Привет друзья! В бардачке под левым пассажирским сидением храню: компрессор, стяжки для груза, ну и другую "всячину". Несколько раз, доставая стяжки или компрессор, замечал что они влажные, даже мокрые. Списывал это на не закрытые отверстия оставшиеся от штатных порогов, всё никак руки не доходят всё довести до ума. С вечера четверга машина стояла на стоянке, не выезжала. Правда с четверга до обеда пятницы был открыт люк. Возможно в это время был дождь (точно не помню). В четверг брал компрессор и обнаружил влажный бардачёк, закрывать не стал, думал просохнет. А сегодня обнаружил вот такую лужу
Может это натечь с открытого люка? Если люк закрыт откуда может попадать вода в бардачёк?
Это же заднее сидение?!? Проверьте сливы от задней форточки... Когда косой дождь желоб форточки переполняется и по задней стенке стекает под заднее сидение.
Можно долго гадать откуда попадает дождь в салон, а можно отогнать машину грамотным кузовщикам для решения проблемы, причем не затягивая в долгий ящик- иначе кузов сгниет. Кстати, не плохо бы снять обивку и на полу, чтобы убедиться в отсутствии ржавчины, а заодно и установить(если ранее это не было сделано) шумо-вибро изоляцию.
Это же заднее сидение?!? Проверьте сливы от задней форточки... Когда косой дождь желоб форточки переполняется и по задней стенке стекает под заднее сидение.
Да заднее левое. Проверить это как. Какие критерии проверки. Что надо сделать что бы не стекала вода.
Дым машинку в салон ставят и закрывают..
Снаружи видно откуда дымиться.. Все должно быть герметично..
А стоп сигнал снимается снаружи двумя винтами.. Но как то много воды , если через него попадает..
У меня была такая же беда. Это однозначно задний фонарь. Снимается легко, снаружи два шурупа. Можно посадить на герметик. Салон надо быстро и тщательно высушить, иначе могут быть проблемы с электроникой. У меня вода попадала в салон в течении длительного времени, не мог определить откуда. Сначала после мойки или дождя мокрела обшивка потолка. Потом, начали появляться лужи под задним сиденьем в бардачке. Разбирали люк, пытались переустановить заднее стекло. Фонарь попал под подозрение в последнюю очередь. Машину эксплуатировал редко, поэтому в салоне была постоянная сырость и плесень. В результате начали заедать всякие кнопки и безвозмездно сгорела магнитола.
такая же беда на 1500, луже нет, но постоянно не понимл почему влажные перчатки из этого бардачка )) все проглядывал ничего не видно, теперь ясно... вопрос по герметику открыт.
Берите любой силиконовый герметик в строй. магазине(естественно прозрачный) и весь периметр фонаря (где он соприкасается с кузовом) хорошенько промажьте (не переборщите, а то кузов замахаетесь оттирать))) и забудете навсегда про это. я когда уже всё промазал и прикрутил фонарь на место уже на машине на всякий случай промазал ещё и всю щель по периметру между фонарём и кузовом (не видно абсолютно герметика если что) сильный герметик лучше не брать!!!! я задолбался отрывать фонарь от кузова, когда у меня в очередной раз перегорела лампа. переделал на светодиоды всё и забыл про фонарь (теперь снимать его не надо)))
сильный герметик лучше не брать!!!! я задолбался отрывать фонарь от кузова, когда у меня в очередной раз перегорела лампа. переделал на светодиоды всё и забыл про фонарь (теперь снимать его не надо)))
вот этот то вопрос меня больше всего волнует 🙂)) спасибо, будем делать.
сильный герметик лучше не брать!!!! я задолбался отрывать фонарь от кузова, когда у меня в очередной раз перегорела лампа. переделал на светодиоды всё и забыл про фонарь (теперь снимать его не надо)))
вот этот то вопрос меня больше всего волнует 🙂)) спасибо, будем делать.
я брал самый обычный из Касторамы--делал весной----всё нормуль....
Тёк фонарь, был маленький развод на потолке. Фонарь посадил на бутиловую ленту, всё сухо и чисто, оттирать ни чего не надо.
Правда я бардачёк не инспектировал) посмотрю сегодня.
После приклейки фонаря герметиком лампочки менять не пробовал. Тоже думаю, если герметик надежный и его не пожалели, то снять фонарь будет не просто. В этом месте должна быть резиновая прокладка, но как показывает опыт, она быстро сморщивается и не выполняет своих обязанностей. Может резина не правильная или у них там очень жарко, высыхает быстро. Как вариант, можно на фонарь нанести герметик, а посадочное место смазать любой смазкой. Тогда герметик к к кузову не прилипнет, а будет выполнять роль прокладки.
посмотрел и бардачек и потолок - всё сухо)
не морочьте себе голову, возьмите в любой кузовной мастерской резиновую-бутиловую ленту, она мягкая, как пластилин и в тепле легко снимается
длинна полметра
Дым машинку в салон ставят и закрывают..
А стоп сигнал снимается снаружи двумя винтами.. Но как то много воды , если через него попадает..
А защелок нет никаких?
А то лампочку хотел поменять, саморезы открутил а сидит как влитая, как будто что то держит внутри. (фонарь первый раз снимаю. герметика нет)
Дым машинку в салон ставят и закрывают..
А стоп сигнал снимается снаружи двумя винтами.. Но как то много воды , если через него попадает..
А защелок нет никаких?
А то лампочку хотел поменять, саморезы открутил а сидит как влитая, как будто что то держит внутри. (фонарь первый раз снимаю. герметика нет)
Нет, при штатной прокладке, должен выпасть в руки)
Дым машинку в салон ставят и закрывают..
А стоп сигнал снимается снаружи двумя винтами.. Но как то много воды , если через него попадает..
А защелок нет никаких?
А то лампочку хотел поменять, саморезы открутил а сидит как влитая, как будто что то держит внутри. (фонарь первый раз снимаю. герметика нет)
защелок нет никаких.дергай сильней--ничего не сломаешь. у меня так же держался--дернул по сильней и получилось.
