Русский Dodge Ram Клуб Архив форума
Форум / Особенности эксплуатации / Полный привод & тау холл.

Полный привод & тау холл.

Раздел «Особенности эксплуатации». Тема открыта 20 декабря 2010 года, в ней 9 сообщений.

Игорь#1
Подскажите специалисты - до какой макс. скорости можно использовать полный привод и до какой скорости можно включать режим тау холл (при буксировке прицепа)?

Заранее спасибо.
Vis-A-Vis (Саша)#2
Вроде на 4WD можно переключаться в любой момент при условии равномерной нагрузки на перед и зад. Тобишь при движении по прямой. Ну и коенчно не с крейсерской скоростью.
В режиме тав/хол ограничение в 88 км/ч.

ПС: Ну если я правильно все перевел и понял. Пишу потому как самому тоже сие интересно. Если не прав пущай поправят старожилы.
kot333#3
Почитал инструкцию. ограничений по скорости в режиме tow нет. единственное что 5 передача в этом режиме отключена.
На 4вд переключать можно в любой ситуации главное чтоб колеса не пробуксовывали в этот момент.
хотя если буксуют страху нет написано что оно просто не включится.
Jeep-usa#4
Игорь писал(а):
Подскажите специалисты - до какой макс. скорости можно использовать полный привод и до какой скорости можно включать режим тау холл (при буксировке прицепа)?

Заранее спасибо.

Уважаемый Игорь! 😆 Считаю что зависит от раздатки и года автомобиля.
Игорь#5
И? 😆
Ты мне скажи, на моем авто сколько можно ездить на полном приводе и сколько с прицепом?
KanaDets#6
полный привод - 75 миль в час или 88 км в час
а про буксировку просто приведу пример: как то ехал я километров 115 в час и со мной поравнялся такой же доджик, как и мой, пару секунд мы ехали рядом, потом он газанул и мимо меня проехало следующее: Додж Рам 2500, за ним прицеп-дача метров 10 длиной, а к даче был прицеплен ещё один трейлер с правильным таким катером: как минимум метров 6 длиной и стационарным двигателем (ну это в подтверждение размеров) и вся эта конструкция достаточно бодро уехала от меня вдаль.......это точно был дизельный Додж ну а про коробку, понятно, не знаю.......мне кажется, что ограничение скорости при буксировке должно быть прежде всего в голове, а техническое ограничение отсутсвует
Vis-A-Vis (Саша)#7
Вчера на полном на обгон ушел, на скорости до 120км/ч. Никаких предупреждений и лампочек при этом небыло увидено на панели.
Mys#8
ViZaVi писал(а):
Вчера на полном на обгон ушел, на скорости до 120км/ч. Никаких предупреждений и лампочек при этом небыло увидено на панели.
Сань ну ты блин даешь по такой погоде 120,опасно блин 😆
Vis-A-Vis (Саша)#9
Mys писал(а):
ViZaVi писал(а):
Вчера на полном на обгон ушел, на скорости до 120км/ч. Никаких предупреждений и лампочек при этом небыло увидено на панели.
Сань ну ты блин даешь по такой погоде 120,опасно блин 😆

Бризак работает шикарно, на холодном асфальте ,как бобр в дерево, вгрызается. Дорогу держит отменно, тормохит ваще без нареканий. А при этом в салоне ваще не слышно.