Iva#1
Кратко о переходе на двух катерах 700 км по воде за три дня.
Вот наши катера
Рыбинка в 7.00 утра
Вот наши катера
Рыбинка в 7.00 утра
Iva#2
река Шексна Череповец
шлюз город Щексна
шлюз город Щексна
Iva#3
Шекснинское водохранилище
старый шлюз 200 лет. Торопня
старый шлюз 200 лет. Торопня
Iva#4
Новый шлюз Торопня
монастырь
монастырь
это даже не знаю кто, номера Карелия
монастырь
монастырь
это даже не знаю кто, номера Карелия
Iva#5
Шлюзование с пароходом
схема маршрута
схема маршрута
Валери#6
Молодцы, классное путешествие!
А чо и до Белозерска сразу не допрыгнули? Там тоже интересно. А чо меня в Горицах не крикнули?
Куда в этом году?
А чо и до Белозерска сразу не допрыгнули? Там тоже интересно. А чо меня в Горицах не крикнули?
Куда в этом году?
Iva#7
Валери пишет:Молодцы, классное путешествие!
А чо и до Белозерска сразу не допрыгнули? Там тоже интересно. А чо меня в Горицах не крикнули?
Куда в этом году?
В этом году воды нет, планировали в Тверь в июле а в сентябре в Кострому.
Кострому уже два раза посещали, тоже почти 700 км туда и обратно.
Створ Рыбинского гидроузла (переборы)
Валери#8
Да, в Череповце тоже ребята жалуются, что все зимники оголены. Такое обычно только в сентябре бывает. А у меня здесь нормально. Шекснинский подпор воду держит, а когда с Белого озера нагонный ветерок, так и подтапливает. Одним словом, судака, леща и щуку таскаем.
555 (Сергей)#9
Почему шли из Сайгона?
Гдето заправлялись или брали канистры?
Гдето заправлялись или брали канистры?
Iva#10
555 (Сергей) пишет:Почему шли из Сайгона?
Гдето заправлялись или брали канистры?
До Весьегонска на прицепах, по другому ни как.
Заправлялись в Шексне, такси 70 р. до заправки, канистры наши.
Plush#11
очень классно! Когда нить я куплю себе тоже катер и буду путешествовать 🙂
П.С. На права на водный транспорт выходов нет у вас случайно?
П.С. На права на водный транспорт выходов нет у вас случайно?
Iva#12
Plush пишет:очень классно! Когда нить я куплю себе тоже катер и буду путешествовать 🙂
П.С. На права на водный транспорт выходов нет у вас случайно?
По моему территориально нигде нет проблем. Везде учат.
Ficus#13
Отлично отдохнули, можно немножко тех.подробностей? )
1.Сколько в день проходили?
2.С какой скоростью, на каких оборотах, с каким весом и какая мощность ?
3. Как решали вопрос с топливом? я так понял была только одна дозаправка на 700 км?
4. Где слиповались?
1.Сколько в день проходили?
2.С какой скоростью, на каких оборотах, с каким весом и какая мощность ?
3. Как решали вопрос с топливом? я так понял была только одна дозаправка на 700 км?
4. Где слиповались?
Iva#14
Ficus пишет:Отлично отдохнули, можно немножко тех.подробностей? )
1.Сколько в день проходили?
2.С какой скоростью, на каких оборотах, с каким весом и какая мощность ?
3. Как решали вопрос с топливом? я так понял была только одна дозаправка на 700 км?
4. Где слиповались?
Вышли в 6.00 с Весьегонска, там же и слиповались, в 23.00 были в Кирилове, получается 350 в день.
Скорость 40-50 км, обороты в районе 4000. Нагрузка на каждом борту примерно по 600 кг.
Заправлялись и туда и обратно в Шексе, на берегу база отдыха, ресторан. Могут и они организовать заправку.
Ficus#15
Сколько топлива потратили?
Iva#16
Ficus пишет:Сколько топлива потратили?
Моя 150 яма скушала 350 л.
JURAS#17
А на второй лодке какой мотор? И сколько топлива сожгли на 700 км?
Рыбак#18
Iva пишет:ЭFicus пишет:Сколько топлива потратили?
Моя 150 яма скушала 350 л.
Вот, Андрей, плюс подвесного четырёхтактника.
Ficus#19
У меня в яхт клубе сегодня появился новый сосед, так вот эта принцесса глиссирующая) скоко жрет)))
Рыбак#20
Я в "Буревеснике" видел, как заправляли 54-ю...
Там просто к ней подъехал бензовоз...
Там просто к ней подъехал бензовоз...
Валери#21
Сам представь, сколько 20 метровой дуре с двумя 1150-сильными движками кушать надо. Чтоб на глиссе ей ходить, надо, чтоб следом постоянно бункеровщик шел. Подозреваю, что скоро выйдет запрет на передвижение по ВСП подобным судам в глиссирующем или полуглиссирующем положении. и будет введено понятие "Экологическая скорость"
У меня в день сейчас больше десятка таких и подобных под окном проходит. Все с "Алых парусов" из Питера в родные пенаты возвращаются. Берега заразы подмывают жутко, даже не смотря на то, что судовой ход идет у Гориц и до меня больше км.
У меня в день сейчас больше десятка таких и подобных под окном проходит. Все с "Алых парусов" из Питера в родные пенаты возвращаются. Берега заразы подмывают жутко, даже не смотря на то, что судовой ход идет у Гориц и до меня больше км.
Iva#22
JURAS пишет:А на второй лодке какой мотор? И сколько топлива сожгли на 700 км?
Ямаха 242 2 мотора по 215 л.с расход 1 л.- 1 км.
JURAS#23
Эта пластиковая посудина и жрет без меры и заправляется ужасно долго, когда тонны три берет с обычной ТРК . На Химкинско- Клязьминско - Пироговской акватории осталась одна заправка на воде - в МРП и я был свидетелем как под бункеровку встали две 60- ки. Минут на сорок процесс заправки парализовало. Так что они проблематичны во всех отношениях - от волны ими разводимой до времени блокировки заправочного процесса . 😆 А если им еще ходить предпишут экономичном водоизмещающем режиме, то вопрос их приобретения , станет актуален только для водной дачи.
michman2004#24
Iva пишет:Plush пишет:очень классно! Когда нить я куплю себе тоже катер и буду путешествовать 🙂
П.С. На права на водный транспорт выходов нет у вас случайно?
По моему территориально нигде нет проблем. Везде учат.
Да , проблем нет . Я в позапрошлом году отучился , сдал экзамены и получил . Так что удачи .
Brabus#25
Класс!Моя мечта!