Warlock1980#1
Решил написать сей опус о поездке с семьей из Питера в Сочи. Авось кому будет интересно. Сразу оговорюсь, что опус сей представляет чисто мое субъективное восприятие, а по скольку я по природе пессимист, то и свое ФИ тоже выскажу.
1) Общее впечатление.
Общее впечатление от поездки осталось смешанное, с одной стороны красоты кавказского побережья Черного моря в рекламе думаю не нуждаются, красиво непомерно и слов нет описать все это, с другой стороны отечественный колорит - хамоватые продавцы, полное отсутствие привычной питерцам инфраструктуры, отвратная еда, от которой есть реальный шанс вообще не увидеть следующий день. Однако набравшись мужества и закрыв на это глаза отдыхать можно. Условия проживания и количество предложений жилья очень порадовало, более того есть выбор где и как остановиться в плане предпочтений отдыха. Хотите тусни и цивилизации крупные поселки Вам в помощь, хотите тишины, покоя и чистого моря, Ваша дорога лежит до маленьких горных и прибрежных поселков. Цены по питерским меркам вполне нормальные, я бы сказал даже низкие. Жилье со всеми удобствами в пределах 1000 за номер, без кондея и душа в номере от 300 за человека. В горах можно и за 150 руб. в сутки остановиться. Хозяева в большинстве своем приятные люди, хотя бывают и исключения, я ни разу не натыкался, но в инетах ходят страшные слухи о выкинутых ночью постояльцах и т.д. Цены на фрукты\овощи примерно как в Питере, но все же фрукты там повкуснее. На остальные продукты цены примерно такие же. Кафешек много, цены очень низкие, средний чек на троих (без алкоголя) 2000 рублей и это не просто перекус, а полноценный обед\ужин. Ну и конечно же море. Хотя многие и говорят, что черное море это ФУ-ФУ, я бы так не сказал. Достаточно чистое (не у крупных конечно населенных пунктов) и в этом июле необычайно теплое. Я как заядлый дайвер\фри-дайвер могу сказать, что и посмотреть в море есть на что. Конечно жизнь не кипит как на коралловых рифах, но все равно очень красиво. В горы съездить тоже можно, дорожки есть и раскатанные и для трофи и куда только пешком и заберешься. В общем моя оценка 7 из 10.
2) Дорога туда-обратно.
Вот тут мне придется особенно сдерживаться что бы не начать писать одни матерные слова. От Питера до Новгорода в общем проблем нет, до Твери тоже сносно, лично меня как человека который первый раз на машине поехал дальше 100 км от Питера, напрягали 3 полосы для движения с обгонами то в одном то во втором направлении. Первое желание убивать и вешать на столбах появилось в Вышнем Волочке, когда стояли в неимоверной пробке. В Твери дорогу чинят, чего то строят, поэтому тоже было очень тяжко, следующим пунктом излияния нехороших слов стал Клин (меня вообще всю дорогу мучал вопрос, кто строил эту дорогу через города и как он живет без мозга. Москва оказалась выше всяких похвал (может мне повезло) на МКАДе пробок не было почти (хотя время было часов 8-9 вечера) постояли за Москвой в пробке на трассе М4 уже.
Трасса М4 (Дон) представляет из себя смесь нормальной дороги с бездорожьем, ремонтными работами и дикими пробками. Примерно до Воронежа ехать можно, но осторожно дорога может внезапно кончиться и вы уже скачете по кочьям. Есть 2 платных участка (первых 23 км псевдоплатный, второй около 60 км стоит 60 рулей). На них хорошая дорога да еще и со значком магистрали. Жалко что такие короткие. Воронежским дорожным строителям хотелось пожелать геморроя размером с кулак на всю оставшуюся жизнь, кривее них дорогу закрывают только под Краснодаром. Благо поля есть, в эти моменты они превращали с дорогу. После Воронежа начинается дорога смерти, по одной полосе в каждую сторону, вся в кочьях и обгон там дело более чем рискованное. И друзья увидев на карте поселок Тарасовский знайте, неважно в каком направлении вы едите, стоять Вам там часами, ну или поля Вам в помощь.
В Ростовской области дорожных работ нет и не было видимо давненько , особенно порадовали мосты, на стыках подскакиваешь чуть ли не головой в потолок. Перед самим Ростовом правда дорогу все же чинят, но пробок особо я не встретил. От Ростова до въеда в Краснодарский край дороги ужасные. Дальше трасса М4 представляет из себя куски сплошных кочек и человеческого идиотизма. На кочьях едь как хочешь, а на нормальной только что починенной дороге 30 км ползи 40 км\ч. Порадовала дорога после Горячего ключа, конечно уже начинаются горные дороги, узкие и вихлястые, но покрытие не плохое. После выезда на побережье движению начинают дико мешать стада отдыхающих шастающих через дорогу. Товарищу губернатору Краснодрского края и мэру Сочи хочется пожелать подавиться уже ворованными деньгами или купить на них себе уже мозг. Построить надземные пешеходные переходы додумываются только частные гостиницы покрупнее. Туапсе, Лазаревское, Лоо и конечно Сочи это просто песня в точки зрения пробок. В пример 20 км мы проехали за 2 часа (пешком было бы чуть ли не быстрее). Но в остальном проехать можно достаточно не плохо. Моя оценка дорог 4 из 10, мне не понравились.
3) Заправки и гостиницы.
По части бензина претензий не имею заправлялся везде 92-м ЛукОвым соком и пер мой баранчик что надо. Заправки стоят достаточно часто, поэтому остаться без бензина оооочень сложно. С гостиницами дело обстоит немного хуже, Москва очень дорого, мотели на окраинах Москвы не дорогие, но ужасные. Гостиница в Кашире дешевая, но клоповник еще тот. В Ростове и его окрестностях с гостиница все обстоит супер. Их много, на любой вкус, цвет и запах. Мы останавливались в Евразии (1055 км) и мотеле Триумф (993 км) и там и там по-спартански, но очень прилично и приятно. Ну на побережье моря понятное дело проблем с жильем нет вообще. Тут моя оценка 9 из 10.
4) Ну и наконец оценка моего баранчика. Машинку я брал не новую, 4 года ей пробег был 80000 миль. Пригнали мне ее прямо из-за океана. Перед поездкой сменил моторное масло и фильтр. Машиной остался более, чем доволен. Ни одной поломки, ни одного каприза. Заливай бензин и едь себе. На дороге с плохим покрытием немного кидает. В горах ведет себя отлично, проходимость даже с задним приводом выше всяких похвал. По раскисшим полям пробки объезжает резво и вызывает зависть у стоящих в этой пробке. Единственное это конечно габариты, в горах на трофи рейдах не везде протиснешься, в остальном без нареканий. Моя оценка 10 из 10.
Ну и в заключении хочу сказать спасибо людям профессии водитель-дальнобойщик, поведение их на дороге ( в основной массе) вызывает уважение.
И еще хочется пожелать гореть в аду водятлам говновозов самосвалов ( дорстройщикам) таких мудаков еще поискать надо.
Ну вот в общем и все. Можете кидать в меня гнилыми помидорами и тухлыми яйцами.
Благодарю за внимание
1) Общее впечатление.
Общее впечатление от поездки осталось смешанное, с одной стороны красоты кавказского побережья Черного моря в рекламе думаю не нуждаются, красиво непомерно и слов нет описать все это, с другой стороны отечественный колорит - хамоватые продавцы, полное отсутствие привычной питерцам инфраструктуры, отвратная еда, от которой есть реальный шанс вообще не увидеть следующий день. Однако набравшись мужества и закрыв на это глаза отдыхать можно. Условия проживания и количество предложений жилья очень порадовало, более того есть выбор где и как остановиться в плане предпочтений отдыха. Хотите тусни и цивилизации крупные поселки Вам в помощь, хотите тишины, покоя и чистого моря, Ваша дорога лежит до маленьких горных и прибрежных поселков. Цены по питерским меркам вполне нормальные, я бы сказал даже низкие. Жилье со всеми удобствами в пределах 1000 за номер, без кондея и душа в номере от 300 за человека. В горах можно и за 150 руб. в сутки остановиться. Хозяева в большинстве своем приятные люди, хотя бывают и исключения, я ни разу не натыкался, но в инетах ходят страшные слухи о выкинутых ночью постояльцах и т.д. Цены на фрукты\овощи примерно как в Питере, но все же фрукты там повкуснее. На остальные продукты цены примерно такие же. Кафешек много, цены очень низкие, средний чек на троих (без алкоголя) 2000 рублей и это не просто перекус, а полноценный обед\ужин. Ну и конечно же море. Хотя многие и говорят, что черное море это ФУ-ФУ, я бы так не сказал. Достаточно чистое (не у крупных конечно населенных пунктов) и в этом июле необычайно теплое. Я как заядлый дайвер\фри-дайвер могу сказать, что и посмотреть в море есть на что. Конечно жизнь не кипит как на коралловых рифах, но все равно очень красиво. В горы съездить тоже можно, дорожки есть и раскатанные и для трофи и куда только пешком и заберешься. В общем моя оценка 7 из 10.
2) Дорога туда-обратно.
Вот тут мне придется особенно сдерживаться что бы не начать писать одни матерные слова. От Питера до Новгорода в общем проблем нет, до Твери тоже сносно, лично меня как человека который первый раз на машине поехал дальше 100 км от Питера, напрягали 3 полосы для движения с обгонами то в одном то во втором направлении. Первое желание убивать и вешать на столбах появилось в Вышнем Волочке, когда стояли в неимоверной пробке. В Твери дорогу чинят, чего то строят, поэтому тоже было очень тяжко, следующим пунктом излияния нехороших слов стал Клин (меня вообще всю дорогу мучал вопрос, кто строил эту дорогу через города и как он живет без мозга. Москва оказалась выше всяких похвал (может мне повезло) на МКАДе пробок не было почти (хотя время было часов 8-9 вечера) постояли за Москвой в пробке на трассе М4 уже.
Трасса М4 (Дон) представляет из себя смесь нормальной дороги с бездорожьем, ремонтными работами и дикими пробками. Примерно до Воронежа ехать можно, но осторожно дорога может внезапно кончиться и вы уже скачете по кочьям. Есть 2 платных участка (первых 23 км псевдоплатный, второй около 60 км стоит 60 рулей). На них хорошая дорога да еще и со значком магистрали. Жалко что такие короткие. Воронежским дорожным строителям хотелось пожелать геморроя размером с кулак на всю оставшуюся жизнь, кривее них дорогу закрывают только под Краснодаром. Благо поля есть, в эти моменты они превращали с дорогу. После Воронежа начинается дорога смерти, по одной полосе в каждую сторону, вся в кочьях и обгон там дело более чем рискованное. И друзья увидев на карте поселок Тарасовский знайте, неважно в каком направлении вы едите, стоять Вам там часами, ну или поля Вам в помощь.
В Ростовской области дорожных работ нет и не было видимо давненько , особенно порадовали мосты, на стыках подскакиваешь чуть ли не головой в потолок. Перед самим Ростовом правда дорогу все же чинят, но пробок особо я не встретил. От Ростова до въеда в Краснодарский край дороги ужасные. Дальше трасса М4 представляет из себя куски сплошных кочек и человеческого идиотизма. На кочьях едь как хочешь, а на нормальной только что починенной дороге 30 км ползи 40 км\ч. Порадовала дорога после Горячего ключа, конечно уже начинаются горные дороги, узкие и вихлястые, но покрытие не плохое. После выезда на побережье движению начинают дико мешать стада отдыхающих шастающих через дорогу. Товарищу губернатору Краснодрского края и мэру Сочи хочется пожелать подавиться уже ворованными деньгами или купить на них себе уже мозг. Построить надземные пешеходные переходы додумываются только частные гостиницы покрупнее. Туапсе, Лазаревское, Лоо и конечно Сочи это просто песня в точки зрения пробок. В пример 20 км мы проехали за 2 часа (пешком было бы чуть ли не быстрее). Но в остальном проехать можно достаточно не плохо. Моя оценка дорог 4 из 10, мне не понравились.
3) Заправки и гостиницы.
По части бензина претензий не имею заправлялся везде 92-м ЛукОвым соком и пер мой баранчик что надо. Заправки стоят достаточно часто, поэтому остаться без бензина оооочень сложно. С гостиницами дело обстоит немного хуже, Москва очень дорого, мотели на окраинах Москвы не дорогие, но ужасные. Гостиница в Кашире дешевая, но клоповник еще тот. В Ростове и его окрестностях с гостиница все обстоит супер. Их много, на любой вкус, цвет и запах. Мы останавливались в Евразии (1055 км) и мотеле Триумф (993 км) и там и там по-спартански, но очень прилично и приятно. Ну на побережье моря понятное дело проблем с жильем нет вообще. Тут моя оценка 9 из 10.
4) Ну и наконец оценка моего баранчика. Машинку я брал не новую, 4 года ей пробег был 80000 миль. Пригнали мне ее прямо из-за океана. Перед поездкой сменил моторное масло и фильтр. Машиной остался более, чем доволен. Ни одной поломки, ни одного каприза. Заливай бензин и едь себе. На дороге с плохим покрытием немного кидает. В горах ведет себя отлично, проходимость даже с задним приводом выше всяких похвал. По раскисшим полям пробки объезжает резво и вызывает зависть у стоящих в этой пробке. Единственное это конечно габариты, в горах на трофи рейдах не везде протиснешься, в остальном без нареканий. Моя оценка 10 из 10.
Ну и в заключении хочу сказать спасибо людям профессии водитель-дальнобойщик, поведение их на дороге ( в основной массе) вызывает уважение.
И еще хочется пожелать гореть в аду водятлам говновозов самосвалов ( дорстройщикам) таких мудаков еще поискать надо.
Ну вот в общем и все. Можете кидать в меня гнилыми помидорами и тухлыми яйцами.
Благодарю за внимание