопня

Iva1 июля 2014, 08:44#4

Новый шлюз Торопня

монастырь

это даже не знаю кто, номера Карелия

Iva1 июля 2014, 08:46#5

Шлюзование с пароходом

схема маршрута

Валери1 июля 2014, 09:02#6

Молодцы, классное путешествие!
А чо и до Белозерска сразу не допрыгнули? Там тоже интересно. А чо меня в Горицах не крикнули?
Куда в этом году?

Iva1 июля 2014, 09:36#7

Валери пишет:
Молодцы, классное путешествие!
А чо и до Белозерска сразу не допрыгнули? Там тоже интересно. А чо меня в Горицах не крикнули?
Куда в этом году?

В этом году воды нет, планировали в Тверь в июле а в сентябре в Кострому.
Кострому уже два раза посещали, тоже почти 700 км туда и обратно.
Створ Рыбинского гидроузла (переборы)

Валери1 июля 2014, 10:14#8

Да, в Череповце тоже ребята жалуются, что все зимники оголены. Такое обычно только в сентябре бывает. А у меня здесь нормально. Шекснинский подпор воду держит, а когда с Белого озера нагонный ветерок, так и подтапливает. Одним словом, судака, леща и щуку таскаем.

555 (Сергей)1 июля 2014, 10:22#9

Почему шли из Сайгона?
Гдето заправлялись или брали канистры?

Iva1 июля 2014, 10:57#10

555 (Сергей) пишет:
Почему шли из Сайгона?
Гдето заправлялись или брали канистры?

До Весьегонска на прицепах, по другому ни как.
Заправлялись в Шексне, такси 70 р. до заправки, канистры наши.

Plush1 июля 2014, 11:25#11

очень классно! Когда нить я куплю себе тоже катер и буду путешествовать 🙂

П.С. На права на водный транспорт выходов нет у вас случайно?

Iva1 июля 2014, 11:34#12

Plush пишет:
очень классно! Когда нить я куплю себе тоже катер и буду путешествовать 🙂

П.С. На права на водный транспорт выходов нет у вас случайно?

По моему территориально нигде нет проблем. Везде учат.

Ficus1 июля 2014, 12:50#13

Отлично отдохнули, можно немножко тех.подробностей? )
1.Сколько в день проходили?
2.С какой скоростью, на каких оборотах, с каким весом и какая мощность ?
3. Как решали вопрос с топливом? я так понял была только одна дозаправка на 700 км?
4. Где слиповались?

Iva1 июля 2014, 13:40#14

Ficus пишет:
Отлично отдохнули, можно немножко тех.подробностей? )
1.Сколько в день проходили?
2.С какой скоростью, на каких оборотах, с каким весом и какая мощность ?
3. Как решали вопрос с топливом? я так понял была только одна дозаправка на 700 км?
4. Где слиповались?

Вышли в 6.00 с Весьегонска, там же и слиповались, в 23.00 были в Кирилове, получается 350 в день.
Скорость 40-50 км, обороты в районе 4000. Нагрузка на каждом борту примерно по 600 кг.
Заправлялись и туда и обратно в Шексе, на берегу база отдыха, ресторан. Могут и они организовать заправку.

Ficus1 июля 2014, 13:58#15

Сколько топлива потратили?

Iva1 июля 2014, 14:20#16

Ficus пишет:
Сколько топлива потратили?

Моя 150 яма скушала 350 л.

JURAS1 июля 2014, 22:26#17

А на второй лодке какой мотор? И сколько топлива сожгли на 700 км?

Рыбак1 июля 2014, 22:32#18

Iva пишет:
Ficus пишет:
Сколько топлива потратили?
Э
Моя 150 яма скушала 350 л.

Вот, Андрей, плюс подвесного четырёхтактника.

Ficus1 июля 2014, 22:46#19

У меня в яхт клубе сегодня появился новый сосед, так вот эта принцесса глиссирующая) скоко жрет)))

Рыбак1 июля 2014, 22:49#20

Я в "Буревеснике" видел, как заправляли 54-ю...
Там просто к ней подъехал бензовоз...

Валери1 июля 2014, 23:39#21

Сам представь, сколько 20 метровой дуре с двумя 1150-сильными движками кушать надо. Чтоб на глиссе ей ходить, надо, чтоб следом постоянно бункеровщик шел. Подозреваю, что скоро выйдет запрет на передвижение по ВСП подобным судам в глиссирующем или полуглиссирующем положении. и будет введено понятие "Экологическая скорость"

У меня в день сейчас больше десятка таких и подобных под окном проходит. Все с "Алых парусов" из Питера в родные пенаты возвращаются. Берега заразы подмывают жутко, даже не смотря на то, что судовой ход идет у Гориц и до меня больше км.

Iva2 июля 2014, 07:37#22

JURAS пишет:
А на второй лодке какой мотор? И сколько топлива сожгли на 700 км?

Ямаха 242 2 мотора по 215 л.с расход 1 л.- 1 км.

JURAS26 июля 2014, 21:15#23

Эта пластиковая посудина и жрет без меры и заправляется ужасно долго, когда тонны три берет с обычной ТРК . На Химкинско- Клязьминско - Пироговской акватории осталась одна заправка на воде - в МРП и я был свидетелем как под бункеровку встали две 60- ки. Минут на сорок процесс заправки парализовало. Так что они проблематичны во всех отношениях - от волны ими разводимой до времени блокировки заправочного процесса . 😆 А если им еще ходить предпишут экономичном водоизмещающем режиме, то вопрос их приобретения , станет актуален только для водной дачи.

michman200429 июля 2014, 00:07#24

Iva пишет:
Plush пишет:
очень классно! Когда нить я куплю себе тоже катер и буду путешествовать 🙂

П.С. На права на водный транспорт выходов нет у вас случайно?

По моему территориально нигде нет проблем. Везде учат.

Да , проблем нет . Я в позапрошлом году отучился , сдал экзамены и получил . Так что удачи .

Brabus3 августа 2014, 11:25#25

Класс!Моя мечта!