Ficus#1
Сходил. Поделюсь своим опытом - быть может кому то будет полезно...Путь из нагатинского затона в бухту радости на пироговском водохранилище занимает 7 часов.. Обратно те же 7 часов. Из них 2 часа это движение со скоростью 40 км/ч и 5 часов шлюзование в трех шлюзах. Карамышевский №9 и два двухкамерных № 8,7 Диспетчеру звоню заранее, она вводит меня в программу графика шлюзования. На подходе связываюсь по рации со шлюзом. Приятно поражает работа работников мосводоканала. Присвоили заранее номер, ехать к ним не пришлось - сделали все по email. Все операторы очень любезные и позитивные. После шлюзования говорят спасибо за то что вы у нас шлюзовались!!! Ну и мы соответственно. Сама процедура шлюзования несложная - первый раз волнительно и страшно, на обратном пути я уже прессу читал в процессе))) Был момент на спуске лодка подвисла, но мы не растерялись и ослабили швартовы...
Движение на реке очень активное от павелецкого до сити и в канале от химок до пироговки. Экстим был на канале им Москвы - начался шторм, молнии, все потемнело, ливень и очень волна от четырехпалубных теплоходов, идущая в обратку от бетонных берегов. При этом десятки катеров несутся на глиссе навстречу и в обгон. Волна со всех сторон - катер кидает, но мы справились несмотря на то что это моя первая лодка и первый опыт)))
В черте города достаточно много мест для ночевки. В нагатинской пойме огромный необитаемый остров, в живописной бухте напротив ЖК "Алые паруса" симпатичная незастроенная береговая линия с костровыми местами. У нас было две ночевки , одна в Москве в живописной бухте , вторая собственно в пироговке. На пироговке очень много мест где можно встать с лагерем с воды, но мы пришли в бухту радости, где нас ожидали сухопутные друзья в арендованном шалычном месте. Встали на я к о р ь и принялись вкушать мясо и напитки)
Всю дорогу мониторил эхолот. В москве рыбу вообще не видно, а на пироговке на глубине 3-4 метра косяки один за другим.
Топлива потратил около 80 литров . Обороты держал 3500, скорость 37-40 км/ч . Сломал винт, лодку немного помял - припарковался у пирса на пироговке под волной( интуиция подсказывала не делать этого, но отсутствие опыта дало знать...В итоге переставил на якоря на открытую воду, но было уже поздно. Катер алюминиевый, думаю на моей парковке(Московский судоремонтный завод) найду мастера ..
Движение на реке очень активное от павелецкого до сити и в канале от химок до пироговки. Экстим был на канале им Москвы - начался шторм, молнии, все потемнело, ливень и очень волна от четырехпалубных теплоходов, идущая в обратку от бетонных берегов. При этом десятки катеров несутся на глиссе навстречу и в обгон. Волна со всех сторон - катер кидает, но мы справились несмотря на то что это моя первая лодка и первый опыт)))
В черте города достаточно много мест для ночевки. В нагатинской пойме огромный необитаемый остров, в живописной бухте напротив ЖК "Алые паруса" симпатичная незастроенная береговая линия с костровыми местами. У нас было две ночевки , одна в Москве в живописной бухте , вторая собственно в пироговке. На пироговке очень много мест где можно встать с лагерем с воды, но мы пришли в бухту радости, где нас ожидали сухопутные друзья в арендованном шалычном месте. Встали на я к о р ь и принялись вкушать мясо и напитки)
Всю дорогу мониторил эхолот. В москве рыбу вообще не видно, а на пироговке на глубине 3-4 метра косяки один за другим.
Топлива потратил около 80 литров . Обороты держал 3500, скорость 37-40 км/ч . Сломал винт, лодку немного помял - припарковался у пирса на пироговке под волной( интуиция подсказывала не делать этого, но отсутствие опыта дало знать...В итоге переставил на якоря на открытую воду, но было уже поздно. Катер алюминиевый, думаю на моей парковке(Московский судоремонтный завод) найду мастера ..
